Pöörake tähelepanu sellele, et vaid trosside lõdvendamine pole alati piisav trumli lihtsaks eemaldamiseksNäiteks võib see jääda rattarummu külge kinni või siis võib pidurdusjõu regulaator piduriklotse eraldi hoida
5.
Mõnel sõidukil on ligipääsuauk regulaatorile trumli pidurikilbil. See võimaldab kiiret juurdepääsu piduriklotsi reguleerimishammasrattale. Pöörake seda, et liigutada klotsid üksteisele lähemale, hõlbustamaks piduritrumli eemaldamist
6.
Kui juurdepääs regulaatorile puudub, siis võib protseduuri läbi viia rattapoltide ava kaudu
Tähtis!
Kui mehhanism on aga väga korrodeerunud, siis pole reguleerimine võimalikSellistel juhtudel kasutatakse eemaldamiseks liugvasarat või spetsiaalset tõmmitsat
7.
Kui piduriklotsid hoiavad piduritrumlit endiselt kinni, siis lükake need trumli eemaldamisel vahest läbi
AUTODOC soovitab:
Kui piduriklotside kinnitid purunevad, siis vajate te remondikomplekti
8.
Kui trumli pind on rattarummu külge kinni jäänud, siis koputage selle välispinnale haamriga
Pöörake tähelepanu!
Mõnedel trumlitel on keermestatud hooldusavadNendesse on kruvitud sobivad poldid, et hõlbustada trumli eemaldamist
9.
Kontrollige, et piduri regulaator oleks töökorras ning tehke sama selle hoova, vedrude, piduriklotside ja trumli seisundi hindamiseks. Vajaduse korral paigaldage uued osad
10.
Kui kõik osad on heas korras, siis peate vaid piduriklotsid laiali lükkama, et eemaldada pidurisilinder
11.
Puhastage tööala pidurikilbi tagaküljel
12.
Toru lahti kruvides sulgege lähim painduv ühendusosa, et vältida pidurivedeliku lekkimist
13.
Piduritoru pöörlemise vältimiseks lõdvendage ühendusosa, pöörates seda järk-järgult.
14.
Keerake rattasilindri kinnitid lahti ja eemaldage silinder
AUTODOC soovitab:
Kontrollige piduritoru koonilist otsa mustuse ja kahjustuste osas
15.
Asetage vana silindri kork piduritorule, et vältida mustuse sattumist piduritorustikku
16.
Puhastage rattasilindri paigaldusase
17.
Eemaldage uuelt silindrilt kaitsekork
18.
Asetage piduritoru sisestamise ajal silinder oma paigaldusasemele
Ettevaatust!
Veenduge, et piduriklotside servad ei kahjustaks rattasilindri kaitsekatteid
19.
Pingutage kõiki kinniteid autotootja poolt soovitatud pöördemomendiga
20.
Kontrollige, et piduritoru liitmiku keermestatud osa oleks kohakuti paigaldusava keermega
Tähtis!
Osa peab olema paigaldamisel täpselt joondatud
21.
Pidurisüsteem peab saama õhutatud vastavalt autotootja soovitustele
22.
Kontrollige, et pidurivedeliku tase paagis vastaks tootja soovitusele
23.
Lõdvendage õhueemaldusventiili ja ühendage erivarustus
24.
Eemaldage klamber pidurivooliku painduva osa küljest
25.
Süsteemi õhutamiseks tuleb piduripedaali korduvalt vajutada Korrake seda, kuni vedelikus ei ole enam ühtegi õhumulli
AUTODOCi eksperdid soovitavad:
Kontrollige alati pidurivedeliku taset paagis ja vajadusel lisage seda õhutamise ajal
26.
Kui see protseduur on läbi viidud, siis pingutage õhueemaldusventiili ja ühendage õhutusseade lahti
27.
Taasseadistage pidurdusjõu regulaator
28.
Pange koosteüksus kokku vastupidises järjekorras
29.
Kasutage regulaatorit, et klotsid veidi laiali ajada
30.
Paigaldage piduritrummel
31.
Vajutage piduripedaali ning pange seisupidur mitu korda peale ja võtke see maha. See tsentreerib piduriklotsid trumli ümbermõõdu järgi
32.
Kui trummel pöörleb liiga vabalt, siis ajage klotse veelgi enam laiali
Pöörake tähelepanu!
Piduritrummel peaks pööreldes piduriklotse veidi puudutamaKlotside täpset joondust saate te kontrollida markeriga märkmeid tehes
33.
Reguleerige ka telje teise ratta mehhanismi
AUTODOC soovitab:
Kui rummulaager sai vahetuse käigus eemaldatud, siis kasutage uusi trumli kinniteid