TOYOTA parandusjuhend

TOYOTA parandusmanuaalid ja videoõpetused

Kuidas parandada TOYOTA: lihtsalt valige oma mudel või autovaruosa
Mark
Mudel
Autovaruosade kategooria

Samm-sammuline iseseisev TOYOTA parandamine ja hooldamine

DIY TOYOTA parandamine näpunäiteid

TOYOTA Videoõpetused

  • TOYOTA remont - juhend online
    How to change front wheel bearing TOYOTA YARIS XP10 TUTORIAL | AUTODOC
  • TOYOTA autoremont video
    How to change rear brake discs and rear brake pads on TOYOTA COROLLA E120 TUTORIAL | AUTODOC
  • TOYOTA juhend
    How to change front wheel bearing TOYOTA COROLLA E120 TUTORIAL | AUTODOC
  • TOYOTA hooldus: tasuta videoõpetus
    How to change rear wheel bearing TOYOTA YARIS XP10 TUTORIAL | AUTODOC
  • TOYOTA remont tee see ise - online videoõpetused
    How to change front wipers blades on TOYOTA YARIS XP10 TUTORIAL | AUTODOC
  • Videojuhendid TOYOTA parandamise kohta
    How to change rear wheel bearing on TOYOTA COROLLA E120 TUTORIAL | AUTODOC
  • TOYOTA remont - juhend online
    How to change front wiper blades on TOYOTA RAV4 TUTORIAL | AUTODOC
  • TOYOTA autoremont video
    How to change rear brake discs and rear brake pads on TOYOTA AVENSIS 2 T25 TUTORIAL | AUTODOC
  • TOYOTA juhend
    How to change front suspension arm on TOYOTA YARIS XP10 TUTORIAL | AUTODOC
  • TOYOTA hooldus: tasuta videoõpetus
    How to change front anti roll bar link on TOYOTA YARIS XP10 TUTORIAL | AUTODOC
  • TOYOTA remont tee see ise - online videoõpetused
    How to change rear brake discs and brake pads TOYOTA СOROLLA E150 Saloon TUTORIAL | AUTODOC
  • Videojuhendid TOYOTA parandamise kohta
    How to change oil filter and engine oil on TOYOTA AURIS 1 (E150) [TUTORIAL AUTODOC]
  • How to change front wheel bearing TOYOTA СOROLLA E150 Saloon TUTORIAL | AUTODOC
    How to change front wheel bearing TOYOTA СOROLLA E150 Saloon TUTORIAL | AUTODOC
  • How to change a ball joint TOYOTA COROLLA VERSO 2 TUTORIAL | AUTODOC
    How to change a ball joint TOYOTA COROLLA VERSO 2 TUTORIAL | AUTODOC
  • How to change rear brake drums and rear brake shoes on TOYOTA YARIS XP10 TUTORIAL | AUTODOC
    How to change rear brake drums and rear brake shoes on TOYOTA YARIS XP10 TUTORIAL | AUTODOC
  • How to change front brake pads on TOYOTA LAND CRUISER PRADO 3 (J120) [TUTORIAL AUTODOC]
    How to change front brake pads on TOYOTA LAND CRUISER PRADO 3 (J120) [TUTORIAL AUTODOC]
Kas soovite saada rohkem kasulikku infot?

Küsige küsimusi või jagage oma remondialaseid teadmisi autofoorumis. Tellige teavitused, sest nii ei jää te uutest juhistest ilma.

