Play all playlists
BMW 5 (E39) car repair tutorial | Step-by-step video guide
BMW 5. Seeria remondimanuaalid ja videoõpetused
Mark
Mudel
Autovaruosade kategooria
Samm-sammuline DIY BMW 5. Seeria remondi ja hooldusjuhend
Videonõuanded ja õpetused
How to change a rear wheel bearing on BMW 5 E60 TUTORIAL | AUTODOC
How to change front brake discs and front brake pads on BMW 5 E60 TUTORIAL | AUTODOC
How to change intercooler on BMW 5 E60 TUTORIAL | AUTODOC
How to change rear brake discs and rear brake pads on BMW 5 E60 TUTORIAL | AUTODOC
HOW TO change FOG LIGHT ON BMW 5 E60 TUTORIAL | AUTODOC
How to change fuel filter BMW E60 [TUTORIAL AUTODOC]
How to change air filter on BMW E60 [TUTORIAL AUTODOC]
How to change front wheel bearing / front hub bearing on BMW E60 [TUTORIAL AUTODOC]
How to change a front shock strut on BMW E60 [TUTORIAL AUTODOC]
Kuidas vahetada Amort mudelil BMW 5 (E39) [VIDEO-ÕPETUS]
How to change rear shock absorber on BMW E60 [TUTORIAL AUTODOC]
Kuidas vahetada Amort mudelil BMW 5 (E39) [VIDEO-ÕPETUS]![How to change front suspension arm / front control arm on BMW E60 [TUTORIAL AUTODOC]](https://i.ytimg.com/vi/K_7NAUYJ0eU/mqdefault.jpg)
How to change front suspension arm / front control arm on BMW E60 [TUTORIAL AUTODOC]
How to change Strut Mount on BMW 5 E60 TUTORIAL | AUTODOC![How to change serpentine belt / v-ribbed belt on BMW 520i (E39) [TUTORIAL AUTODOC]](https://i.ytimg.com/vi/7CDPmEGearU/mqdefault.jpg)
How to change serpentine belt / v-ribbed belt on BMW 520i (E39) [TUTORIAL AUTODOC]![How to change front springs / front coil springs on BMW E60 [TUTORIAL AUTODOC]](https://i.ytimg.com/vi/EHB8o0lMwOQ/mqdefault.jpg)
How to change front springs / front coil springs on BMW E60 [TUTORIAL AUTODOC]
BMW 5. Seeria PDF-formaadis hooldus- ja parandusjuhised koos illustratsioonidega
Laadi tasuta alla
1.82 MB
Laadi tasuta alla2.58 MB
Laadi tasuta alla1.99 MB
Laadi tasuta alla2.74 MB
Laadi tasuta alla3.12 MB
Laadi tasuta alla2.55 MB
Laadi tasuta alla3.89 MB
Laadi tasuta alla1.5 MB
Laadi tasuta alla5.69 MB
Laadi tasuta alla3.23 MB
Laadi tasuta alla2.17 MB
Laadi tasuta alla3.75 MB
Kas soovite saada rohkem kasulikku infot?
Küsige küsimusi või jagage oma remondialaseid teadmisi autofoorumis. Tellige teavitused, sest nii ei jää te uutest juhistest ilma.
Populaarsete BMW 5. Seeria mudelite parandusjuhiste videod
-
Play all playlists
-
Play all playlists
BMW 5 (E60) car repair tutorial | Step-by-step video guide
BMW 5. Seeria nõuanded ja nipid
How to quickly clean the air conditioner in the car | AUTODOC tips
What to do if your car's air conditioning isn't working properly | AUTODOC tips
How to check the engine cooling fan | AUTODOC tips
A/C foam cleaners VS sprays: which is better? | AUTODOC
Installeerige AUTODOC CLUB äpp!
Teie personaalne autokulutuste haldaja, hooldusnõuanded saabuvatest aegadest ja hooldusintervallid, DIY parandusjuhendid - kõik see teie telefonis.
