Brake caliper repair [AUTODOC TUTORIAL]

Kuidas vahetada auto pidurisadula paranduskomplekti

Selle väljavahetamiseks vajate te järgmist:

                        remondikomplekt ja asjakohased pidurisüsteemi osad
                      
                        sobilik tööriistakomplekt
                      
                        pidurite puhastusvahend ja hari
                      
                        pidurivooliku klamber
                      
                        juhttihvti määrdeaine
                      
                        teie autole sobilik pidurivedelik
                      
                        pidurite õhutamise komplekt
                      
                        kolvi tagasisurumise tööriist
                      
                        momendimõõtevõti

Osta tööriistu

AUTODOC soovitab

Tutvuge pidurisadula ja selle kinnitite ehitusega
Igal pidurisadulal on kolvide tolmukaitse ja kaelustihend, mis tagavad süsteemi tiheduse

1.

Pidurisadulate parandamiseks peate te sellele osale esmalt ligi pääsema, tõstes auto üles ja eemaldades ratta
2.

Kasutage autotõstukit või tungrauda koos aluspukkide ja rattaklotsidega
3.

Puhastage kinnitid ja tööpiirkond, eriti see ala, kus voolik ühendub sadulaga
4.

Keerake pidurivooliku liitmik lahti

Tähtis!
Enne seda sulgege voolik klambriga, et vältida pidurivedeliku lekkimist
5.

Keerake pidurisadula kinnitid lahti
6.

Kui pidurisadulat ei ole võimalik eemaldada, siis asetage sobilik tööriist selle korpuse ja piduriketta vahele
7.

Vajutage tööriistaga kolvile
8.

Kui see ei toimi, siis tõmmake sadula korpus ära, toetades tööriista sadula hoidikule

Olge ettevaatlik!
Ärge jätke pidurivoolikut liiga kauaks suletuks, et vältida selle deformeerumistVõimaluse korral kasutage pidurivooliku sulgejat
9.

Fikseerige sadul kindlalt ja pange valmis sobiv puuklots, et vältida kolvi väljalendamist

10.

Vajutage õhuotsik avasse, millega pidurivoolik on ühendatud

Tähtis!
Ärge muutke ühendust täiesti õhutihedaksKui õhku lekib pisut, siis on teil võimalik reguleerida survet, mis surub kolvi välja
11.

Laske õhul voolata aegamisi, jälgides kolvi liikumist

Olge ettevaatlik!
Kolb lendab ühel hetkel oma tihendist järsult välja
12.

Tõmmake tolmukaitse üles ja libistage see maha, seejärel eemaldage kolb

Pöörake tähelepanu!
Kolbi võib olla korrosiooni tõttu raske eemaldadaSellisel juhul võite te kasutada ka süsteemis oleva vedeliku rõhku, et rakendada kolvile survet
13.

Pigistage pidurivoolik kinni ja valmistage ette mahuti pidurivedeliku nõrutamiseks
14.

Pange sadul anumasse ja ühendage sellega pidurivoolik

AUTODOCi eksperdid soovitavad:
Selle protseduuri läbiviimiseks on teil vaja kedagi, kes teid aitaksÜks inimene jälgib, kui kaugele kolb välja liigub, ja teine vajutab piduripedaali
15.

Eemaldage voolikult klamber, et võimaldada pidurivedelikul toimida seni, kui pedaali vajutatakse
16.

Et vältida kolvi järsku väljalendamist, asetage piduriklotsid selle ette
17.

Kontrollige piduripedaali vajutamise ajal pidurivedeliku taset paagis. See on vajalik selleks, et vältida õhu sattumist süsteemi
18.

Kui kuulete selgelt äratuntavat heli või näete pidurivedeliku jälgi, siis kontrollige, kas kolvi saab hõlpsasti eemaldada
19.

Pigistage pidurivoolik kinni, et vältida pidurivedeliku lekkimist
20.

Eemaldage piduriklotsid, võtke kolb välja ja ühendage pidurisadul lahti
21.

Kontrollige kolvi ja pidurisadula seisukorda
22.

Uurige, kuidas tolmukaitse on ühendatud sadula korpusega

Pöörake tähelepanu!
See võib olla kinnitatud kinnitusvõruga või olla lihtsalt paigaldusasemesKindlaks kinnitamiseks võib tolmukaitsmel olla metallist alus
23.

Eemaldage tihend, mis asub sadula korpuse ja kolvi vahel
24.

Demonteerige kõik remondikomplektis olevad osad, näiteks juhttihvtid ja nende kinnitid ning tolmukaitsmed
25.

Puhastage pidurisadula korpus ja kõik paigaldusasemed
26.

Kui tolmukaitse on paigaldatud osa sisse, siis puhastage selle paigaldusase hoolega

Tähtis!
Mõnedele kolbidele on tehases paigaldatud korrosioonivastane kate ja need on tavaliselt ühtlaselt tumedat värviKolvi tööpind peab olema sile ja ilma korrosiooni ning kahjustusteta
27.

