BMW 5. Seeria parandusjuhend

BMW 5. Seeria remondimanuaalid ja videoõpetused

Kuidas parandada BMW 5. Seeria: lihtsalt valige oma auto mudel või varuosa
Mark
Mudel
Autovaruosade kategooria

Samm-sammuline DIY BMW 5. Seeria remondi ja hooldusjuhend

DIY BMW 5. Seeria parandamine näpunäiteid

Videonõuanded ja õpetused

  • BMW E34 Touring käsiraamatute laadida
    How to change air filter on BMW E60 [TUTORIAL AUTODOC]
  • BMW E39 hooldus - videoõpetused
    How to change serpentine belt / v-ribbed belt on BMW 520i (E39) [TUTORIAL AUTODOC]
  • BMW 5. Seeria käsiraamatute tasuta laadida
    How to change front wheel bearing / front hub bearing on BMW E60 [TUTORIAL AUTODOC]
  • BMW E39 Touring omaniku käsiraamat online
    How to change rear shock absorber on BMW E60 [TUTORIAL AUTODOC]
  • BMW 5. Seeria remont tee see ise - auto videoõpetused
    How to change fuel filter BMW E60 [TUTORIAL AUTODOC]
  • Videojuhised teie BMW 5. Seeria jaoks
    How to change front springs / front coil springs on BMW E60 [TUTORIAL AUTODOC]
  • BMW E34 Touring käsiraamatute laadida
    How to change a front shock strut on BMW E60 [TUTORIAL AUTODOC]
  • BMW E39 hooldus - videoõpetused
    How to change rear suspension arm / rear control arm on BMW E60 [TUTORIAL AUTODOC]
  • BMW 5. Seeria käsiraamatute tasuta laadida
    How to change front suspension arm / front control arm on BMW E60 [TUTORIAL AUTODOC]
  • BMW E39 Touring omaniku käsiraamat online
    How to change rear springs / rear coil springs on BMW E60 [TUTORIAL AUTODOC]
  • BMW 5. Seeria remont tee see ise - auto videoõpetused
    How to change tie rod end / track rod end on BMW E60 [TUTORIAL AUTODOC]
  • Videojuhised teie BMW 5. Seeria jaoks
    How to change oil filter and engine oil on BMW E60 [TUTORIAL AUTODOC]
  • How to change front ABS sensor on BMW E39 Touring [TUTORIAL AUTODOC]
    How to change front ABS sensor on BMW E39 Touring [TUTORIAL AUTODOC]
  • How to change rear suspension arm / rear control arm on BMW 520i (E39) [TUTORIAL AUTODOC]
    How to change rear suspension arm / rear control arm on BMW 520i (E39) [TUTORIAL AUTODOC]
  • How to change rear anti roll bar link / rear drop link on BMW E60 [TUTORIAL AUTODOC]
    How to change rear anti roll bar link / rear drop link on BMW E60 [TUTORIAL AUTODOC]
  • How to change rear brake pads on BMW 520i (E39) [TUTORIAL AUTODOC]
    How to change rear brake pads on BMW 520i (E39) [TUTORIAL AUTODOC]
DIY BMW 5. Seeria parandamine näpunäiteid

BMW 5. Seeria illustreeritud hooldus- ja PDF remondimanuaalid

Kas soovite saada rohkem kasulikku infot?

Küsige küsimusi või jagage oma remondialaseid teadmisi autofoorumis. Tellige teavitused, sest nii ei jää te uutest juhistest ilma.

BMW 5. Seeria foorum
KÜSI FOORUMIS
playlist

Populaarsete BMW 5. Seeria mudelite parandusjuhiste videod

  • BMW 5. Seeria täielik hoolduse esitusloend AUTODOC CLUBilt
    Play all playlists
    BMW 5 (E39) car repair tutorial | Step-by-step video guide
  • Kas julgete oma autot ise parandada? - BMW 5. Seeria hoolduse ja paranduse juhised
    Play all playlists
    BMW 5 (E60) car repair tutorial | Step-by-step video guide
BMW 5. Seeria hooldusjuhend
BMW 5. Seeria nõuanded ja nipid
  • BMW 5. Seeria autohoolduse nõuannet
    What to do if your car's air conditioning isn't working properly | AUTODOC tips
  • BMW 5. Seeria hooldusjuhendid
    What to do if the belt squeals | AUTODOC tips
  • BMW 5. Seeria remont tee see ise - nõuanded ja nipid
    TOP 6 WD-40 lifehacks | AUTODOC tips
  • BMW 5. Seeria nõuanded hoolduse kohta
    5 mistakes made when washing the engine | AUTODOC
Installeerige AUTODOC CLUB äpp!
Teie personaalne autokulutuste haldaja, hooldusnõuanded saabuvatest aegadest ja hooldusintervallid, DIY parandusjuhendid - kõik see teie telefonis.
Google Play AUTODOC CLUB äpp
App Store AUTODOC CLUB äpp
BMW 5. Seeria remont - skaneeri QR-kood AUTODOC CLUB äpp
Skaneeri

