Piduriklotside komplekt ise vahetamine – manuaalid ja videoõpetused

Nende tööiga on keskmiselt 60 000 km või rohkem. Halbade sõiduharjumuste korral on see lühem. Näiteks kui käsipidur mittetäielikult vabastada, hõõruvad klotsid vastu trumleid ja kuluvad kiiresti.

Piduriklotside seisukorra jälgimiseks kasutage pidurikilbi spetsiaalset kontrollava. Piduri hõõrdkatte paksust saate hinnata siis, kui auto on maast tõstetud. Kui selle paksus jõuab tootja poolt kindlaksmääratud miinimumini, tuleb osa välja vahetada. Muud kulumisnähud on piduripedaali vibratsioon, pikenenud pidurdusteekond ja auto külglibisemine pidurdamisel.

Hõõrdkatte minimaalne lubatud paksus on täpsustatud auto hooldusjuhendis. Tavaliselt on see 1,5-2 mm. Kui teil on mugavam mõõta katte paksust koos selle alusega, siis ei tohiks see arv olla väiksem kui 5,0 mm. Praktikas on parem mitte lasta pidurisüsteemi elementidel selleni jõuda.

Kui hõõrdekate kulub alla lubatud piiri, väheneb pidurdustõhusus märkimisväärselt, kuna metallpindade hõõrdetegur on palju väiksem. Pealegi võib klotsi ja trumli vahelise hõõrdumise tõttu pidurisurve väheneda. Mõnel juhul võib hõõrdkate oma alusest lahti tulla ja deformeeruda, mistõttu võivad pidurid täielikult töötamast lakata.

Spetsialistid soovitavad need osad teljel korraga välja vahetada. Nende vahetamine ainult ühel rattal võib pidurdamise stabiilsust vähendada. Vahetamise käigus puhastage mustus kõigilt süsteemi elementidelt ja kontrollige, kas pidurimehhanismid on korralikult määritud. Kui vedrud on korrodeerunud, tuleb ka need välja vahetada. Kontrollige lisaks rattasilindrite seisukorda. Selles olev õhk või pidurivedeliku leke vähendavad isegi uute osade efektiivsust. Samuti peaksite kontrollima, et käsipidur oleks töökorras.

Sõltuvalt teie auto margist, mudelist ja versioonist võib piduriklotside asendamiseks vaja minna spetsiaalset tangide, spetsiaalse labakujuga kruvikeerajate ja konksude komplekti. Nende lisaseadmete abil on mugav vedruseibid ja tagastusvedrud eemaldada ja paigaldada. Tööriistakomplektides võivad sisalduda pidurikolbide ja -voolikute klambrid ning vedrude kokkusurumise ja vahede reguleerimise lisaseadmed.

Kaitsekatete vahetus trummelpidurites on keerulisem kui ketaspiduri klotside vahetamine. Kogenud spetsialist saab selle töö tehtud umbes tunniga. Algajatel võib minna kuni kolm tundi.