BMW parandusjuhend

BMW parandusmanuaalid ja videoõpetused

Kuidas parandada BMW: lihtsalt valige oma mudel või autovaruosa.
Mark
Mudel
Autovaruosade kategooria
iseseisev BMW parandamine näpunäiteid

BMW hooldus ja parandusmanuaalid koos illustratsioonidega

iseseisev BMW parandamine näpunäiteid

BMW Videoõpetused

  • Videojuhendid BMW parandamise kohta
    Kuidas vahetada Süüteküünal mudelil BMW X5 (E53) [VIDEO-ÕPETUS]
  • Videojuhendid BMW parandamise kohta
    How to replace fuel filter BMW 3 (E90) [TUTORIAL AUTODOC]
  • Videojuhendid BMW parandamise kohta
    How to replace oil filter and engine oil on BMW 3 (E90) [TUTORIAL AUTODOC]
  • Videojuhendid BMW parandamise kohta
    Kuidas vahetada Õõtshoob mudelil BMW 7 (E65, E66, E67) [VIDEO-ÕPETUS]
  • Videojuhendid BMW parandamise kohta
    How to replace engine mount / motor mount on BMW 3 (E46) [TUTORIAL AUTODOC]
  • Videojuhendid BMW parandamise kohta
    How to replace engine mount / motor mount on BMW 3 (E46) [TUTORIAL AUTODOC]
  • Videojuhendid BMW parandamise kohta
    How to replace anti roll bar bushes / sway bar bushes on BMW 3 (E46) [TUTORIAL AUTODOC]
  • Videojuhendid BMW parandamise kohta
    How to replace anti roll bar bushes / sway bar bushes on BMW 3 (E46) [TUTORIAL AUTODOC]
  • Videojuhendid BMW parandamise kohta
    How to replace fuel filter BMW X5 (E53) [TUTORIAL AUTODOC]
  • Videojuhendid BMW parandamise kohta
    How to replace a front shock strut on BMW 3 (E46) [TUTORIAL AUTODOC]
  • Videojuhendid BMW parandamise kohta
    How to replace rear suspension arm / rear control arm on BMW X5 (E53) [TUTORIAL AUTODOC]
  • Videojuhendid BMW parandamise kohta
    Kuidas vahetada Stabilisaatori otsavarras mudelil BMW 5 (E60) [VIDEO-ÕPETUS]
  • Videojuhendid BMW parandamise kohta
    How to replace rear shock absorber on BMW 3 (E46)  [TUTORIAL AUTODOC]
  • Videojuhendid BMW parandamise kohta
    How to replace rear shock absorber on BMW 3 (E46)  [TUTORIAL AUTODOC]
  • Videojuhendid BMW parandamise kohta
    How to replace front suspension arm / front control arm on BMW 3 (E46) [TUTORIAL AUTODOC]
  • Videojuhendid BMW parandamise kohta
    How to replace front suspension arm / front control arm on BMW 3 (E46) [TUTORIAL AUTODOC]

DIY BMW remont: tavalised rikked

BMW-autodel on suurepärane maine: need on mugavad, võimsad ja kuulsad oma hea juhitavuse ja jõudluse poolest. Autode hooldus, nagu ka markide enda mudelite hooldus on üsna kallis. Kuid remonditööde kokkuhoidmiseks saate midagi teha. Oleme koostanud teabe nende autode nõrkade kohtade kohta, samuti DIY BMW remondi- ja hooldusjuhendid.

Mootor

Toiteüksuste ja nende tugivarustuse tõrked võivad erinevatel mudelitel erineda. Jahutussüsteemi kõige levinumad probleemid on radiaatori leke ja termostaadi rike. Need viitavad eriti BMW 5-seeriale (E39) ja X5 (E53). Jahutusvedeliku leke osutab defektsele autoosale. Uusi komponente saate installida ilma autoremonditöökoda külastamata. Laadige kohe alla BMW DIY remondi- ja hooldusjuhendi klubi õpetused ja vahetage osad ise. Samuti peaksite kontrollima süsteemi harutorusid ja radiaatori aluseid: need võivad vajada ka väljavahetamist.

Selle mudeli mudelitesse paigaldatud mootorid on väga tundlikud kulumaterjalide ja komponentide õigeaegse asendamise suhtes. BMW illustreeritud PDF-õpetuste abil saate kodus oma kodus õli ja õlifiltrit hõlpsalt vahetada.

Halva kvaliteediga kütuse kasutamine põhjustab katalüüsmuunduri kiiret kulumist. Selle halvenenud töönähtudeks on võimsuse ja jõudluse vähenemine, raskused mootori käivitamisel. Oluline on probleemile õigeaegselt reageerida ja see kõrvaldada: defektsest osast pärit keraamiline tolm võib põhjustada silindri seina kriimustamist. Katalüüsmuunduri vahetamine tuleks usaldada autoremonditöökoja spetsialistidele.

Šassii

Selle süsteemi rikked on mudeliti erinevad. Näiteks BMW 3. seeria (E46) vedrustussüsteemi iseloomustab tagasilla vedrude ja esisilla kuulliigendite kiire rike. Pukside kiire kulumine on tüüpiline 1. seeria luukpära (E87) tagavedrustusele: uued komponendid tuleks paigaldada pärast läbisõitu 80 000–120 000 km, samas kui esivedrustuse amortisaatorid vajavad tähelepanu pärast 25 000 km läbimist. Mõned mudelid, näiteks BMW 5-seeria (F10), kannatavad rummulaagrite agressiivsel sõidul kiire kulumise all. See kehtib eriti madala energiatarbega versioonide kohta. Kõiki ülalnimetatud defekte saate eemaldada meie BMW remondist koosnevate üksikasjalike videoõpetuste abil.

Valgustussüsteem

Seda tüüpi autodel võib tekkida probleeme väliste valgustusseadmete väljanägemise või töötamisega. Näiteks võivad 5-seeria (F10) või X5 (E70) autode esitulede hajutavad läätsed praguneda. Selle põhjuseks võib olla plasti kvaliteet. Sel juhul töötab ainult komponentide asendamine. Videoõpetuste abil saate seda ise teha. Pange tähele, et esituled tuleks pärast asendamist reguleerida.

AUTODOC CLUB Manuaalide Kataloog