Äpi alla laadimiseks:

  • - skaneerige QR-kood
  • - laadi App Store`st alla
  • - laadi Google Play`st alla
Teie profiil on teie isiklik assistent

Saate jälgida auto kulutusi, pidada auto logi ja asendusgraafikut, salvestada lemmikmaterjale, märkusi ja dokumente.

BMW 5. Seeria kasutusjuhend
BMW 5. Seeria mudelite kasutusjuhendid
    • Tootja aasta (alates - kuni): (09/1995 - 06/2003)
    • Auto kere tüüp: Sedaan
    • Võimsus (HP): 116 - 400
    • Võimsus (KW): 85 - 294
    • Draivi tüüp: Tagavedu
    • Mootori tüüp: Diisel, Otto
    • Tootja aasta (alates - kuni): (09/1996 - 05/2004)
    • Auto kere tüüp: Universaal
    • Võimsus (HP): 136 - 286
    • Võimsus (KW): 100 - 210
    • Draivi tüüp: Tagavedu
    • Mootori tüüp: Diisel, Otto
    • Tootja aasta (alates - kuni): (12/2001 - 03/2010)
    • Auto kere tüüp: Sedaan
    • Võimsus (HP): 150 - 507
    • Võimsus (KW): 110 - 373
    • Draivi tüüp: Nelikvedu, Tagavedu
    • Mootori tüüp: Diisel, Otto
    • Tootja aasta (alates - kuni): (03/2004 - 12/2010)
    • Auto kere tüüp: Universaal
    • Võimsus (HP): 150 - 507
    • Võimsus (KW): 110 - 373
    • Draivi tüüp: Nelikvedu, Tagavedu
    • Mootori tüüp: Diisel, Otto
    • Tootja aasta (alates - kuni): (12/1987 - 11/1995)
    • Auto kere tüüp: Sedaan
    • Võimsus (HP): 113 - 340
    • Võimsus (KW): 83 - 250
    • Draivi tüüp: Nelikvedu, Tagavedu
    • Mootori tüüp: Diisel, Otto
    • Tootja aasta (alates - kuni): (11/1991 - 01/1997)
    • Auto kere tüüp: Universaal
    • Võimsus (HP): 113 - 340
    • Võimsus (KW): 83 - 250
    • Draivi tüüp: Nelikvedu, Tagavedu
    • Mootori tüüp: Diisel, Otto
  • 5 Touring (F11)
    • Tootja aasta (alates - kuni): (11/2009 - 02/2017)
    • Auto kere tüüp: Universaal
    • Võimsus (HP): 136 - 449
    • Võimsus (KW): 100 - 330
    • Draivi tüüp: Nelikvedu, Tagavedu
    • Mootori tüüp: Diisel, Otto
  • 5 Sedaan (F10)
    • Tootja aasta (alates - kuni): (01/2009 - 10/2016)
    • Auto kere tüüp: Sedaan
    • Võimsus (HP): 136 - 600
    • Võimsus (KW): 100 - 441
    • Draivi tüüp: Nelikvedu, Tagavedu
    • Mootori tüüp: Diisel, Otto, Täishübriid
  • 5 Sedaan (E28)
    • Tootja aasta (alates - kuni): (06/1980 - 12/1987)
    • Auto kere tüüp: Sedaan
    • Võimsus (HP): 86 - 286
    • Võimsus (KW): 63 - 210
    • Draivi tüüp: Tagavedu
    • Mootori tüüp: Diisel, Otto
  • 5 GT (F07)
    • Tootja aasta (alates - kuni): (01/2009 - 02/2017)
    • Auto kere tüüp: Luukpära
    • Võimsus (HP): 136 - 449
    • Võimsus (KW): 100 - 330
    • Draivi tüüp: Nelikvedu, Tagavedu
    • Mootori tüüp: Diisel, Otto
  • 5 Sedaan (E12)
    • Tootja aasta (alates - kuni): (03/1972 - 08/1981)
    • Auto kere tüüp: Sedaan
    • Võimsus (HP): 90 - 218
    • Võimsus (KW): 66 - 160
    • Draivi tüüp: Tagavedu
    • Mootori tüüp: Otto
  • 5 Sedaan (G30, F90)
    • Tootja aasta (alates - kuni): (09/2016 - ...)
    • Auto kere tüüp: Sedaan
    • Võimsus (HP): 136 - 625
    • Võimsus (KW): 100 - 460
    • Draivi tüüp: Nelikvedu, Tagavedu
    • Mootori tüüp: Diisel, Kerghübriid, Otto, Pistikhübriid
  • 5 Touring (G31)
    • Tootja aasta (alates - kuni): (03/2017 - ...)
    • Auto kere tüüp: Universaal
    • Võimsus (HP): 136 - 400
    • Võimsus (KW): 100 - 294
    • Draivi tüüp: Nelikvedu, Tagavedu
    • Mootori tüüp: Diisel, Kerghübriid, Otto
  • 5 Touring Van (G31)
    • Tootja aasta (alates - kuni): (03/2017 - ...)
    • Auto kere tüüp: Kaubik/universaal
    • Võimsus (HP): 184 - 340
    • Võimsus (KW): 135 - 250
    • Draivi tüüp: Nelikvedu, Tagavedu
    • Mootori tüüp: Diisel, Otto
BMW remondi- ja hooldusmanuaalid

