CRDe, mEagle, m2DiCR, mFalcon, mHawk ja mPower on suures osas diislikütuse turbolaaduriga mootorid, millel on Common Rail kütuse sissepritsesüsteem. Need on paigaldatud erinevatesse Mahindra mudelitesse. Enamik neist mootoritest on India tootja Mahindra ja Mahindra Ltd. oma arendustöö. Mõned neist on valmistatud koostöös Groupe PSA-ga (praegune Stellantis).
CRDe, mEagle, m2DiCR, mFalcon, mHawk ja mPower mootorite omadused
Nendel mootoritel võib olla malmist või alumiiniumist mootoriplokk. Kaalu vähendamiseks on sisselaskekollektor mõnikord plastikust. Mõnes versioonis on kahe turboga või muutuva geomeetriaga turbolaadur tavalise asemel.
Populaarsed CRDe, mEagle, m2DiCR, mFalcon, mHawk ja mPower mootorid
| Nimi | Maht, L | Silindrite arv | Maks. väjund, hj | Maks. pöördemoment, N·m | Seda tüüpi mootoriga Mahindra mudelid |
| mHawk | 1.5 | 3 | 71–100 | 195–240 | TUV300 (2015–tänaseni) |
| 2.2 | 4 | 120–155 | 290–360 | Scorpio (2002–tänaseni); Thar (2020–tänaseni) Xylo (2012–2019) | |
| mFalcon | 1.2 | 3 | 90 | 200 | KUV100 (2016–tänaseni) |
| mPower | 7.2 | 6 | 280 | 1050 | Blazo X 2020 |
| mEagle | 2.5 | 4 | 112–114 | 240–260 | Xylo (2009–2014) |
| M2DiCR | 2.5 | 4 | 63 | 195 | Thar (2015–2019); Bolero (2011–2020) |
| CRDe | 2.5 | 4 | 94–105 | 218–247 | Scorpio (2002–2014); Xylo (2009–2019); Thar (2010–2020) |
| 2.2 | 4 | 120 | – | Goa 2010 |
Kommenteeri