Skaneeri
Äpi alla laadimiseks:
- - skaneerige QR-kood
- - laadi App Store`st alla
- - laadi Google Play`st alla
Teie profiil on teie isiklik assistent
Saate jälgida auto kulutusi, pidada auto logi ja asendusgraafikut, salvestada lemmikmaterjale, märkusi ja dokumente.
BMW 5. Seeria mudelite kasutusjuhendid
- Tootja aasta (alates - kuni): (03/2004 - 12/2010)
- Auto kere tüüp: Universaal
- Võimsus (HP): 150 - 507
- Võimsus (KW): 110 - 373
- Draivi tüüp: Nelikvedu, Tagavedu
- Mootori tüüp: Diisel, Otto
- Tootja aasta (alates - kuni): (12/2001 - 03/2010)
- Auto kere tüüp: Sedaan
- Võimsus (HP): 150 - 507
- Võimsus (KW): 110 - 373
- Draivi tüüp: Nelikvedu, Tagavedu
- Mootori tüüp: Diisel, Otto
- Tootja aasta (alates - kuni): (11/2009 - 02/2017)
- Auto kere tüüp: Universaal
- Võimsus (HP): 136 - 449
- Võimsus (KW): 100 - 330
- Draivi tüüp: Nelikvedu, Tagavedu
- Mootori tüüp: Diisel, Otto
- Tootja aasta (alates - kuni): (09/1995 - 06/2003)
- Auto kere tüüp: Sedaan
- Võimsus (HP): 116 - 400
- Võimsus (KW): 85 - 294
- Draivi tüüp: Tagavedu
- Mootori tüüp: Diisel, Otto
- Tootja aasta (alates - kuni): (01/2009 - 10/2016)
- Auto kere tüüp: Sedaan
- Võimsus (HP): 136 - 600
- Võimsus (KW): 100 - 441
- Draivi tüüp: Nelikvedu, Tagavedu
- Mootori tüüp: Diisel, Otto, Täishübriid
- Tootja aasta (alates - kuni): (09/1996 - 05/2004)
- Auto kere tüüp: Universaal
- Võimsus (HP): 136 - 286
- Võimsus (KW): 100 - 210
- Draivi tüüp: Tagavedu
- Mootori tüüp: Diisel, Otto
- 5 Touring (G31)
- Tootja aasta (alates - kuni): (03/2017 - ...)
- Auto kere tüüp: Universaal
- Võimsus (HP): 136 - 400
- Võimsus (KW): 100 - 294
- Draivi tüüp: Nelikvedu, Tagavedu
- Mootori tüüp: Diisel, Kerghübriid, Otto, Pistikhübriid
- Tootja aasta (alates - kuni): (01/2009 - 02/2017)
- Auto kere tüüp: Luukpära
- Võimsus (HP): 136 - 449
- Võimsus (KW): 100 - 330
- Draivi tüüp: Nelikvedu, Tagavedu
- Mootori tüüp: Diisel, Otto
- Tootja aasta (alates - kuni): (12/1987 - 11/1995)
- Auto kere tüüp: Sedaan
- Võimsus (HP): 113 - 340
- Võimsus (KW): 83 - 250
- Draivi tüüp: Nelikvedu, Tagavedu
- Mootori tüüp: Diisel, Otto
- Tootja aasta (alates - kuni): (11/1991 - 01/1997)
- Auto kere tüüp: Universaal
- Võimsus (HP): 101 - 340
- Võimsus (KW): 74 - 250
- Draivi tüüp: Nelikvedu, Tagavedu
- Mootori tüüp: Diisel, Otto
- 5 Sedaan (G30, F90)
- Tootja aasta (alates - kuni): (09/2016 - ...)
