HiVec H-matic on kohanduv manuaalse juhtimisfunktsiooniga käigukast, mis on paigaldatud paljudele Hyundai mudelitele. See põhineb klassikalisel automaatkäigukastil, millel on hüdrauliline pöördemomendi muundur ja 4, 5 või 6 käiku. Kohandusfunktsioon võimaldab käigukastil opereerida maksimaalsel võimalikul tasemel, mis parandab sõiduki dünaamikat, tagab kiire käiguvahetuse, suurendab sõiduohutust ja vähendab kütusekulu.
Tööpõhimõte
Manuaalsele režiimile lülitamiseks liigutage käigukang spetsiaalsesse avasse, mis võib olla märgitud kui “Sport”. liigutage käigukangi “+” poole käigu suurendamiseks ja “-” poole selle vähendamiseks. Liigutage käigukangi “+” poole käigu suurendamiseks ja “-” poole selle vähendamiseks. Lühike topelt käigukangi tõuge võimaldab juhil ühe käigu vahele jätta. Manuaalne juhtimine teeb auto sportlikumaks, parandab selle juhitavust ja dünaamikat teatud manöövrite tegemisel ja sooritust libedal teel.
| Käigukasti kood | Käikude arv | Maks. mootori pöördemoment, N·m | Maks. mootori maht, L | Ajami tüüp | Tootmist alustati | Seda tüüpi käigukastiga varustatud automudelid |
| A4CF2 | 4 | 200 | 2.0 | FWD | 2005 | Hyundai Accent MC; Hyundai Elantra HD; Hyundai i30 GD; Hyundai Accent MC; Hyundai i30 GD; Hyundai Solaris RBr; Hyundai i20 PB; Hyundai Getz TB |
| A5HF1 | 5 | 400 | 3.8 | FWD, AWD | 2005 | Hyundai Sonata NF; Hyundai Grandeur TG; Hyundai Santa Fe CM; Hyundai Entourage VQ |
| A5SR2 | 5 | 550 | 5.0 | RWD, AWD | 2007 | Hyundai Genesis Coupe BK; Hyundai Mohave HM |
| A6LF1 | 6 | 300 | 3.0 | FWD | 2009 | Hyundai Grandeur TG; Hyundai Santa Fe CM; Hyundai Grandeur IG; Hyundai Tucson TL; Hyundai Santa Fe DM; Hyundai Tucson LM |
Levinumad HiVec H-matic käigukastide rikked
| Rikked | Transmissioonid |
| Käigukast on äärmiselt tundlik vedeliku ebapuhtusele. Klapikere ummistub kiiresti, mis põhjustab käigukasti rikkeid. | A4CF1; A5SR2 |
| Hüdraulilise pöördemomendi muunduri hõõrdeplaadid kuluvad agressiivse sõidustiili tõttu. | A5SR2; A6LF1 |
| Diferentsiaali korpuse tihvtid võivad pikaajalisest ratta pöörlemisel rebeneda. | A6LF1 |
| Plastikust pannil on lühike eluiga. | A6LF1 |
| Kiiruseandur põleb läbi pideva käigukasti ülekuumenemise tõttu. | A6LF1; A5HF1 |
| Planetaarkäikude komplekt võib rikki minna agressiivse sõitmise tõttu. | A5HF1 |
| Käigukasti pumba tihendid lekivad. | A4CF1 |
Kommenteeri