Manuaalid ja nõuanded Pehmendus parandamise ja hooldamise kohta

Summutussüsteem koosneb vedrudest, amordi varda alustest, puksidest, amortisaatoritest. Viimased võivad olla kas ühetorulised või kahetorulised, hüdraulilised (õli amortisaatorid) või gaasiga laetavad, kohandatava summutamisega või ilma selleta. Amortisaatori vardad on kaitstud tolmukatetega. Kohandatavad komponendid on varustatud ratta joonduspoldiga. Õhkvedrustus koosneb režiimilülitist, kompressorist ja lõõtsadest. Vedru vedrustuses tagavad summutamise lehtvedrud.

Summutussüsteem vähendab auto kere võnkumiste amplituuti ning absorbeerib lööke. Ebaühtlasel teel sõites surutakse vedrud kokku ning vabastatakse need tagades rataste pideva kokkupuute teega. Amortisaatori sees liigub kolb, mis suurendab hüdraulilist survet ja tekitab summutamiseks vajaliku vastupanu. Elastsed lõõtsad summutavad lööke, muutes oma kuju vastavalt tee kõrgusele. Sõltuvalt auto koormusest lehtvedrud surutakse kokku või vabastatakse, tagades kerge polstri.

Suurema osa summutussüsteemi osadest saate välja vahetada ise. Need tuleks paigaldada paarikaupa teljele, isegi siis kui ainult üks neist on korrast ära. Esiteks tuleb auto tõsta tungrauale ja eemaldada rattad. Kõik kinnitusistmed ja paigaldusjuhised tuleks puhastada ning vajadusel alus, tolmukate ja põrkepuhver välja vahetada. Vedru demonteerimiseks läheb vaja spetsiaalset varda kompressorit. Enne kui paigaldate uue amortisaatori, suruge seda 3–5 korda käsitsi kokku.