How to change struts in a car [AUTODOC tutorial]

Vajalikud tööriistad:

                        Toruvõti
                      
                        Rehvi löökpadrun
                      
                        Löökpadrun
                      
                        hüdrauliline tugiposti vedru kompressor
                      
                        amortisaatorivedru kompressor
                      
                        Tungraud
                      
                        Spiraalvedrude tõmmitsad

Osta tööriistu

Pöörake tähelepanu!

Nii sõiduki esi- kui ka tagateljel võib olla amortisaator
Amortisaatoreid asendatakse teljel paarikaupa

1.

Nende vahetamiseks on vaja pääseda ligi nende alumisele ja ülemisele kinnitile
2.

Esitelje puhul tuleb avada kapott ja vajaduse korral eemaldada esiklaasi ja mootoriruumi vaheline kaitsevõre
3.

Sõltuvalt klaasipuhastite asukohast teie autol võib olla vaja eemaldada ka klaasipuhastite hoovad
4.

Tagumistele amortidele pääseb ligi pagasiruumi või salongi kaudu

Tähtis!
Mõne auto puhul on tagumise amortisaatori paigaldusase kinnitatud rattakoopa piirkonda
5.

Alustage demonteerimist, lõdvendades ülemist kinnitit, ilma seda täielikult lahti keeramata

AUTODOC soovitab:
Viige protseduur läbi nii, et auto oleks maapinnal ja vedrustus koormuse all
6.

Tagage ligipääs alumistele kinnititele. Selleks võib olla vaja eemaldada põikstabilisaatori varras, andurid, juhtmed ja voolikud

Pöörake tähelepanu!
Amortisaator võib olla kas käänmiku külge poltidega kinnitatud, paigaldatud käänmiku paigaldusalusele või kinnitatud õõtshoobade külge
7.

Fikseerige või tõstke rattasüsteem üles enne, kui te eemaldate kinnitid, mis ühendavad amortisaatorit käänmikuga

Tähtis!
See hoiab ära puksidele ja pidurivoolikutele liigse koormuse osakssaamise ning rattaajami eemaldamiseEt eemaldada amortisaator selle paigaldusasemest käänmikul, võib teil olla vaja paigaldusase lahti suruda
8.

Kuna amortisaatorit hoiab kinni ainult lõdvendatud ülemine kinniti, siis hoidke seda demonteerimisel kindlasti tugevalt kinni
9.

Järgige samu samme tagatelje osade vahetamisel; tagage ligipääs kinnititele ja eemaldage amortisaator
10.

Amortisaatori lahtivõtmiseks või selle osade vahetamiseks suruge vedru kokku ja fikseerige see

Olge ettevaatlik!
Kasutage selle protseduuri läbiviimiseks vaid täiesti ohutut ja usaldusväärset tööriistaVedru jõud on väga suur, seega peaksite te selle enne vardamutri lahti keeramist kindlalt fikseerima
11.

Enne amortisaatori lahtivõtmist fikseerige varras, et vältida selle pöörlemist. Te võite vajada selle protseduuri läbiviimiseks eritööriistu
12.

Lõdvendage kinnitusmutrit, mis hoiab vedru paigaldusaset, vedrukaussi ja vedru ennast

Ettevaatust!
Mutter ja ülemine paigaldusase on juba lahti, sest vedru on kokku surutudVigastuste vältimiseks veenduge enne ülemise mutri lahti keeramist, et vedru ei avaldaks paigaldusasemele survet
13.

Eemaldage paigaldusaseme osad ja eemaldage vedrult surve
14.

Vaadake osad kahjustuste osas üle ja vajadusel vahetage need välja
15.

Jätke meelde vedru asend selle paigaldusasemes
16.

Pange uus amortisaator töökorda vastavalt tootja juhistele
17.

Amortisaatori taaspaigaldamisel kasutage kindlasti uusi tihendeid
18.

Taaspaigaldage amortisaator tagurpidises järjekorras
19.

Pingutage kinniteid momendimõõtevõtmega tootja poolt soovitatud pöördemomendiga

Pöörake tähelepanu!
Sõltuvalt auto ehitusest võivad paigaldusasemetel olla konkreetsed paigaldussuunadSee tähendab, et paigaldusase tuleb paigaldada kindla suunaga nii amortisaatori kui auto külgeSeda tähistavad spetsiaalsed märgistused, mis asuvad osadel
20.

Puhastage auto kerel oleva tugilaagri paigalduskoht ning vedrustuse osadel olevad amortisaatori paigalduskohad
21.

Veenduge, et kinnitate kõik voolikud ja juhtmed õigesti

AUTODOC soovitab:
Demonteerimist alustades soovitame jätta nad sellesse asendisse, millises nad hiljem taaspaigaldatakse
22.

Paigaldage autole amortisaator
23.

Kuna osad tuleb teljel asendada paarikaupa, siis viige see protseduur läbi ka vastasküljel
24.

Osa taas kokku pannes veenduge, et iga detail oleks oma paigaldusasemele kindlalt fikseeritud

Tähtis!
Kui amortisaatoril ei ole tugilaagrit, siis veenduge, et laager oleks alumise kinniti suhtes õigesti paigaldatudPange amortisaator taas kokku õiges järjekorras; vastasel juhul ei mahu see oma paigaldusasemele