Mis on INVECS I-III? Omadused & tehnilised parameetrid

INVECS I-III on nutikas Mitsubishi Motors’i poolt välja töötanud käigukasti juhtimissüsteem on nii klassikalistele automaatkäigukastidele, kui CVT-ga käigukastidele. See suudab kohaneda juhi sõidustiiliga, lisaks on sellel sidurita manuaalne käikude …
[Loe edasi......]

Elektriauto laadimine: viisid ja kulud

Võrreldes bensiini- või diiselmootoriga autoga on elektriautode üks suurimaid erinevusi viis, kuidas neid paaki täidetakse – või õigemini, akut laetakse. Elektriautodel puudub kütusepaak, sest selle aset täidavad akud, mis …
[Loe edasi......]

Uued elektriautod aastal 2021

Kui veel kümme aastat tagasi oli elektriauto midagi eksootilist, midagi, mida võisid endale lubada kas väga rikkad või väga ekstsentrilised inimesed (või need, kes olid mõlemat), siis tänapäevaks on …
[Loe edasi......]

Switch-Tronic: omadused, eelised & puudujäägid

Switch-Tronic on manuaalse käiguvahetuse funktsioon automaatse käigukastiga varustatud Alpina autodel. See registreeriti 1992 aastal. Kui  Switch-Tronic tehnoloogia ilmus, muutus see revolutsiooniliseks, sest see oli üks esimesi manuaalse juhtimisega käigukaste, …
[Loe edasi......]

TDI mootorid: töötamisomadused

TDI on valik turboülelaaduriga diiselmootoreid, millel on otsene kütusesissepritse ja mida valmistab Volkswagen Group. Need debüteerisid 1989. aastal Audi 100 C3 mudelis. Tänapäeval on peaaegu kõik Volkswageni, Seati, Audi …
[Loe edasi......]

E-Shift: omadused, eelised & puudujäägid

E-Shift on Jeep ja Lexus autodesse paigaldatud automaatkäigukastide manuaalne käikude süsteem. Käigukasti juhitakse elektrooniliselt. Jeep autodes ilmus see süsteem 2014. aastal, kui debüteeris 8-käiguline automaatkäigukastiga Grand Cherokee. Lexuse autodes …
[Loe edasi......]

Mis on Sportmatic? Omadused & tehnilised parameetrid

Sportmatic on manuaalse käiguvahetuse funktsioon automaatkäigukastides, mis oli Kia autodesse paigaldatud. Seda pakutakse, kas tehase poolt juba paigaldatuna või kõige uuematel versioonidel valikuliselt. Seda on kasutatud alates 2001. aastast. …
[Loe edasi......]

Touchtronic: omadused, eelised & puudujäägid

Touchtronic on Aston Martin autodesse paigaldatud automaatkäigukasti manuaalse käiguvahetuse funktsioon. Seda võimalust esitati esmakordselt DB7 Vantage mudelil, mis debüteeris Genfi Autonäitusel 1999. aastal. Selle süsteemi neljandat generatsiooni Touchtronic IV …
[Loe edasi......]

Mis on SPORTSHIFT? Omadused & tehnilised parameetrid

SPORTSHIFT on Prodrive ettevõtte poolt 1995. aastal registreeritud manuaalse hoobadega käiguvahetuse süsteemi kaubamärk. Seda süsteemi on kasutatud Subaru autodes alates 2001. aastast ja automaatkäigukastides, mis on paigaldatud Aston Martin …
[Loe edasi......]

Autostick: omadused, eelised & puudujäägid

Autostick on manuaalse käiguvahetuse funktsiooniga automaatkäigukastide nimetus, mis on paigaldatud Jeep, Chrysler, Fiat, Dodge ja Ram autodesse. Seda kasutati esmakordselt 1996. aastal Dodge Intrepid ja Eagle Vision TSi sedaanides, …
[Loe edasi......]

i-SHIFT — käigukastid Honda autodele

i-SHIFT on automaatkäigukast, mis on paigaldatud mõnedesse Honda autodesse. See lasti välja 2005 aastal. Sellel on nii automaatne, kui manuaalne juhtimisrežiim. Režiimi saab valida libistades käigukangi “A/M” asendisse. Kui …
[Loe edasi......]

Q-system — käigukastid Alfa Romeo autodele

Q-system on automaatkäigukast, millel on manuaalse režiimi võimalus. Seda paigaldati Alfa Romeo 156 autole, mis olid varustatud V6 2.5-liitiliste mootoritega, millel 190 hj ja 192 hp väljund ning mida …
[Loe edasi......]