EBD tähistab elektroonilist pidurdusjõu jaotust. Elektrooniliste juhtimisalgoritmide osas on see ABSi lisamoodul. See töötab paralleelselt teiste aktiivsete turvasüsteemidega, näiteks veojõukontrolliga. Süsteemi kasutab Toyota, Volkswagen, Renault, Nissan, Kia, Hyundai ja …
[Loe edasi......]
iTEQ (DDi iTEQ) on Isuzu Motorsi poolt toodetud diiselmootorite seeria. Esimene selle seeria mootor võeti kasutusele 2004. aastal. Need paigaldati D-Maxi pikapidele, samuti kere raamil asuvatele maasturitele MU-7 ja …
[Loe edasi......]
EBA, BA ja BAS on kõik hädapidurduse abisüsteemid, mida kasutatakse Mercedes-Benzi, BMW, Volvo, Toyota ja teiste autotootjate autodes. Sellised süsteemid aitavad lühendada pidurdusteekonda ja võivad aidata vältida õnnetusi. Need …
[Loe edasi......]
CRD mootorid on Chrysleri, Dodge’i ja Jeepi turboülelaaduriga diiselmootorid, millel on otsepritse. Need on olnud kasutuses alates 2000 aastast. Neid toodavad VM Motori, Fiat Powertrain, Volkswagen AG ja Daimler …
[Loe edasi......]
VDIM (Sõidukite dünaamika integreeritud juhtimine) on integreeritud tehnoloogia sõiduki dünaamiliste parameetrite juhtimiseks. Seda on kasutatud Toyota ja Lexuse autodel. Esmakordselt ilmus see 2004. aastal Toyota Crown Majesta mudelil. See …
[Loe edasi......]
DDiS on turbolaaduriga diiselmootorid, millel on Common Rail otsene kütuse sissepritsesüsteem ja mis on paigaldatud Suzuki autodele. Neid on toodetud alates 2003. aastast. Need mootorid on tuntud oma töökindluse, …
[Loe edasi......]
VDC (Sõiduki dünaamiline juhtimine) on stabiilsuskontrollisüsteem, mis on paigaldatud Alfa Romeo, Subaru, Fiat, Nissani ja Infiniti autodele. See optimeerib mitteblokeeruvate pidurite, veojõukontrolli ja muude süsteemide toimimist, mis on loodud …
[Loe edasi......]
CRS tähistab kütuse otsepritset ja viitab diiselmootorite nimele, mida kasutavad India ettevõtte Ashok Leyland autod ja bussid. Tänapäeval on enamikul selle autotootja sõidukitel just see mootor. CRS mootorite omadused …
[Loe edasi......]
i-CTDi ja i-DTEC on Common Rail otsese kütuse sissepritsesüsteemiga turbolaaduriga diiselmootorite nimed. Neid on Honda autodes kasutatud alates 2002. aastast. Need mootorid on Honda Motor Company patenteeritud arendus. Need …
[Loe edasi......]
TCS tähistab veojõukontrollisüsteemi, mida kasutatakse Audi, Peugeot, Volkswageni, Fiati, Renault ja Seati mudelites. See süsteem on integreeritud ABSiga. See süsteem on mõeldud sõiduki juhitavuse ja manööverdamisvõime parandamiseks, eriti libedal …
[Loe edasi......]
S-matic on Honda autodesse paigaldatud automaatkäigukastide manuaalse käigukasti funktsioon. See debüteeris 1999. aastal, kui anti välja Honda Odyssey teise generatsiooni. S-Matic võimaldab juhil juhtida automaatkäigukasti vajadusel manuaalselt, mis võib …
[Loe edasi......]
D-4D on diislikütuse ja turboülelaaduriga mootorite seeria, millel on ühisanumaga otsene sissepritsesüsteem. Neid on paigaldatud Toyota ja Lexuse autodele. Mootoreid esitleti esmakordselt 1999. aastal Toyota Avensises mudelil. Need said …
[Loe edasi......]
VSA (sõiduki stabiilsusabi) on elektrooniline stabiilsuskontrollisüsteem, mida kasutab Honda ja Acura. Esmakordselt kasutati seda 1990. aastate lõpus. Süsteem põhineb ABSil. See kontrollib sõiduki stabiilsust, vältides kõrvalekaldumist kavandatud trajektoorilt. Kaapevastane …
[Loe edasi......]
TFSI (Turbo fuel stratified injection) on kaubanduslik nimi, mis kuulub Volkswagen Group’ile. Seda kasutatakse alates 2004. aastast Audi autodele paigaldatud turbolaaduriga mootorite otsese sissepritsesüsteemiga märgistamiseks. Seda nime kasutatakse ka …
[Loe edasi......]
TACshift (Touch Activated Control) on manuaalne käiguvahetusrežiim automaatkäigukastide jaoks, mis debüteeris Pontiac Grand Prix G-Force kontseptuaalne auto 2002. See samuti ilmus Pontiac Grand Prix mudeli mõnedes versioonides. See oli …
[Loe edasi......]
DSC (dünaamiline stabiilsuskontroll) on süsteem, mis on paigaldatud BMW, Jaguari, Fordi, Mazda, Land Roveri ja MINI autodele. See põhineb mitteblokeeruval pidurisüsteemil ja parandab sõiduki stabiilsust sõidu ajal. Lisaks ennetab …
[Loe edasi......]
TSI on turboülelaaduriga mootorite valik, millel on otsene kütuse sissepritse ja mida toodab Saksamaa Volkswagen Group. Esimesel TSI mootoril oli 1.4 liitri maht ja seda esitleti esmakordselt 2005. aastal …
[Loe edasi......]
Auto tulede reguleerimine on toiming, mille peab iga autot pikalt omanud sõidukijuht vähemalt korra elus ette võtma. Hea uudis on see, et tegu pole sugugi keerulise protsessiga ei selle …
[Loe edasi......]
Hea pereauto valimine on aastal 2021 ühelt poolt keeruline, teisalt meeldivalt lihtne. Lihtsaks teeb valiku tõsiasi, et autotööstus pakub tohutut valikut erinevate omadustega ja trimmitasanditega mudeleid, et igaüks saaks …
[Loe edasi......]
Mootoriõli täidab auto mootoris mitmeid olulisi funktsioone, millest olulisim on mootori liikuvate osade määrimine, tagamaks nende sujuv liikumine terve töötsükli vältel. Küllaldane mootoriõli tase auto mootoris tagab selle metallosade …
[Loe edasi......]