TOYOTA foorum KÜSI FOORUMIS
playlist

TOYOTA parandusvideod - AUTODOC CLUBi esitusloend

  • TOYOTA täielik hoolduse esitusloend AUTODOC CLUBilt
    Play all playlists
    TOYOTA car repair tutorial | Step-by-step video guide
Online TOYOTA autoremont käsiraamatute
TOYOTA nõuanded ja nipid
  • TOYOTA autohoolduse nõuannet
    #DIY Tips for Fixing Your Car's Air Conditioning Issues | Don't Wait for Costly Repairs!
  • TOYOTA hooldusjuhendid
    Best used car buying advice from @ElbowgreaseDIY | AUTODOC
  • TOYOTA remont tee see ise - nõuanded ja nipid
    How to remove scratches from plastic interior elements | AUTODOC tips
  • TOYOTA nõuanded hoolduse kohta
    Don’t Replace, Just Polish! Headlight Restoration with AUTODOC
Installeerige AUTODOC CLUB äpp!
Teie personaalne autokulutuste haldaja, hooldusnõuanded saabuvatest aegadest ja hooldusintervallid, DIY parandusjuhendid - kõik see teie telefonis.
TOYOTA õpetused: QR-kood AUTODOC CLUB äpp
Skaneeri

Äpi alla laadimiseks:

  • - skaneerige QR-kood
  • - laadi App Store`st alla
  • - laadi Google Play`st alla
Autodoc CLUB App icon
Teie profiil on teie isiklik assistent

Saate jälgida auto kulutusi, pidada auto logi ja asendusgraafikut, salvestada lemmikmaterjale, märkusi ja dokumente.

Kuidas ise Toyota remontida: tavalised rikked

Üldiselt arvatakse, et Toyota autod ei lagune peaaegu kunagi ega lase teid maha isegi rasketes teeoludes. Tegelikult saab remonti pikka aega vältida, kui järgite nende autode kasutamise soovitusi ja teete nende hoolduse õigeaegselt. Parem on rikkeid kõrvaldada kohe, kui olete märganud nende esimesi märke. Eriti võttes arvesse, et saate paljudega neist ise hakkama. Selles aitavad teid näpunäited AUTODOC-i Clubist ja sammhaaval pakutavad videoõpetused Toyota remondi kohta.

Mootor

Mõne mudeli mootorid, näiteks Toyota Corolla, hakkavad aja jooksul tarbima palju õli. Sellepärast on oluline kontrollida selle taset nii sageli kui võimalik ja vajadusel seda täiendada. Kuid kui õli tarbimine suureneb, on vaja mootorit puhastada süsiniku ladestumisest. Selleks võib kasutada erinevaid meetodeid. Mõnel juhul saab probleemi lahendada ainult kolvirõngaste ja klapiõli tihendite asendamisega. Siit leiate palju kasulikku teavet selle toote mootorite eest hoolitsemiseks Toyota remondi- ja hooldusjuhendist.

Teine tüüpiline probleem on ebastabiilne mootori tühikäik. Põhjuseks on süsiniku kogunemine gaasiventiilile või tühikäiguõhu juhtventiili purunemine. Meie videojuhendi järgi saate juhtventiili hõlpsalt uuega asendada. Klapikaane tihendit tuleb samuti regulaarselt kontrollida: see kaotab aja jooksul elastsuse ega suuda enam tagada kontaktpindade tihedust.

Kui märkasite, et mootor vibreerib liiga palju, kontrollige selle aluseid: tõenäoliselt on need hävinud. Mõnikord võib ummistunud kütusefilter põhjustada liigset vibratsiooni. Selle hõlpsaks ja kiireks asendamiseks laadige tasuta alla Toyota samm-sammuline remondi- ja hooldusjuhend.

Vedrustus

Aja jooksul võib Toyota RAV4 autodes kuulda tagumise vedrustuse koputusi. Nende põhjuseks on halvasti konstrueeritud juhthoova puksid. Soovitatav on paigaldada kindlad split-tüüpi komponentide asemel tahked komponendid. Selleks kasutage meie illustreeritud PDF-i Toyota remondijuhendit. Lisaks võivad eesmise stabilisaatori puksid enneaegselt laguneda. Probleem ilmneb kriipimise teel ja selle saab kõrvaldada elastsete elementide asendamisega.

Pidurisüsteem

Pidurisadulad on selle haavatavad elemendid. Nende juhttihvte on soovitatav määrida iga 10 000 kilomeetri tagant, et need kaua teeniksid. Vastasel juhul võivad detailid kinni jääda, mis on piduriklotside kiire kulumise ja pidurdustõhususe kaotuse tõttu ohtlik.