- Auto kere tüüp: Sedaan
- Võimsus (HP): 136 - 635
- Võimsus (KW): 100 - 467
- Draivi tüüp: Nelikvedu, Tagavedu
- Mootori tüüp: Diisel, Kerghübriid, Otto, Pistikhübriid
- Tootja aasta (alates - kuni): (03/1972 - 08/1981)
- Auto kere tüüp: Sedaan
- Võimsus (HP): 90 - 218
- Võimsus (KW): 66 - 160
- Draivi tüüp: Tagavedu
- Mootori tüüp: Otto
- Tootja aasta (alates - kuni): (06/1980 - 12/1987)
- Auto kere tüüp: Sedaan
- Võimsus (HP): 86 - 286
- Võimsus (KW): 63 - 210
- Draivi tüüp: Tagavedu
- Mootori tüüp: Diisel, Otto
DIY BMW 5. Seeria varuosade asendamine
DIY BMW 5. seeria remont ja hooldus
Mootor
- Kolvi soonte ja rõngaste tahma kogunemine toimub varakult. See põhjustab mootoriõli liigset tarbimist, EGR-klapi purunemist ja mootori ülekuumenemist. Usaldage remont sel juhul spetsialistidele. Meie näpunäide: kasutage ainult kvaliteetset kütust ja vahetage kütusefilter õigeks ajaks välja. Selle saate oma garaažis hõlpsalt läbi viia meie BMW 5-seeria remondist koosneva samm-sammulise videoõpetuse abil.
- Pärast 80 000–100 000 kilomeetrit võib E39 ja E60 autode karteri ventilatsiooniklapp ummistuda. Suurenenud mootoriõli tarbimine, väljalasketorust tulev must suits ja halb kiirenduse dünaamika on selle rikke tüüpilised sümptomid. Uus osa tuleks paigaldada teenindusjaama.
- E61 autodel on teada probleem, et sisselaskekollektoris olevad keerdusklapid kuluvad enneaegselt. Selle rikke õigeaegseks avastamiseks ärge ignoreerige sõiduki plaanilisi ülevaatusi. Nende osade iseseisvat vahetamist on üsna keeruline teostada, seetõttu on parem otsida kvalifitseeritud abi.
- M47 diiselmootori turbolaaduril pole piisavalt pikka kasutusiga. Kui see ebaõnnestub, põhjustab see mootori märkimisväärset energiakadu. Saate probleemi ise ära hoida, asendades ettenähtud aja jooksul mootoriõli. Täpse protseduuri leiate meie BMW 5-seeria remondi- ja hooldusjuhendist. Asendage õlifilter alati koos mootoriõliga.
Ülekanne
- Siduri enneaegne lagunemine on spetsiifiline autodele, millel on elektrihüdrauliline manuaalkäigukast SMG. Sidurit peaksid asendama ainult teenindusjaama mehaanikud.
- Teatavatel automaatkäigukastidel töötav mehhatrooniline seade laguneb kiiresti. Käigukasti vedeliku suurenenud tarbimine näitab seda tõrget. Jälgige käigukasti vedeliku taset ja vahetage see õigel ajal välja, et pikendada käigukasti tööiga. Meie videoõpetus, mis on saadaval tasuta allalaadimiseks, aitab teid selle ülesande täitmisel.
- 6-käigulises ZF-automaatkäigukastis võib õlivann temperatuurimuutuste tõttu deformeeruda. Tõsisemate kahjude vältimiseks peate selle osa välja vahetama. Tutvuge meie illustreeritud PDF-juhendiga BMW 5-seeria remondi kohta, et õppida.
Vedrustus
- Kinnisvaraautode versioonide tagumine pneumaatiline vedrustus vajab hooldamist 150 000 kilomeetri järel. Spetsialistid soovitavad vahetada teenindusjaamas õhkvedrud ja kompressori, kui seda läbisõitu rikastate.
- E60 autode amortisaatorid, õlavarrepuksid ja kuulliigendid võivad läbida 120 000–150 000 kilomeetri läbimisel. Kui märkate kurvis pöörduvat kere ja kuulete vedrustuse koputamist, on kätte jõudnud aeg teie BMW 5-seeria DIY remont ja hooldus.
Rohkem infot BMW remondi ja hoolduse kohta
Teised asendusmanuaalid