How to change brake discs [AUTODOC TUTORIAL]

Mida te võite vajada ketaste vahetamiseks:

                        uute piduriketaste ja klotside komplekti
                      
                        rataste ja pidurisüsteemi osade eemaldamiseks mõeldud tööriistakomplekti
                      
                        traatharja ja WD-40 tüüpi vahendit
                      
                        pidurisüsteemi puhastusaine
                      
                        bidurisadula tööriist
                      
                        kaitseprille, kindaid ja respiraatorit

Osta tööriistu

Piduriketaste väljavahetamise põhjused:

tavapärane kulumine
pidurdustõhususe langemine
auto värisemine pidurdamisel
laialdane korrosioon

1.

Klotside pideva kontakti tõttu õheneb ketas aja jooksul
2.

Maksimaalne kulumislimiit on 2-4 mm
3.

Kulunud kettad võivad ülekuumenemise tõttu praguneda
4.

Ebavõrdne kulumine on põhjustatud halva kvaliteediga piduriklotside poolt või mustuse sattumisest klotside ja ketta vahele
5.

Kettad võivad olla ka seestpoolt korrosiooni tõttu kahjustatud
6.

Ülekuumenemine võib põhjustada ketta kooldumist
7.

Korrodeerunud rattarumm takistab ketaste ühtlast kokkupuudet rummu pinnaga
8.

See põhjustab auto värisemist

Tähtis!
Pidurikettad tuleb teljel paarikaupa välja vahetada
9.

Tõstke auto üles

Pöörake tähelepanu!
Tungraua kasutamisel vajate te ka aluspukke
10.

Tõstke terve auto telg üles
11.

või viige remont esmalt auto telje ühel poolel ning seejärel teisel poolel läbi

12.

Kasutage kindlasti rattaklotse

Pöörake tähelepanu!
Piduriketaste vahetamise protseduur on enamike sõidukite puhul peaaegu identne
13.

Kontrollige pidurivedeliku taset paagis ja selle seisukorda
14.

Jätke paak lahti ja kontrollige, et sinna ei pääseks mustus sisse

Ettevaatust!
Pidurisadulate kolbe tagasi surudes võib pidurivedelik üle voolata
15.

Enne vahetamise alustamist tutvuge pidurisadula ehituse ja selle kinnitusviisidega

AUTODOC soovitab:
Pange tähele, et erinevate tootjate tooted võivad omavahel ehituse poolest erineda
16.

Eemaldage pidurikettale ligi pääsemiseks pidurisadul
17.

Seda tehes võib osutuda vajalikuks eemaldada kinnitusvedru, juhttihvti korgid ning juhttihvtid ja pidurisadula hoidiku kinnitid
18.

Kui sadulat on raske eemaldada, siis kasutage sobivat tööriista, et see lahti suruda või lahti tõmmata
19.

Pange pidurisadul vedrustuse või auto kere külge rippuma

Tähtis!
Ärge riputage pidurisadulat pidurivooliku külge, et vältida vooliku kahjustamist
20.

Eemaldage piduriklotsid
21.

Kui pidurisadulal on hoidik, siis eemaldage see
22.

Puhastage ja keerake lahti hoidiku kinnitid
23.

Puhastage ja eemaldage kinnitid, mis ühendavad piduriketast rattarummuga

Pöörake tähelepanu!
Mõne auto puhul ei ole piduriketastel kinniteid, vaid nad on surutud velgede poolt vastu rattarummu
24.

Sellisel juhul keerake enne hoidiku eemaldamist vähemalt üks rattakinnitus kinni, et vältida piduriketta kukkumist

25.

Eemaldage piduriketas
26.

Paljude autode piduriketastel on integreeritud rattalaager
27.

See tähendab, et ketta eemaldamiseks on muu hulgas vaja lahti kruvida laagri kinniti

28.

Te võite osta integreeritud laagritega pidurikettad ja paigaldada need sel kujul

29.

Teise võimalusena võite te ise uued laagrid oma uutesse piduriketastesse pressida
30.

Kui piduriketta kinniteid on raske eemaldada, siis kasutage löökkruvikeerajat

Pöörake tähelepanu!
Piduriketas võib rummus kinni olla ning nõnda on seda raske eemaldada
31.

Vajaduse korral lööge kummivasaraga kergelt ketta tagumisele küljele

Ettevaatust!
Hoidke piduriketast kindlalt kinni
32.

Pärast paari vasaralööki keerake piduriketast koos rummuga ja korrake samu samme
33.

Koputage vasaraga seda osa, kus piduriketas puutub rummuga kokku
34.

Lööge seda õrnalt ja vaid piisavalt, et tekitada pisut vibratsiooni ilma samas laagrit kahjustamata
35.

Puhastage rattarummu pind
36.

Töödelge pinda korrosioonivastase ainega
37.

Lugege piduriketta tootja juhiseid

Tähelepanu:
Teil võib olla vaja esmalt eemaldada ketastelt nende pinnale tehases kantud kaitsemäärePaigaldusvalmis piduriketastel on tavaliselt märge "kasutusvalmis"
38.

Paigaldage uus piduriketas
39.

Paigaldage kinnitid ja pingutage neid momentvõtmega, kasutades tootja poolt ette nähtud pöördemomenti
40.

Puhastage pidurisadula kelk

Tähtis!
Pinnad, millega klotsid kokku puutuvad, peaksid olema siledad ja vigastusteta
41.

Paigaldage pidurisadula klamber
42.

Pingutage kinniteid momentvõtmega vastavalt tootja poolt ette nähtud väändemomendile
43.

Kontrollige pidurivooliku ja pidurisadula juhttihvtide ning kolvitihendi seisukorda
44.

Juhttihvtid peaksid oma paigaldusasemes takistusteta liikuma
45.

Sadula kolvitihend ei tohiks olla kahjustatud
46.

Kui te tuvastate kahjustusi, siis kasutage pidurisadula remondikomplekti või vahetage kogu pidurisadul välja
47.

Kasutage kummiosade puhastamiseks nailonharja
48.

Suruge pidurisadula kolvid tagasi. Kasutage spetsiaalset pidurisadula kolvi surumistööriista

Tähelepanu!
Kui tagumistel pidurisadulatel on sisseehitatud seisupidur, siis on võimalik, et te peate kolbe neid tagasi paigaldades keerama
49.

Töödelge pindu, kus piduriklotsid puutuvad kokku pidurisadula ja selle hoidikuga, kriiksumisvastase pastaga

AUTODOC soovitab:
Ärge kasutage liiga palju kriiksumisvastast pastat, et vältida selle sattumist hõõrdepinnale
50.

Paigaldage pidurilklotsid
51.

Paigaldage pidurisadul
52.

Veenduge, et kõik osad on õiges asendis
53.

Pingutage kinnitusdetailid tootja poolt ettenähtud pöördemomendiga
54.

Paigaldage kõik lisakinnitid
55.

Määrige neid uue piduriketta pindu korrosioonivastase seguga, mis puutuvad kokku veljega
56.

Puhastage velje kokkupuutepinda ning piduriketta tööpinda
57.

Keerake kinni ja pingutage rattakinniteid ja pingutage neid risti-rästi. See tagab rattale ühtlase kinnituse rummuga
58.

Vajutage piduripedaali mitu korda lõpuni välja kuni te tunnete vastusurvet
59.

Kontrollige pidurivedeliku taset paagis, vajaduse täitke