ATTESA (Advanced Total Traction Engineering System for All-Terrain) on Nissani ja Infiniti autode nelikveosüsteemide nimi. Süsteem ilmus esmakordselt 1987. aastal, kui ilmus Nissani Bluebird U12 mudel. Süsteem parandab sõiduki …
ZF 4-9 HP on automaatsed käigukastid, mida on valmistatud juba aastaid tunnustatud Saksa ettevõte ZF Friedrichshafen AG poolt. Mõned neist on tootmisest maas, teisi valmistatakse siiani. Need debüteerisid 1983. …
MASC (Mitsubishi aktiivne stabiilsuskontroll) on Mitsubishi autodele paigaldatud stabiilsuskontrollisüsteem. See hoiab ära libisemise ning parandab haarduvust ja sõiduki juhitavust. Kuidas MASC töötab? MASC määrab sõiduki tegeliku tee, mõõtes ratta …
Mobiilne parkimine on tänapäeval eesti autojuhtide seas üha populaarseks muutumas. M-parkimine, mis algselt loodi uuendusliku kõrvalvariandina lisaks tavapärasele, parkimispiletiga parkimisele, on nüüdseks muutunud nõnda laialt levinuks, et tõenäoliselt ei …
XWD, Cross-Wheel Drive või Haldex Generation 4 on nelikveosüsteemi nimed, mis ilmusid esmakordselt Saab Turbo X mudelil 2008. aastal. Selle töötas välja Rootsi ettevõte Haldex Group koostöös Saab Automobile …
FWD on üldmõiste esiveo jaoks. Esimest korda paigaldati see Alvise rodsterile 1928. aastal. Seda hakati laialdaselt kasutama 1960. – 1970. Tänapäeval on see kõige populaarsem keskmise suurusega kompaktsetes autodes. …
4motion on Volkswageni autode esiletõstetud nelikveoliste süsteemide patenteeritud nimi. Seda on kasutatud alates 1998. aastast. Enne seda nimetati nelikveolisi versioone “Syncro”. Suurenenud maastikusuutlikkus karmil maastikul ja lahtistel või libedatel …
PCS (Täppiskontrollisüsteem) on elektrooniline stabiilsuskontrollisüsteem, mis paigaldati Oldsmobile’i autodele. Esimest korda kasutati seda 2000. aastal salongis Intrigue. See parandab sõiduki juhitavust ja stabiilsust manööverdamise ajal, näiteks ennetades libisemist takistuste …
RWD (tagavedu) on üldmõiste, mida kasutatakse kõigi sõiduautode ja tarbesõidukite tagaveoliste süsteemide puhul. See tähendab, et mootori pöördemoment kandub üle tagaratastele. Seda tüüpi ajami kasutati 20. sajandil laialdaselt. Tänapäeval …
DSA (Dünaamiline stabiilsusabi) on dünaamiline stabiilsuskontrollisüsteem, mis on loodud spetsiaalselt kompaktsete Volvo mudelite jaoks. See ennetab veorataste libisemise ja parandab nende haardumist märjal ja libedal pinnal. Süsteem aitab kaasa …
xDrive on patenteeritud nelikveosüsteem, mis on paigaldatud BMW autodele alates 2003. aastast. Enamiku mudelite jaoks on see saadaval lisavarustuses või standardvarustuses. See parandab sõiduki maastikusõidu võimalusi libedal pinnal ja …
4Matic on nelikveosüsteem, mis on paigaldatud Mercedes-Benzi autodele. See on Daimler AG firmasisene arendus. See loodi koostöös Austria ettevõttega Magna Steyr AG & Co KG. See süsteem ilmus esmakordselt …
4×4 on kaheteljeliste sõidukite nelikveosüsteemi üldnimetus. Seda kasutatakse spetsiaalselt Jeep-autode nelikveoliste versioonide tähistamiseks. See tähendab, et mootori pöördemomenti saab jagada kõigile neljale rattale korraga. Kuidas 4×4 töötab? Sõltuvalt mudelist …
All-Trac on täistööajaga AWD-süsteem, mis paigaldati mõnele Toyota autole aastatel 1988–2000. Selle töötas välja Jaapani autotootja Toyota Motor Corporation 1986. aastal ja algselt kandis see nime GT-Four. Sel ajal …
4WD (nelikvedu) on mõiste, mida enamik autotootjaid kasutab neljarattaveoliste süsteemide kirjeldamiseks. Kasutatakse ka mõisteid AWD ja 4×4. 4WD autodes saab mootori pöördemomendi üle kanda korraga kõigile neljale rattale. See …
4×4 Allgrip on intelligentne nelikveosüsteem, millega on varustatud Suzuki autod. Vitara mudelil ilmus see esmakordselt 1988. aastal. Süsteem juhib mootorit, jõuülekannet ja ESP-d. See võimaldab valida optimaalse sõidurežiimi mis …
4Drive on täistööajaga nelikveosüsteem, mis on välja töötatud Seati autode jaoks. See hoiab ära rataste minimaalse libisemise rasketes teeoludes. Süsteem suurendab sõiduki stabiilsust ja tagab usaldusväärse teepideme. Seda on …
CST (veojõu- ja stabiilsuskontroll) on stabiilsuskontrollisüsteem, mida kasutatakse Ferrari autodel. See optimeerib libisemis- ja veojõukontrollisüsteemide, ABS-i ja pidurdusjõu jaotussüsteemi tööd. See aitab manööverdamisel säilitada kavandatud rada. Süsteem parandab libedal …
A-TRAC on aktiivne veojõukontrollisüsteem, mis on paigaldatud mõnele 4WD Toyota autodele. See parandab maastikul sõites sõiduki haarduvust ja aitab rataste libisemise korral haarde taastada. Kuidas see töötab Rataste kiirust …
S-AWC (Super All Wheel Control) on autodünaamika juhtimissüsteem, mis on paigaldatud Mitsubishi AWD autodele. Seda on kasutatud alates 2007. aastast. Süsteem kontrollib, kui palju pöördemomenti igale rattale edastatakse. See …
