How to change a track control arm [AUTODOC TUTORIAL]

Vajalikud tööriistad:

                        Toruvõti
                      
                        Rehvi löökpadrun
                      
                        Löökpadrun
                      
                        Kuulliigendi tõmmitsa komplekt
                      
                        3- käpaline tõmmits
                      
                        Tungraud

Osta tööriistu

Pöörake tähelepanu!

Õõtshoob võimaldab rattal muuta oma asendit auto kere või alusraami suhtes
Hoobasid on mitut tüüpi, kuid nende tööpõhimõte on sarnane ja need vahetatakse välja peaaegu identselt
Puksid võimaldavad hoova liikumist ainult ühe pöörlemistelje ümber
Keskmise ja välimise puksi vaheline ühendus on painduv. See võimaldab puksi või kokkupuutuvate osade liikumist
Kuulliigend võimaldab mitte ainult liikumist, vaid ka koostu pöörlemist
Lõtk vedrustuses ja müra on märgid, mis viitavad kulunud puksidele ja kuulliigenditele

1.

Mis tahes tüüpi õõtshoova eemaldamiseks peaksite kõigepealt võimaldama ligipääsu selle kinnititele ja tutvuma selle ehitusega

Tähtis!
MacPhersoni küünalvedrustuses on kuulliigend ühendatud käänmikugaEsimesed ja tagumised puksid on kinnitatud alusraamile või kerele
2.

Lõdvendage pukside kinniteid, ilma neid täielikult lahti keeramata
3.

Keerake lahti kuulliigendi kinniti ja eemaldage kuulliigend käänmikust
4.

Eemaldage pukside kinnitid ja eemaldage hoob

Pöörake tähelepanu!
Hoova kuulliigend võib olla eemaldatav või olla jäävalt kinnitatud hoova külgeKuulpolt võib olla kahte tüüpi:Kooniline on kinnitatud mutriga ja vajab spetsiaalse tõmmitsaga välja pressimist. Need tõmmitsad erinevad omavahel kõrguse, nurga ja haaratsi avanemise osasSilindriline sisestatakse klambrisse, mis tuleb eelnevalt veidi avada
5.

Vigastuste vältimiseks toimige hoova eemaldamisel ettevaatlikult, kuna selle serv on survevedruga

Olge ettevaatlik!
Kui üks hoova puks on lahti keeratud, siis on teine endiselt koormatudSelle ehitustüübi puhul on tagumine puks fikseeritud ainult vertikaalseltEsimene on seevastu oma kinniti abil kaitstud pikisuunalise liikumise vastu
6.

Hoova eemaldamiseks ühendage kõigepealt lahti esipuksid ja seejärel tagumine

Pöörake tähelepanu!
Teatud tüüpi pukside puhul on alusraamil kinnihoidvad sooned, mis määravad kindlaks puksi sisemise muhvi paigaldussuunaNeid pukse saab eemaldada ainult teatud asendisMõne auto puhul on tagumine puks kinnitatud alusraami külge poldiga, mis paigaldatakse ülaltpooltSee tähendab, et hoova eemaldamiseks peate te kõigepealt sellele ligi pääsema ja võimaluse korral eemaldama muud osad
7.

Viis, kuidas esipuks on vertikaalselt paigaldatud, on ühine. Selle kinnituspoldi eemaldamiseks tuleb veovõll kõrvale liigutada

Ettevaatust!
Enamikul juhtudest tuleb hoovad mõlemal pool telge sama moodi välja vahetadaErandiks on mõnede automaatkäigukastiga sõidukite esipuksi poldi eemaldamine
8.

Kõigepealt võib olla vaja eemaldada käigukasti padi ja tõsta käigukasti koos mootoriga veidi kõrgemale
9.

Horisontaalselt asetsevate pukside kinniteid tohib pingutada ainult siis, kui hoob on tööasendis. See tähendab sellist asendit, milles sõiduki kaal lasub hooval
10.

Enamikel juhtudest tuleb hooba üles tõsta seni, kuni see on peaaegu horisontaalne. Selle protseduuri saab läbi viia tungraua ja mõningase toe abil

AUTODOC soovitab:
Ärge tõstke tungrauaga kuulliigendi keskosa üles, sest see võib seda kahjustadaÄrge kinnitage pukse hetkel, mil hoob ei ole tööasendisVastasel juhul, kui te hiljem auto tagasi maapeale lasete ja hoob võtab sisse oma tööasendi, saavad puksid ülekoormatudSeejärel, kui auto läheb kasutusse, ületab vedrustuse liikuvus pukside tööpikkust, mis põhjustab nende rikkiminekut
11.

Alumistel ja ülemistel õõtshoobadel võivad olla poldid, mis vastutavad rataste joondamise eest. Enne sellise poldi eemaldamist tehke endale märge, mis juhendab teid poldi taaspaigaldamisel
12.

Igal juhul laske pärast tööde lõpetamist rattad rataste joondamismasina abil joondada
13.

Vedrustus võib olla ehitatud nii, et vedru avaldab hoovale pidevat survet. Enne sellise hoova või selle kinnitite eemaldamist tõstke see üles, et vähendada vedru survet

Tähelepanu!
Vigastuste vältimiseks tegutsege ettevaatlikultKasutage kindlasti uusi kinniteid
14.

Pingutage hoova pukside kinniteid ainult siis, kui hoob on tungrauaga üles tõstetud selle tööasendisse