Mis on 4×4? Omadused ja tehnilised näitajad

Mis on 4×4? Omadused ja tehnilised näitajad

4×4 on kaheteljeliste sõidukite nelikveosüsteemi üldnimetus. 

Seda kasutatakse spetsiaalselt Jeep-autode nelikveoliste versioonide tähistamiseks. See tähendab, et mootori pöördemomenti saab jagada kõigile neljale rattale korraga.

Kuidas 4×4 töötab?

Sõltuvalt mudelist ja tootmisaastast on Jeepid varustatud järgmist tüüpi 4×4 ajamiga:

  • Osalise tööajaga: tavaliselt kantakse pöördemoment tagateljele. Vajadusel saab juht esisilla ühendada. Mõlema telje ühendamiseks kasutatakse ülekandekorpuses asuvat koerakäiku.
  • Täistööajaga: mõlema telje ühendamiseks kasutatakse telgedevahelist lukustuva diferentsiaali. Pöördemoment kandub pidevalt kõigile neljale rattale korraga.
  • Nõudmisel: vaikimisi juhib sõidukit esisild. Süsteem ühendab tagatelje ainult siis, kui esirattad libisevad. Selleks kasutatakse viskoosset või mitme plaadiga hõõrdsidurit. See ühendab tagatelje sõukruvivõlliga, mis saab hüpoidülekande kaudu ülekandekorpusest pöördemomendi. See pöörleb pidevalt. Mõni versioon on varustatud täiendava mehaanilise siduriga, mis võimaldab sõukruvi võlli ülekandekorpusest lahti ühendada.

4×4 tüübid ja omadused

Nimi Ajami tüüp Eristavad omadused Selle ajamitüübiga varustatud Jeep mudelid
Command-Trac Osalise tööajaga 4×4 saab kasutada ainult libedatel pindadel.  Cherokee XJ, KJ, SJ; Comanche MJ; Wrangler YJ, TJ, JK, JL; Liberty KJ; Wagoneer SJ. 
Command-Trac II Põrandale kinnitatud kangi asemel kasutatakse ülekandekorpuse juhtimiseks keskkonsooli lülitit. Liberty QC; Cherokee QC.
Rock-Trac Keskdiferentsiaal puudub. Rattadiferentsiaalid on varustatud pneumaatilise või elektroonilise kapiga. Madalaima käigu suhe on 4:1, mis võimaldab sõidukil tõusta väga järskudele tõusudele. Wrangler Rubicon TJ, JK, JL; Wrangler Unlimited Rubicon TJ, JK, JL; Gladiator Rubicon JT.
Selec-Trac   Täistööajaga, 2WD funktsiooniga Avatud telgedevahelisel diferentsiaalil on elektrooniline kapp. Soovi korral saab seda ka lukustada, pakkudes telgede vahel fikseeritud ühendust. Mõnele versioonile on paigaldatud ka viskoosne sidur. Wagoneer XJ; Grand Wagoneer; Gladiator SJ; Comanche MJ; Grand Cherokee ZJ, WJ; Liberty KJ.
Selec-Trac II AWD Seal on hõõrdsidur, mille saab lukustada. Liberty KK; Wrangler Sahara JL.
Quadra-Trac Täisajaga Mõlema telje haakimiseks kasutatakse piiratud libisemisega või viskoosset haakeseadist. Soovi korral saab seda lukustada. Grand Cherokee ZJ; Wagoneer SJ.
Quadra-Trac II Seda juhitakse elektrooniliselt piiratud libisemisega telgedevahelise diferentsiaaliga, millel on gerootorpump, ja selle saab soovi korral lukustada. Rattadiferentsid on avatud. Commander XK.
Quadra-Trac I Sellel pole aeglast käiku. Grand Cherokee WJ, WK, WK2; Commander XK. 
Quadra-Drive Keskdiferentsiaal on piiratud libisemisega gerootorpumbaga. Grand Cherokee ZJ;
Quadra-Drive II Elektrilised lukustuvad diferentsiaalid ees ja taga Grand Cherokee WK, WK2; Commander XK.
Freedom Drive I AWD Kui esirattad libisevad, kasutatakse tagatelje haakimiseks elektromagnetilist sidurit.   Compass MK; Patriot MK;
Freedom Drive II On madala ulatusega käik. Patriot MK; Compass MK.
Active Drive II Tagatelje haakimiseks kasutatakse elektrooniliselt juhitavat mitmeplaadilist hõõrdsidurit. Täiendav manuaalne sidur võimaldab sõukruvivõlli täielikult lahti ühendada.   Cherokee KL; Renegade.
Active Drive II Iga telje jaoks on kaks eraldi madalat käiku. Cherokee KL;
Active Drive Lock Tagumise diferentsiaali lukustamine. Renegade Trailhawk; Compass MP, M6 Trailhawk.
    Teie profiil on teie isiklik assistent

    Saate jälgida auto kulutusi, pidada auto logi ja asendusgraafikut, salvestada lemmikmaterjale, märkusi ja dokumente.