CiTD on turboülelaaduriga diislimootorid, millel on otsepritse ja mida kasutatakse Mazdades. Neid nimetatakse ka kui MZR-CD, MZ-CD ja CD. Esmakordselt tulid need turule 2002. aastal. Neid kasutati laialdaselt kuni 2014. aastani, seejärel asendati need järk-järgult Skyactiv-D mootoritega. Enamik CiTD mootoritest on Mazda Motor Corporationi patendi all. Mõned neist on aga Groupe PSA toodetud modifitseeritud mootorid.
CiTD mootorite omadused
Neil on neli silindrit ja kaheksa või 16 klappi. Mootoriplokk on valmistatud malmist või alumiiniumist. Silindripea on alati valmistatud alumiiniumist. Sõltuvalt versioonist võivad mootorid olla varustatud IHI, BorgWarner või MHI valmistatud turboülelaaduriga ja Siemensi või Denso sissepritsesüsteemiga. Ajastusmehhanismi osade vahelist pöörlemist annab edasi rihm või kett.
Populaarsed CiTD mootorid
| Kood | Mootori maht liitrites | Klappide arv | Maksimaalne efektiivvõimsus hobujõududes | Maksimaalne pöördemoment njuutonmeetrites | Tootmise algus | Seda tüüpi mootoriga Mazda mudelid |
| RF5C | 2.0 | 16 | 120–135 | 310 | 2002 | MPV LW; 6 GG |
| RF7J | 2.0 | 16 | 110–145 | 310–360 | 2005 | 3 BK; 6 GG; 5 CR; 6 GH |
| R2AA | 2.2 | 16 | 150‒185 | 360‒400 | 2008 | 3 BL; CX-7 ER; 6 GH |
| Y404 | 1.4 | 8 | 68 | 160 | 2003 | 2 DY; 2 DE |
| Y406/ Y646 | 1.6 | 16 | 90 | 205–215 | 2004 | 2 DE; 3 BK; 3 BL; 5 CW |
| Y601, Y642 | 1.6 | 16 | 109 | 240 | ||
| Y661 | 1.6 | 8 | 95 | 205 | ||
| Y650, Y655, Y6Y1 | 1.6 | 8 | 115 | 270 |
Levinud CiTD mootorite rikked
| Rike | Mootor(id) |
| Kütusepihustite all olevad seibid põlevad sageli läbi. | RF7J; R2AA; RF5C. |
| Vaakumliinide klappide tööiga on lühike. | RF5C. |
| Õhuhulgaandur läheb sageli katki. | RF5C; RF7J. |
| Kõrgsurve kütusepumba klapp lakkab mõnikord töötamast. | RF5C; R2AA; Y404; RF7J. |
| Vahejahuti äärikud kipuvad mõranema. | RF7J. |
| Nukkvõllikett venib varakult välja. | R2AA. |
| Väntvõlli summutusratas läheb juba väikese läbisõidu juures katki. | Y404. |
| Nukkvõlli nukid kuluvad kiiresti. | Y406; Y642; Y646; Y601. |
| Turboülelaadur läheb tihti katki. | Y406; Y642; Y646; Y601. |
| Nukkvõlle ühendav kett on aldis välja venima. | Y406; Y642; Y646; Y601. |
Kommenteeri