Play all playlists
BMW car repair tutorial | Step-by-step video guide
BMW parandusmanuaalid ja videoõpetused
Kuidas parandada BMW: lihtsalt valige oma mudel või autovaruosa
Mark
Mudel
Autovaruosade kategooria
Samm-sammuline iseseisev BMW parandamine ja hooldamine
BMW Videoõpetused
How to change fuel filter BMW 3 (E90) [TUTORIAL AUTODOC]
How to change oil filter and engine oil on BMW 3 (E90) [TUTORIAL AUTODOC]
How to change engine mount / motor mount on BMW 3 (E46) [TUTORIAL AUTODOC]
How to change a front shock strut on BMW 3 (E46) [TUTORIAL AUTODOC]
How to change rear shock absorber on BMW 3 (E46) [TUTORIAL AUTODOC]
How to change oil filter and engine oil on BMW 3 (E46) [TUTORIAL AUTODOC]
How to change air filter on BMW 3 (E46) [TUTORIAL AUTODOC]
How to change fuel filter BMW X5 (E53) [TUTORIAL AUTODOC]
How to change anti roll bar bushes on BMW 3 (E46) [TUTORIAL AUTODOC]
How to change rear suspension arm / rear control arm on BMW X5 (E53) [TUTORIAL AUTODOC]
How to change front suspension arm / front control arm on BMW 3 (E46) [TUTORIAL AUTODOC]
How to change spark plug on BMW 3 (E46) [TUTORIAL AUTODOC]![How to change brake hose on BMW 3 (E46) [TUTORIAL AUTODOC]](https://i.ytimg.com/vi/Kc4LXyNAbYQ/mqdefault.jpg)
How to change brake hose on BMW 3 (E46) [TUTORIAL AUTODOC]![How to change rear shock absorber on BMW 330i 3 (E92) [TUTORIAL AUTODOC]](https://i.ytimg.com/vi/1xdeRNNju_s/mqdefault.jpg)
How to change rear shock absorber on BMW 330i 3 (E92) [TUTORIAL AUTODOC]![How to change a front shock strut on BMW 330i 3 (E92) [TUTORIAL AUTODOC]](https://i.ytimg.com/vi/oH9lCy2ZqkM/mqdefault.jpg)
How to change a front shock strut on BMW 330i 3 (E92) [TUTORIAL AUTODOC]![How to change rear brake pads / rear brake pad set on BMW X5 (E53) [TUTORIAL AUTODOC]](https://i.ytimg.com/vi/U3LMyQn8HP0/mqdefault.jpg)
How to change rear brake pads / rear brake pad set on BMW X5 (E53) [TUTORIAL AUTODOC]
BMW hooldus ja parandusmanuaalid koos illustratsioonidega
Laadi tasuta alla14.3 MB
Laadi tasuta alla4 MB
Laadi tasuta alla6.06 MB
Laadi tasuta alla4.01 MB
Laadi tasuta alla19.23 MB
Laadi tasuta alla9.91 MB
Laadi tasuta alla9.53 MB
Laadi tasuta alla9.66 MB
Laadi tasuta alla7.83 MB
Laadi tasuta alla10.52 MB
Laadi tasuta alla14.06 MB
Laadi tasuta alla8.5 MB
Kas soovite saada rohkem kasulikku infot?
Küsige küsimusi või jagage oma remondialaseid teadmisi autofoorumis. Tellige teavitused, sest nii ei jää te uutest juhistest ilma.
Installeerige AUTODOC CLUB äpp!
Teie personaalne autokulutuste haldaja, hooldusnõuanded saabuvatest aegadest ja hooldusintervallid, DIY parandusjuhendid - kõik see teie telefonis.
Skaneeri
Äpi alla laadimiseks:
- - skaneerige QR-kood
- - laadi App Store`st alla
- - laadi Google Play`st alla
Teie profiil on teie isiklik assistent
Saate jälgida auto kulutusi, pidada auto logi ja asendusgraafikut, salvestada lemmikmaterjale, märkusi ja dokumente.
BMW parandusvideod - AUTODOC CLUBi esitusloend
-
Play all playlists
BMW nõuanded ja nipid
Replacing suspension bushes | AUTODOC tips
How to clean an engine bay | AUTODOC
Sound on 🔊 | Things you should never do with an automatic transmission | AUTODOC tips
What to check when buying a used car | AUTODOC tips
BMW autovaruosade iseseisev asendamine
DIY BMW remont: tavalised rikked
BMW-autodel on suurepärane maine: need on mugavad, võimsad ja kuulsad oma hea juhitavuse ja jõudluse poolest. Autode hooldus, nagu ka markide enda mudelite hooldus on üsna kallis. Kuid remonditööde kokkuhoidmiseks saate midagi teha. Oleme koostanud teabe nende autode nõrkade kohtade kohta, samuti DIY BMW remondi- ja hooldusjuhendid.
Mootor
Toiteüksuste ja nende tugivarustuse tõrked võivad erinevatel mudelitel erineda. Jahutussüsteemi kõige levinumad probleemid on radiaatori leke ja termostaadi rike. Need viitavad eriti BMW 5-seeriale (E39) ja X5 (E53). Jahutusvedeliku leke osutab defektsele autoosale. Uusi komponente saate installida ilma autoremonditöökoda külastamata. Laadige kohe alla BMW DIY remondi- ja hooldusjuhendi klubi õpetused ja vahetage osad ise. Samuti peaksite kontrollima süsteemi harutorusid ja radiaatori aluseid: need võivad vajada ka väljavahetamist.
Selle mudeli mudelitesse paigaldatud mootorid on väga tundlikud kulumaterjalide ja komponentide õigeaegse asendamise suhtes. BMW illustreeritud PDF-õpetuste abil saate kodus oma kodus õli ja õlifiltrit hõlpsalt vahetada.
Halva kvaliteediga kütuse kasutamine põhjustab katalüüsmuunduri kiiret kulumist. Selle halvenenud töönähtudeks on võimsuse ja jõudluse vähenemine, raskused mootori käivitamisel. Oluline on probleemile õigeaegselt reageerida ja see kõrvaldada: defektsest osast pärit keraamiline tolm võib põhjustada silindri seina kriimustamist. Katalüüsmuunduri vahetamine tuleks usaldada autoremonditöökoja spetsialistidele.
Šassii
Selle süsteemi rikked on mudeliti erinevad. Näiteks BMW 3. seeria (E46) vedrustussüsteemi iseloomustab tagasilla vedrude ja esisilla kuulliigendite kiire rike. Pukside kiire kulumine on tüüpiline 1. seeria luukpära (E87) tagavedrustusele: uued komponendid tuleks paigaldada pärast läbisõitu 80 000–120 000 km, samas kui esivedrustuse amortisaatorid vajavad tähelepanu pärast 25 000 km läbimist. Mõned mudelid, näiteks BMW 5-seeria (F10), kannatavad rummulaagrite agressiivsel sõidul kiire kulumise all. See kehtib eriti madala energiatarbega versioonide kohta. Kõiki ülalnimetatud defekte saate eemaldada meie BMW remondist koosnevate üksikasjalike videoõpetuste abil.
Valgustussüsteem
Seda tüüpi autodel võib tekkida probleeme väliste valgustusseadmete väljanägemise või töötamisega. Näiteks võivad 5-seeria (F10) või X5 (E70) autode esitulede hajutavad läätsed praguneda. Selle põhjuseks võib olla plasti kvaliteet. Sel juhul töötab ainult komponentide asendamine. Videoõpetuste abil saate seda ise teha. Pange tähele, et esituled tuleks pärast asendamist reguleerida.
