Auto veakood P0030 - sammsammuline juhend selle tuvastamiseks ja kõrvaldamiseks

Mida tähendab veakood number P0030? Diagnostilise veakoodi number P0030 tähendus on “HO2S plokk 1 andur 1 soojendi ahel”. See tähendab, et koodi P0030 korral ei toimi hapnikuandur korralikult, sest see ei jõua temperatuurini, milleni soojendi anduri viima peaks.

Veakoodi P0030 põhjuseid tasub otsida allolevast nimekirjast:

• Levinud põhjuseks, miks ilmneb veakood number P0030, on vigane hapnikuandur, kusjuures koodi P0030 ilmnemist põhjustab kõige tõenäolisemalt just hapnikuanduri soojendi rikkiminek.
• Koodi P0030 võib esile kutsuda ka see, et kuigi hapnikuandur ise on korras, pole selle juhtmestik töökorras.
• Kohati tekib OBD2 diagnostilise tööriista veakood P0030 rikkiläinud mootori-juhtploki tõttu.
• Lisaks võib koodi P0030 põhjustada see, et mootori-juhtplokile on vaja teha tarkvarauuendus.
• P0030 tekib kohati auto hapnikuanduri maandusahela probleemi tagajärjel.
• Viimaseks levinud koodi P0030 põhjustajaks on mootori-juhtploki juhtmestiku halb seisukord, katkised juhtmed või kulunud elektrilised ühendused.

Veakoodi P0030 võib olla keeruline tähele panna, sest väga tihti ei märka te selle rikke korral mitte ühtegi tunnusmärki. Sageli on ainsaks märgiks, mis juhib teie tähelepanu veakoodile P0030, ainult see, et auto armatuurlaua hoiatustulede seas süttib märguandetuluke “Check Engine”. Üheks märgiks, mis kohati annab märku koodist P0030, on see, et teie auto hakkab tavapärasest rohkem kütust kulutama. Veel võite te OBD2 diagnostilise tööriista veakoodi number P0030 puhul märgata, et teie sõiduki jõudlus on tavapärasega võrreldes kehvem. Lisaks kukub teie auto veakoodi P0030 esinemise korral korrapärasel heitgaaside kontrollmõõtmisel läbi.

Veakoodi number P0030 parandamiseks on soovituslik esimese asjana P0030 auto pardavõrgust eemaldada ja teha proovisõit, et näha, kas kood P0030 naaseb. Kui pärast proovisõitu on kood P0030 tagasi, siis tuleks vaadata üle, kas hapnikuandur saab korralikult voolu ning kas selle maandusega on kõik korras. Sealt edasi tuleks vaadata üle hapnikuanduri juhtmestik, sest katkised hapnikuanduri juhtmed põhjustavad sageli veakoodi number P0030. Järgmiseks uurige koodi P0030 puhul seda, kas hapnikuanduri endaga on kõik korras ning kui te märkate rikkeid, siis vahetage koodist P0030 lahti saamiseks oma auto hapnikuandur välja. Kasu koodi P0030 parandamisel võib olla ka sellest, et te kasutate voltmeetrit, leidmaks võimalike lühiste olemasolu hapnikuanduri elektrisüsteemis. Kui te tuvastate, et veakoodi P0030 on esile kutsunud probleem, mis seondub hapnikuanduri juhtmetega, siis juhtmete parandamise või väljavahetamise järel kindlasti paigutage uued/parandatud juhtmed nii, et väljalaskesüsteemi kuumad osad ei kahjustaks paigaldatud juhtmeid ja ei kutsusks nii jälle teie auto pardavõrgus esile veakoodi P0030.