4×4 Allgrip on intelligentne nelikveosüsteem, millega on varustatud Suzuki autod. Vitara mudelil ilmus see esmakordselt 1988. aastal. Süsteem juhib mootorit, jõuülekannet ja ESP-d. See võimaldab valida optimaalse sõidurežiimi mis …
[Loe edasi......]
4Drive on täistööajaga nelikveosüsteem, mis on välja töötatud Seati autode jaoks. See hoiab ära rataste minimaalse libisemise rasketes teeoludes. Süsteem suurendab sõiduki stabiilsust ja tagab usaldusväärse teepideme. Seda on …
[Loe edasi......]
CST (veojõu- ja stabiilsuskontroll) on stabiilsuskontrollisüsteem, mida kasutatakse Ferrari autodel. See optimeerib libisemis- ja veojõukontrollisüsteemide, ABS-i ja pidurdusjõu jaotussüsteemi tööd. See aitab manööverdamisel säilitada kavandatud rada. Süsteem parandab libedal …
[Loe edasi......]
A-TRAC on aktiivne veojõukontrollisüsteem, mis on paigaldatud mõnele 4WD Toyota autodele. See parandab maastikul sõites sõiduki haarduvust ja aitab rataste libisemise korral haarde taastada. Kuidas see töötab Rataste kiirust …
[Loe edasi......]
S-AWC (Super All Wheel Control) on autodünaamika juhtimissüsteem, mis on paigaldatud Mitsubishi AWD autodele. Seda on kasutatud alates 2007. aastast. Süsteem kontrollib, kui palju pöördemomenti igale rattale edastatakse. See …
[Loe edasi......]
MSP (Maserati stabiilsusprogramm) on Maserati autodele paigaldatud elektrooniline stabiilsuskontrollisüsteem. See stabiliseerib auto kere manööverdamisel ja libedal teel sõitmisel. Kuidas MSP töötab? Sõiduki tegelikku asukoha hinnatakse ratta kiiruse, liikumiskiiruse ning …
[Loe edasi......]
SI-Drive on intelligentne mootori ja käigukasti juhtimissüsteem, mis on paigaldatud Subaru autodele. See võimaldab oluliste autoüksuste jõudlust kohandada teeolude ja individuaalsete sõidustiilidega. Samuti aitab see säästa kütust ning suurendab …
[Loe edasi......]
ALL4 on täiskoormusega nelikveosüsteem, mida kasutatakse MINI autodes. See parandab haarduvust, samuti sõiduki stabiilsust ja juhitavust mis tahes ilmastiku- ja teeoludes. Kuidas see töötab Mootori pöördemoment edastatakse kasti ja …
[Loe edasi......]
SH-AWD on aktiivne nelikveosüsteem, mis on paigaldatud Acura ja Honda autodele alates 2004. aastast. See töötab koos veojõukontrolli, stabiilsuskontrolli ja muude süsteemidega. See parandab sõiduki maastikusuutlikkust, dünaamikat ja juhitavust. …
[Loe edasi......]
Sümmeetriline AWD või SAWD on Subaru autode nelikveoline süsteem, mida on kasutatud alates 2003. aastast. See on paigaldatud kõikidele margi mudelitele, välja arvatud BRZ ja kei automudelid. See parandab …
[Loe edasi......]
Q4 on nelikveoline süsteem, mis on paigaldatud Alfa Romeo autodele alates 1994. aastast. See parandab sõiduki dünaamikat ja maastikusuutlikkust. Samuti suurendab see stabiilsust libedal pinnal. Kuidas Q4 töötab? Algul …
[Loe edasi......]
AFS (Aktiivne esivedu) on aktiivne juhtimissüsteem, mis on paigaldatud Cadillaci ja BMW autodele. See debüteeris 2003. aastal. Süsteem kontrollib roolisüsteemi, võttes arvesse auto kiirust, ja reguleerib libisemise vältimiseks esirataste …
[Loe edasi......]
PSM (Porsche stabiilsuskontroll) on stabiilsuskontrollisüsteem, mida on Porsche autodele paigaldatud alates 1998. aastast. Esialgu pakuti seda lisavarustusena. Alates 2003. aastast oli see saadaval kõigi mudelite standardfunktsioonina. See optimeerib mõne …
[Loe edasi......]
IWD (Individuaalne ratta veosüsteem) on elektriautodele paigaldatud individuaalne nelikveosüsteem. Selles süsteemis ajab iga ratast oma elektrimootor. See tehnoloogia parandab sõiduki juhitavust ja stabiilsust erinevates teeoludes. Tööpõhimõte Kõik signaalid edastatakse …
[Loe edasi......]
CSC (Kurvi stabiilsuskontroll) on Tata autodele paigaldatud süsteem, mis aitab parandada stabiilsust kurvides pidurdamisel. See süsteem parandab sõiduki juhitavust ning välistab ala- ja ülejuhitavuse. Kuidas CSC töötab CSC on …
[Loe edasi......]
M57D30 on turboülelaaduriga diiselmootor Common Rail kütuse sissepritsesüsteemiga. Seda toodeti BMW Group’i tehases Steyris, Austrias aastatel 1998–2012. See jõuüksus paigaldati mõnedele BMW, Range Rover ja Opeli autode mudelitele. M57D30 …
[Loe edasi......]
EVSC (elektrooniline sõiduki stabiilsuskontroll) on stabiilsuskontrollisüsteem, mis on paigaldatud Isuzu veoautodele ja bussidele. See hoiab ära sõidukite libedal pinnal haarduvuse kaotamise, välistades samas ka ala- ja ülejuhitavuse. Süsteem parandab …
[Loe edasi......]
TiD ja TTiD on otsepritsega diiselmootorid. Neid kasutati Saabides aastatel 1998–2012. TiD tähistab nimetust Turbo Injected Diesel, mis tähendab, et mootoril on turbolülelaadur. TTiD või Twin Turbo Injected Diesel …
[Loe edasi......]
TSP (haagise stabiilsusprogramm) on Opeli ja Vauxhalli autodele paigaldatud haagise stabiilsuskontrollisüsteem. See välistab haagise kõikumise, hoiab ära ümbermineku ja aitab haagist kindlal trajektooril hoida. See on osa elektroonilisest stabiilsuskontrollisüsteemist …
[Loe edasi......]
Parkimisabi on süsteem, mis on mõeldud autojuhtidele parkimisel abistamiseks. See võimaldab Teil automaatselt ohutult parkimiskoha sisse või – kohast välja sõita. Esmakordselt paigaldati see Toyota Priusele 2003. aastal. Erinevatele …
[Loe edasi......]
