Üheks mootori ja sellega seotud süsteemide talitlushäire tunnuseks on väljalasketorust tulev suits. Selle värvi ja struktuuri alusel saab diagnoosida paljusid probleeme. Käesolevas artiklis räägime lähemalt, mis värvi suitsu võib eralduda ja uurime selle tekkepõhjuseid.
Miks mu auto suitseb käivitamisel?
Kui mootorist tuleb suitsu auto käivitamisel, seda eriti külma või kuiva ilmaga ning see kaob pärast mootori soojenemist, ei viita see rikkele: sellisel juhul aurustub väljalaskesüsteemi kogunenud kondensaat.
Miks tuleb väljalasketorust valget suitsu?
Kui väljalasketorust tulev suits ei kao pärast jõuüksuse soojenemist ning selline olukord esineb kuiva ja kuuma ilmaga, viitab see vesi pääsemisele mootorisse. Tavaliselt juhtub seda kahel moel: kas segunemisel jahutusvedelikuga, mis viitab silindripea tihendi või jahutussüsteemi tiheduse kadumisele või kasutades madala kvaliteediga kütust.
Kuidas vabaneda väljalasketorust eralduvast valgest suitsust? Selleks teostage järgmised toimingud:- Kontrollige jahutusvedeliku taset reservuaaris. Selle järsk langus viitab jahutussüsteemi tiheduse kadumisele.
- Kontrollige mootoriruumi: lekkeid võib sageli esineda mootoriploki ja silindripea ühenduskohtadest.
- Vaadake jahutusvedeliku reservuaari. Õli olemasolu selles on kaudne märk silindripea tihendi tiheduse kadumisest ning valge suitsu esinemine võib viidata jahutusvedelik sattumisele mootori põlemiskambritesse.
- Kontrollige õlitäite kaela. Sellel ei tohiks esineda valget vahtu.
- Kui tuvastate vähemalt ühe eelpool nimetatud märkidest, viige oma auto professionaalse diagnostika teostamiseks töökotta. Remondi käigus tuleb asendada silindripea tihend, võimaluse lihvida mootoribloki ja silindripea vahele jäävaid alasid.
- Kui jahutussüsteemiga probleeme pole, proovige kasutada mõnda teist tanklat.
- Kontrollige, kas kütusepaak on lekkekindel. Vajadusel laske see parandada või asendada.
Kui mu autost eraldub valget suitsu, kas ma saan sellega edasi sõita?
Ei saa. Ärge kunagi lükake edasi probleemidega tegelemist: kui jahutusvedelik on õliga segunenud halvendab see hilisemaid määrdeomadusi. See võib põhjustada mootori liikuvate osade hävimise. Sellepärast kasutage isegi töökotta jõudmiseks puksiiri.
Mõnikord tuleb kapoti alt valget suitsu. See võib olla märk keevast jahutusvedelikust ning mootori ülekuumenemisest, samuti radiaatori või selle torude tiheduse kadumisest. Sellisel juhul peatage auto koheselt ja laske mootoril maha jahtuda. Kontrollige jahutussüsteemi lekete suhtes. Kui tuvastate tõsise lekke on edasine sõitmine keelatud.
Miks mu autost eraldub musta suitsu?
Väljalasketorust eralduv paks must suits on märk õhü-kütuse ülerikastatud segust. Selle põhjuseks võib olla ummistunud õhufilter, tänu millele toimetatakse mootorisse vähem õhku, kütusepumba või regulaatori rikete korral rõhk kütuseliinis suureneb.
Kui märkasite probleemi, järgige neid samme:- Mõõtke kütusesüsteemi rõhku manomeetriga.
- Kontrollige sissepritset. Nende takistuse mõõtmiseks kasutage multimeetrit ja võrrelge saadud väärtusi nimiväärtustega. Täpsema diagnoosi saamiseks tuleks läbi viia ülevaatus selleks spetsiaalsel stendil, viige auto töökotta.
- Veenduge, et hapnikuandurid töötavad korralikult. Esmalt kontrollige, kas andurid oleksid kindlalt klemmidega ühendatud. Vajadusel puhastage klemmid. Demonteerige osa ja inspekteerige seda. Setete olemasolu korral komponendi kaitsetorul tuleb see asendada.
- Lülitage süüde sisse. Ühendage multimeetri sondid küttekontuuridega. Pinge peab olema 12 V.
- Ühendage sondid signaaltraadi ja šassii maandusega. Multimeetri näit peab olema 0,45 V.
- Eemaldage pistik seadmest. Mõõtke takistust küttekeha klemmide vahel. Olenevalt anduri tüübist võivad näidud erineda, kuid ei tohiks ületada 2–10 oomi.
- Asendage rikkis andur.
- Kui teil on diiselmootoriga auto, käivitage tahkete osakeste filtri regenereerimise režiim.
- Diiselmootoriga sõidukites võib ummistunud tahkete osakeste filter põhjustada paksu musta suitsu tekkimist.
Kas ma saan sõitmist jätkata, kui väljalasketorust tuleb musta suitsu?
Miks tuleb väljalasketorust sinist suitsu?
Kui väljalasketorust eraldub sinist suitsu, näitab see õli sattumist põlemiskambritesse. Selle põhjuseks on tavaliselt kolvisilindrigrupi osade kulumine, kolvirõngaste kinni kiilumine, klapivarre tihendite hävinemine ja vale viskoossusega õli kasutamine.
Mida peaksite tegema:- Veenduge, et määrdesüsteemis oleks õige õli. Kui see pole nii, siis vahetage see ja loputage süsteem läbi.
- Mõõtke survet mootori silindrites. Kui see on ebapiisav, kaob põlemiskambrite tihedus. Sellisel puhul on vajalik teostada põhjalikum diagnostika.
- Viige oma auto remonditöökotta: sageli on olukord, kui autost eraldub sinist suitsu märk mootori eelseisvast kapitaalremondi vajadusest. Ilma spetsialisti abita on seda võimatu teostada.
Mis juhtub, kui sõidan edasi mootorist eralduva sinise suitsu korral?
Järeldus
Väljalasketorust eralduv suits viitab peaaegu alati tõrgetele sõiduki erinevates süsteemides. Te ei saa seda märki eirata. Lõppude lõpuks, mida varem rikke kõrvaldate, seda vähem kahju oma autole teete.
Kommenteeri