DIY BMW 5. seeria remont ja hooldus

Mootor

  • Kolvi soonte ja rõngaste tahma kogunemine toimub varakult. See põhjustab mootoriõli liigset tarbimist, EGR-klapi purunemist ja mootori ülekuumenemist. Usaldage remont sel juhul spetsialistidele. Meie näpunäide: kasutage ainult kvaliteetset kütust ja vahetage kütusefilter õigeks ajaks välja. Selle saate oma garaažis hõlpsalt läbi viia meie BMW 5-seeria remondist koosneva samm-sammulise videoõpetuse abil.
  • Pärast 80 000–100 000 kilomeetrit võib E39 ja E60 autode karteri ventilatsiooniklapp ummistuda. Suurenenud mootoriõli tarbimine, väljalasketorust tulev must suits ja halb kiirenduse dünaamika on selle rikke tüüpilised sümptomid. Uus osa tuleks paigaldada teenindusjaama.
  • E61 autodel on teada probleem, et sisselaskekollektoris olevad keerdusklapid kuluvad enneaegselt. Selle rikke õigeaegseks avastamiseks ärge ignoreerige sõiduki plaanilisi ülevaatusi. Nende osade iseseisvat vahetamist on üsna keeruline teostada, seetõttu on parem otsida kvalifitseeritud abi.
  • M47 diiselmootori turbolaaduril pole piisavalt pikka kasutusiga. Kui see ebaõnnestub, põhjustab see mootori märkimisväärset energiakadu. Saate probleemi ise ära hoida, asendades ettenähtud aja jooksul mootoriõli. Täpse protseduuri leiate meie BMW 5-seeria remondi- ja hooldusjuhendist. Asendage õlifilter alati koos mootoriõliga.

Ülekanne

  • Siduri enneaegne lagunemine on spetsiifiline autodele, millel on elektrihüdrauliline manuaalkäigukast SMG. Sidurit peaksid asendama ainult teenindusjaama mehaanikud.
  • Teatavatel automaatkäigukastidel töötav mehhatrooniline seade laguneb kiiresti. Käigukasti vedeliku suurenenud tarbimine näitab seda tõrget. Jälgige käigukasti vedeliku taset ja vahetage see õigel ajal välja, et pikendada käigukasti tööiga. Meie videoõpetus, mis on saadaval tasuta allalaadimiseks, aitab teid selle ülesande täitmisel.
  • 6-käigulises ZF-automaatkäigukastis võib õlivann temperatuurimuutuste tõttu deformeeruda. Tõsisemate kahjude vältimiseks peate selle osa välja vahetama. Tutvuge meie illustreeritud PDF-juhendiga BMW 5-seeria remondi kohta, et õppida.

Vedrustus

  • Kinnisvaraautode versioonide tagumine pneumaatiline vedrustus vajab hooldamist 150 000 kilomeetri järel. Spetsialistid soovitavad vahetada teenindusjaamas õhkvedrud ja kompressori, kui seda läbisõitu rikastate.
  • E60 autode amortisaatorid, õlavarrepuksid ja kuulliigendid võivad läbida 120 000–150 000 kilomeetri läbimisel. Kui märkate kurvis pöörduvat kere ja kuulete vedrustuse koputamist, on kätte jõudnud aeg teie BMW 5-seeria DIY remont ja hooldus.