xDrive: kirjeldus, omadused ja tööpõhimõte

xDrive on patenteeritud nelikveosüsteem, mis on paigaldatud BMW autodele  alates 2003. aastast. Enamiku mudelite jaoks on see saadaval lisavarustuses või standardvarustuses. See parandab sõiduki maastikusõidu võimalusi libedal pinnal ja karmil maastikul.

Kuidas xDrive töötab?

Nelikvedu võib olla:

• Täisajaga: See põhineb RWD paigutusel. Pöördemomenti jaotatakse telgede vahel mitmekülgse hõõrdsiduriga, millel on elektrooniline juhtseade, ja servo-ajam ja haakeseade vastutavad lukustamise eest. Tavaliselt on see sõidu ajal osaliselt lukustatud. Pöördemoment jaotatakse esi- ja tagatelje vahel suhtega 40:60. Kui tagarattad libisevad, lukustatakse sidur veelgi. Suurem pöördemoment kandub esisillale. Esirataste halva haardumise korral lülitub sidur välja, et jaotada pöördemoment teisele teljele.
• Tellitav: See põhineb FWD paigutusel. Tagarattad lülituvad sisse ainult siis, kui esimesed libisevad. See saavutatakse Haldexi mitmeplaadilise siduriga.

XDrive-iga varustatud populaarsed BMW mudelid

Levinumad xDrive rikked

Den

naerusuine tehnik, kellel on piisavalt kogemust ja kes on AUTODOC`i videõpetuste peaosas; Pole ilma oma prillideta kunagi näinud; võistleb oma BMW X5 E53-ga; ja unistab Glod Play nupu saamisest 1 000 000 tema YouTube kanaliga liituja eest.