Küsige küsimusi või jagage oma remondialaseid teadmisi autofoorumis. Tellige teavitused, sest nii ei jää te uutest juhistest ilma.
Äpi alla laadimiseks:
Saate jälgida auto kulutusi, pidada auto logi ja asendusgraafikut, salvestada lemmikmaterjale, märkusi ja dokumente.
Millest koosneb pidurisüsteem ning milliseid ülesandeid see täidab?
Pidurisüsteem sisaldab hüdraulilist täiturmehhanismi (piduri peasilinder, rõhuregulaatori klapp, piduritorud) ning pidurimehhanismi. See võib olla kas trumli või ketta tüüpi. Esimene sisaldab piduritrumleid ja piduriklotse, teine - pöörlevat piduriketast (rootor) ning fikseeritud padjandeid, mis on kinnitatud pidurisadula sisse mõlemale küljele. Käsipiduri komponentideks on hoob ja kohandatavate otstega kaablid. Pidurisüsteemi ülesanneteks on auto aeglustamine ning peatamine, samuti selle immobiliseerimine parkimise ajal.
Millised on rikkes pidurisüsteemi tunnused?
Pidurisüsteemi riketele viitab pidurdamise efektiivsuse vähenemine. Sellega kaasneb tavaliselt halvenenud püsimine teel, kriuksumine ratta piirkonnas või pidurivedeliku leke. Armatuurlaual hakkab põlema pidurisüsteemi hoiatustuli. Piduripedaali käik pikeneb või pedaali on raske vajutada; pidurdamisel tuleb rakendada rohkem jõudu.
Kuidas pidurisüsteemi kontrollida?
Paisupaagis oleva pidurivedeliku seisukorra kontrollimiseks tuleb kasutada spetsiaalset testerit. See tester tuvastab, kas vedelikku on vaja välja vahetada. Vedeliku tase peaks olema märkide "min" ja "max" vahemikus. Piduripedaali vajutamine ei tohiks tunduda käsnjana, vaid peaks seda vajutades tundma vastupanu. Pidurikettad ja -klotsid ei tohi olla defektiga või määrdunud. Mõõtke nende paksust ning võrrelge seda autotootja poolt määratud väärtusega. Peatage auto kallakul, mille kalle on ligikaudu 20 ° ja rakendage käsipidur. Kui see on töökorras, siis kuulete 3 või 4 klõpsu ning sõiduk ei veere tagasi. Elektrooniliste abisüsteemide kontroll, nagu näiteks ABS-i puhul, tuleks usaldada spetsialistide kätte.