Auto veakood P0113 - sammsammuline juhend selle tuvastamiseks ja kõrvaldamiseks

Mida tähendab veakood number P0113? Veakood P0113 tähendab, et teie auto mootori juhtplokis on registreeritud, et teie auto sisselaskeõhu temperatuuri andur (IAT) võtab vastu sisendpinget, mille väärtus on suurem tavapärasest väärtusest 4,91.

Diagnostilise koodi P0113 põhjuseid tasub otsida allolevast nimekirjast :

• Levinud põhjuseks, miks ilmneb veakood number P0113, on korrodeerunud või rikkis sisselaskeõhu temperatuuri andur.
• Koodi P0113 võib põhjustada ka tõsiasi, et sensori ots on õliga määrdunud.
• Kohati tekib OBD2 diagnostilise tööriista veakood P0113 seetõttu, et juhtmestiku ühendus on korrodeerunud või lahti tulnud.
• Lisaks võib koodi P0113 põhjustada sisselaskeõhu temperatuuri anduri pingeahela lühisesse sattumine.
• P0113 tekib kohati auto jõuseadme-juhtploki rikkimineku tagajärjel.
• Veakood P0113 võib tekkida selle tõttu, et auto õhufilter on määrdunud ning põhjustab seega ülekuumenemist.
• Ka vigane õhuhulgaandur võib tekitada veakoodi P0113.
• Viimaseks levinud koodi P0113 põhjustajaks on lahti tulnud sisselaskeõhu temperatuuri andur.

OBD2 seadme veakoodile P0113 viitavad erinevad tunnusmärgid, mis sõltuvad rikkiläinud seadme või probleemi olemusest. Esiteks viitavad veakoodile P0113 suurenenud heitgaaside kogused ja suits. Teiseks on P0113 tunnuseks hoiatustule “Check Engine” süttimine auto armatuurlaual. Kolmandaks sümptomiks P0113 ilmnemisele on õhu-kütusesegu liialt rikas või lahja olemine. Lisaks võib teie auto P0113 korral paigalseistes ebaühtlaselt või ebakorrapäraselt töötada. Muuhulgas on P0113 tulemuseks sõiduki halvenenud kütusetõhusus. Ka mootori käivitamine võib veakoodi P0113 esinemise korral olla raskendatud. Viimaseks tunnuseks, mis P113 esinemise puhul tekib, on EGR-klapi ebakorrektne töö.

Esimeseks sammuks, mis ette võtta veakoodi P0113 esinemisel, on mõõta sissevõetava õhu temperatuuri, et teha kindlaks, kas P0113 esinemise põhjus on tõesti auto sisselaskeõhu temperatuuri anduri rikkiminek. Laske oma autol P0113 kindlakstegemiseks esmalt pisut aega töötada, et võimaldada mootoril üles soojeneda. Seejärel mõõtke infrapunakaameraga õhu sissevõtuava temperatuuri ja mootori jahutusvedeliku temperatuuri. Kui nende temperatuur on võrdne või õhu sissevõtu temperatuur on kõrgem, siis pole P0113 esinemise põhjuseks sensori rikkisolek. Kui jahutusvedeliku temperatuur on aga kõrgem, siis kontrollige P0113 põhjuse kindlakstegemiseks sisselaskeõhu temperatuuri andurit ning puhastage selle ühendused. Eemaldage veakood P0113 ning seejärel jälgige autoga sõites, kas P113 tuleb tagasi. Sellisel juhul vahetage sisselaskeõhu temperatuuri andur välja. Kui aga andur on töökorras, siis proovige P113 eemaldamiseks vahetada õhufilter välja. Kui seejärel koodi P113 eemaldamisel ja autoga sõites P0113 taasilmub, siis tasub uurida, kas P0113 põhjus võib peituda õhuhulgaanduris või siis jõuseadme-juhtplokis.