Veakoodi number P0113 tähendus
Mida tähendab veakood number P0113? Veakood P0113 tähendab, et teie auto mootori juhtplokis on registreeritud, et teie auto sisselaskeõhu temperatuuri andur (IAT) võtab vastu sisendpinget, mille väärtus on suurem tavapärasest väärtusest 4,91.
Veakoodi P0113 põhjused
Diagnostilise koodi P0113 põhjuseid tasub otsida allolevast nimekirjast :
- Levinud põhjuseks, miks ilmneb veakood number P0113, on korrodeerunud või rikkis sisselaskeõhu temperatuuri andur.
- Koodi P0113 võib põhjustada ka tõsiasi, et sensori ots on õliga määrdunud.
- Kohati tekib OBD2 diagnostilise tööriista veakood P0113 seetõttu, et juhtmestiku ühendus on korrodeerunud või lahti tulnud.
- Lisaks võib koodi P0113 põhjustada sisselaskeõhu temperatuuri anduri pingeahela lühisesse sattumine.
- P0113 tekib kohati auto jõuseadme-juhtploki rikkimineku tagajärjel.
- Veakood P0113 võib tekkida selle tõttu, et auto õhufilter on määrdunud ning põhjustab seega ülekuumenemist.
- Ka vigane õhuhulgaandur võib tekitada veakoodi P0113.
- Viimaseks levinud koodi P0113 põhjustajaks on lahti tulnud sisselaskeõhu temperatuuri andur.
Veakoodi P0113 tunnusmärgid
OBD2 seadme veakoodile P0113 viitavad erinevad tunnusmärgid, mis sõltuvad rikkiläinud seadme või probleemi olemusest. Esiteks viitavad veakoodile P0113 suurenenud heitgaaside kogused ja suits. Teiseks on P0113 tunnuseks hoiatustule “Check Engine” süttimine auto armatuurlaual. Kolmandaks sümptomiks P0113 ilmnemisele on õhu-kütusesegu liialt rikas või lahja olemine. Lisaks võib teie auto P0113 korral paigalseistes ebaühtlaselt või ebakorrapäraselt töötada. Muuhulgas on P0113 tulemuseks sõiduki halvenenud kütusetõhusus. Ka mootori käivitamine võib veakoodi P0113 esinemise korral olla raskendatud. Viimaseks tunnuseks, mis P113 esinemise puhul tekib, on EGR-klapi ebakorrektne töö.
Soovituslik paranduskäik
Esimeseks sammuks, mis ette võtta veakoodi P0113 esinemisel, on mõõta sissevõetava õhu temperatuuri, et teha kindlaks, kas P0113 esinemise põhjus on tõesti auto sisselaskeõhu temperatuuri anduri rikkiminek. Laske oma autol P0113 kindlakstegemiseks esmalt pisut aega töötada, et võimaldada mootoril üles soojeneda. Seejärel mõõtke infrapunakaameraga õhu sissevõtuava temperatuuri ja mootori jahutusvedeliku temperatuuri. Kui nende temperatuur on võrdne või õhu sissevõtu temperatuur on kõrgem, siis pole P0113 esinemise põhjuseks sensori rikkisolek. Kui jahutusvedeliku temperatuur on aga kõrgem, siis kontrollige P0113 põhjuse kindlakstegemiseks sisselaskeõhu temperatuuri andurit ning puhastage selle ühendused. Eemaldage veakood P0113 ning seejärel jälgige autoga sõites, kas P113 tuleb tagasi. Sellisel juhul vahetage sisselaskeõhu temperatuuri andur välja. Kui aga andur on töökorras, siis proovige P113 eemaldamiseks vahetada õhufilter välja. Kui seejärel koodi P113 eemaldamisel ja autoga sõites P0113 taasilmub, siis tasub uurida, kas P0113 põhjus võib peituda õhuhulgaanduris või siis jõuseadme-juhtplokis.
Veakood number P0113: Korduma kippuvad küsimused
Mida tähendab kood number P0113?
Mis põhjustab veakoodi number P0113?
Veakoodi P0113 võivad põhjustada erinevad tegurid, mille leiate käesoleva artikli vastavast osast. Teadke aga, et veakoodi P0113 esinemine ei tähenda automaatselt, et sissevõetav õhk on vale temperatuuriga: P0113 võib tähendada ka seda, et õhu temperatuur on normaalne, kuid andur ise on vigane ning edastab seetõttu veakoodi P0113.
Kuidas eemaldada veakoodi P0113? Kuidas saada lahti veakoodist number P0113?
Kõige parem viis P0113 eemaldamiseks on kontrollida sisselaskeõhu temperatuuri andurit ennast, selle ühendusi, pistikuid ja juhtmeid. Kui need on määrdunud, lahti või katki, tuleb seade või selle juhtmestik P0113 kõrvaldamiseks välja vahetada (või osad taasühendada) ning probleem ongi lahendatud.
Kas veakood P0113 võib iseenesest kaduda?
Kui olete kontrollinud juhtmestikku, tugevdanud selle ühendusi ja süsteemi lähtestanud, on võimalik, et kood P0113 kaob ning ei tule tagasi.
Kas veakoodiga P0113 võib sõita?
Koodiga P0113 võib sõita vaid minimaalseid vahemaid, sest on ebaselge, millest probleem tuleneb. Kui P0113 põhjust kiiresti välja ei selgitata, siis võivad selle tagajärjel autoga edasisõitmisest tuleneda vägagi kallid parandustööd. Seetõttu on tark P0113 ilmnemise tagamaad võimalikult kiiresti välja selgitada.
Kui palju maksab veakoodi number P0113 parandamine?
Kui P0113 põhjuseks on vaid vigane sisselaskeõhu temperatuuri andur, siis saab iseseisva vahetuse korral probleemi lahendatud vaid paari euroga, parandustöökotta mineku ja kallimate sensorite puhul aga kuni 100 euroga. Kui P0113 on aga põhjustatud teiste koosteüksuste probleemidest, siis võivad parandustööde hinnad P0113 puhul ulatuda halvimal juhul tuhandete eurodeni.
How to change pollen filter / cabin filter on AUDI A6 (C6) [TUTORIAL AUTODOC]
How to change fuel filter BMW 3 (E90) [TUTORIAL AUTODOC]
How to change Front wheel bearing on VW GOLF 4 TUTORIAL | AUTODOC
How to change Engine Oil and Oil filter on VOLVO XC90 1 TUTORIAL | AUTODOC
How to change front wheel bearing on MERCEDES-BENZ M W163 TUTORIAL | AUTODOC
How to change a rear brake pads FORD FOCUS 3 TUTORIAL | AUTODOC
How to replace rear handbrake shoes on OPEL CORSA C [TUTORIAL AUTODOC]
How to change front wheel bearing TOYOTA YARIS XP10 TUTORIAL | AUTODOC
Laadi tasuta alla
696.32 KB
Laadi tasuta alla
Laadi tasuta alla
Laadi tasuta alla
Laadi tasuta alla
Laadi tasuta alla
KÜSI FOORUMIS
Kolbenschmidt plastic gauge overview
Petrol or diesel: The engine showdown! | AUTODOC
The most common problems when buying a used car | AUTODOC
How to easily repair a punctured tyre | AUTODOC tips
