
Vastutuse välistamine
Kuidas vahetada auto vedru
alla laadimist:
24
Vaatamisi:
199
How to change a coil spring on car [AUTODOC TUTORIAL]


Toruvõti
Rehvi löökpadrun
Löökpadrun
hüdrauliline tugiposti vedru kompressor
amortisaatorivedru kompressor
Tungraud
Spiraalvedrude tõmmitsad
Pöörake tähelepanu!
- Sõltuvalt auto varustustasemest võivad olla paigaldatud erinevad spiraalvedrud
- Nende jäikus sõltub keerdude arvust ja traadi läbimõõdust
- Vedrud on alati koormuse all, mistõttu nad kaotavad aja jooksul oma tööomadused
- Liigne surve ja korrosioon võivad põhjustada nende keerdude purunemise
- 1.Enne töö alustamist tutvuge vedrustuse ehitusegaTähtis!Vedru võib olla eraldi paigaldatud või olla vedrupüstmiku osaEraldi paigaldatud vedrusid võib paigaldada sõltuvale vedrustusele (teljetalale) või sõltumatule vedrustuseleViimasel juhul on õõtshoob vedruga
- 2.Teljetala tuleks esmalt veidi tõsta, sest amortisaator piirab vedru liikuvust. Vedrustus tuleb samuti üles tõsta, et vältida pukside rebenemist
- 3.Sõltuva vedrustussüsteemi vedru eemaldamiseks tuleb teha alumised amortisaatori kinnitid lahti
- 4.Enne tööle asumist veenduge, et kõik andurid ja juhtmed on vedrustusest lahti ühendatud
- 5.Kontrollige kinniteid ja vajadusel vahetage need väljaPöörake tähelepanu!Kui need on kulunud, siis kuulete te vedrude töötamisel kriuksuvat heli
- 6.Puhastage auto kerel ja vedrustuse osadel asuvad paigaldusasemed
- 7.Keerake sisse kinnitid, mis kinnitavad amortisaatorid vedrustuse külge ilma neid pingutamataAUTODOC soovitab:Pingutage kinniteid alles pärast teljetala tõstmist normaalasendisseNormaalasendis kannab vedrustus allalastud auto raskustKasutage autotootja poolt soovitatud pingutusmomenti
- 8.Sellisel juhul tõstke esmalt õõtshoob veidi üles ja lõdvendage kinniteid
- 9.Kui autol on rattakaldepoldid, siis tehke kindlasti endale märkmed. Neid saate kasutada kinnitite taaspaigaldamisel meeldetuletusena
- 10.Tõstke õõtshoob veidi üles, et kompenseerida vedru toimet
- 11.Lõdvendage kõiki õõtshoobade kinniteid ilma neid täielikult lahti keeramataTähtis!See on vajalik, et vältida pukside kahjustamist, kui õõtshoob kõrvale tõmmata
- 12.Eemaldage kinniti vedrustuse ühelt küljelt ja laske õõtshooba allapoole samas käigukasti tungrauda allapoole lastes
- 13.Veenduge, et vedru on täielikult pinge alt vabastatud ja seejärel eemaldage see
- 14.Puhastage paigaldusase ja paigaldage uus vedru.
- 15.Taaspaigaldage kõik osad vastupidises järjekorrasTähelepanu!Vedru suure jõu tõttu on oht, et üles tõstetud osa võib paigast nihkudaSelle vältimiseks peab see olema kindlalt fikseeritud
- 16.Paigaldage kinnitid vastavalt enda tehtud märkmetele
- 17.Tõstke õõtshoob üles nii, et puksid võtaksid sisse oma tavalise asendi ja pingutage seejärel kinniteidPöörake tähelepanu!Amortisaator võib olla paigaldatud nii esi- kui ka tagateljeleSee tuleb vedru väljavahetamiseks eemaldada
Kas sellest juhendist oli abi?
Hinnake seda juhendit skaalal 1 kuni 5. Kui teil on küsimusi, küsige meilt.
Kasutajad hääletasid - 0
Saa ligipääs auto hooldusassistendile!
Jälgi kulusid, halda logisid, plaani vahetusi ja veel palju muud.
Pehmendus: Populaarsed hooldusjuhendid
Top remondijuhendid
Aeg autoosi vahetada? Meie veebipoe äpist leiad veelgi paremad pakkumised.

SKÄNNI MIND