Kui märkate defekte, siis vahetage kolb välja
28.

Enne taaskokkupanekut pange valmis väike kogus uut pidurivedelikku
29.

Kui tolmukaitse asub väljaspool sadula korpust, siis pange see esmalt kolvile
30.

Seejärel pange kolb sadula korpusesse ja paigaldage tolmukaitse
31.

Kui tolmukaitse asub sees, siis paigaldage see kõigepealt
32.

Järgmisena paigaldage kolb

Ettevaatust!
Tegutsege ettevaatlikult, et mitte neid osi kahjustada
33.

Paigaldage tolmukaitse ja veenduge, et see paikneb tihkelt paigaldussoontes

Tähtis!
Ärge kasutage tolmukaitsme paigaldamisel mingit määrdeainet, sest see võib paigaldamist raskendadaMäärimine leiab aset kolvi paigaldamisel
34.

Määrige kolbi ja paigaldage sellele tolmukaitse
35.

Kandke tihendile veidi määrdeainet

Pöörake tähelepanu!
Tolmukaitsme paigaldamine kolvile võib olla üsna keeruline ja kohati võib teil olla vaja abilistPaigutage tolmukaitse ühtlaselt, samas sisestades kolbi sadula korpusesse
36.

Kui teil ei ole abilist, siis kasutage suruõhku
37.

Laske kolbi paigaldades altpoolt suruõhku. Suruõhk suurendab tolmukaitset, muutes selle paigaldamise lihtsamaks
38.

Asetage kolb ettevaatlikult paigaldusasemele ja lükake seda veidi, et see puutuks tihendiga kokku
39.

Jätkates ettevaatlikult kolvi lükkamist, sisestage see korpusesse. Kasutage spetsiaalset pidurisadulate kolvi tagasisurumise tööriista

Olge ettevaatlik!
Vältige selle möödajoondamist, et vältida kolvi kinnijäämist ja tihendi kahjustamist
40.

Taaspaigaldage kõik eemaldatud osad
41.

Kontrollige, et õhutuskruvi koonusjas paigaldusase oleks korrosioonivaba ja kahjustusteta

Pöörake tähelepanu!
Kui pidurisadul on väga kahjustatud ja remondikomplekti kasutamine ei aita, siis võite te alati osta uue pidurisadulaRemondikomplektid sisaldavad sageli juhttihvte ja nende tolmukaitsmeid
42.

Kuna juhttihvtide puutepind on sadula sees, siis tuleb seda põhjalikult puhastada
43.

Pärast juhttihvtide paigaldusasemete puhastamist paigaldage uued tolmukaitsmed. Enamasti liiguvad need hõlpsasti paika
44.

Kandke väike kogus spetsiaalset määret juhttihvtidele ja paigaldage need

Olge ettevaatlik!
Ärge kasutage liigselt määrdeainet, sest see takistab juhtpoltide korrapärast tööd
45.

Kontrollige piduriketaste ja -klotside töökorda ning vajadusel vahetage need välja
46.

Veenduge, et kõik ühendused on puhtad
47.

Pingutage kinniteid momendimõõtevõtmega vastavalt tootja poolt ette nähtud pingutusmomendile
48.

Keerake õhutuskruvi pisut lahti ja eemaldage voolikult klamber, et võimaldada pidurivedeliku voolamist pidurisadulasse
49.

Pidurisüsteemi tuleb õhutada nõnda, et vedelik tõrjuks pidurisadulast õhu välja

AUTODOC soovitab:
Kasutage erivarustust ja järgige autotootja soovitusi
50.

Ühendage piduri õhutuskruvi külge pidurite õhutusseade
51.

Seadme kontrollklapp takistab piduripedaali lahtilaskmisel õhu sattumist süsteemi
52.

Vajutage piduripedaali, et pumbata pidurivedelikku
53.

Täitke pidurisadul vedelikuga, pressides õhk läbi õhutuskruvi välja

Tähtis!
Kontrollige, et pidurivoolikutesse ei jääks õhulukke
54.

Keerake õhutuskruvi kinni ja ühendage seade lahti
55.

Eemaldage osa pinnalt kõik pidurivedeliku jäljed
56.

Veenduge, et süsteem on lekketihe, vajutades mitu korda piduripedaali

AUTODOC soovitab:
Kontrollige, et piduriketta või rattarummu pind, mis puutub rattaga kokku, oleks sile ja puhas
57.

Määrige pinda korrosioonivastase ainega
58.

Puhastage piduriketta tööpind
59.

Pingutage rattakinniteid ükshaaval risti-rästi
60.

Vajutage piduripedaali mitu korda, kuni tunnete märkimisväärset survet

61.

Kontrollige pidurivedeliku taset paagis ja reguleerige seda vajaduse korral