Bensiinimootorites kasutatakse silindrite sees õhu ja kütuse segu süütamiseks süüteküünlaid. Nad erinevad elektroodide hulga ja tootmismaterjali poolest ning neid toodavad mitmed ettevõtted. Antud artiklist leiate infot selle kohta, kuidas …
Süütesüsteem vastutab mootori käivitamise eest. Selle põhikomponentideks on aku, süütelüliti, elektrooniline juhtseade, süütepoolid, kõrgepingejuhtmed ja süüte- või hõõgküünlad. Et ära hoida mootori riket või probleeme selle käivitamisega, soovitame teil …
Tolm, tahm, kummiosakesed, abrasiivained, osoon, lämmastikoksiidid, väävli- ja süsinikdioksiidide gaasid, bensool ja taimede õietolm kevadel ja suvel sattuvad taimede satuvad koos õhuga õhuavade kaudu autosse. Suletud ruumi tõttu võib nende …
Mootori valesti paigaldamine on rike, mille käigus selle üks või mitu silindrit ei tööta. See tekitab mootori liigset kulumist ja ülekuumenemist ning põhjustab kolvi ja silindri pindade hõõrdumist. Järgnevalt …
Kui soovite kindlad olla, et saate käivitada oma auto mootori olenemata ilmastikust, tuleb teil auto akut heas töökorras hoida. Selle keskmine tööiga on umbes 5-7 aastat. Selle perioodi lõpus …
Võib-olla on teil esinenud olukord, kui enne reisiga alustamist mõistate, et võti ei keera süüdet. Mõnikord teil õnnestub seda lõpuks keerata, kuid pärast reisi ei saa seda enam üldse …
Mootoriõli täidab väga olulisi funktsioone. See loob osade pinnale kile ennetamaks nende kulumist, eemaldab liikuvate elementide kuumuse ning kaitseb neid korrosiooni eest. Lisaks puhastab see mootorit. Määrdeaine puudumine on …
Esiklaasi mõrade parandamine on üks populaarsemaid teenuseid, mida autotöökojad pakuvad. Suurt haavatavust selgitab kahjustuse asukohaks olev esiklaas: eespool sõitvate autode rataste alt võivad välja lennata kivid ja muusarnane. Samuti …
Üheks mootori ja sellega seotud süsteemide talitlushäire tunnuseks on väljalasketorust tulev suits. Selle värvi ja struktuuri alusel saab diagnoosida paljusid probleeme. Käesolevas artiklis räägime lähemalt, mis värvi suitsu võib …
