Asendage Õlifilter ise

Õlifilter ise vahetamine – manuaalid ja videoõpetused

Abistavad juhised ja nõuanded Õlifilter asendamiseks
Mark
Mudel
Autovaruosade kategooria

Õlifilter vahetamine: samm-sammulised juhised

Siit leiad kasulikke juhiseid ja näpunäiteid selle kohta, kuidas vahetada Õlifilter populaarsetel automudelitel. Meie ekspertide professionaalsete soovituse järgimine selle osas, kuidas oma autol Õlifilter välja vahetada, aitab sul sellega ise hakkama saada. Vali selektorist oma auto ja lae alla tasuta juhised ja videod.
Õlifilter vahetamine: videoõpetused

Enim vaadatud autoremondi videoõpetused

  • Universaalne
    Õlifilter vahetus DIY - online video
    How to change the engine oil and oil filter on a car |Tips from AUTODOC
  • Õlifilter paigaldamine ise - videojuhiste OPEL ASTRA
    How to change engine oil and oil filter on OPEL ASTRA H [TUTORIAL AUTODOC]
  • Kuidas ja millal vahetada Õlifilter BMW 3 (E90): videoõpetus
    How to change oil filter and engine oil on BMW 3 (E90) [TUTORIAL AUTODOC]
  • Õlifilter eemaldamist online juhised
    How to change oil filter and engine oil on MINI COOPER 1 (R50, R53) [TUTORIAL AUTODOC]
  • NISSAN Õlifilter vahetus nõuanded
    How to change oil filter and engine oil on NISSAN QASHQAI j10 [TUTORIAL AUTODOC]
  • Vaadake kuidas probleemi lahendada oma Õlifilter NISSAN: videojuhend
    How to change engine oil and oil filter NISSAN X-TRAIL T30 TUTORIAL | AUTODOC
  • Õlifilter vahetus DIY - online video
    How to change Engine Oil and Oil filter on HONDA JAZZ 1 TUTORIAL | AUTODOC
  • Õlifilter paigaldamine ise - videojuhiste BMW X3
    How to change Engine Oil and oil filter on BMW X3 E83 TUTORIAL | AUTODOC
  • Kuidas ja millal vahetada Õlifilter BMW X5 (E53): videoõpetus
    How to change engine oil and oil filter on BMW X5 E53 TUTORIAL | AUTODOC
  • Õlifilter eemaldamist online juhised
    How to change Engine Oil and Oil filter on VOLVO XC90 1 TUTORIAL | AUTODOC
  • AUDI Õlifilter vahetus nõuanded
    How to change Engine Oil and Oil filter on AUDI A4 B7 AVANT TUTORIAL | AUTODOC
  • Vaadake kuidas probleemi lahendada oma Õlifilter MERCEDES-BENZ: videojuhend
    How to change oil filter and engine oil on MERCEDES VITO W639 [TUTORIAL AUTODOC]
  • How to change engine oil and oil filter on MERCEDES-BENZ A W168 TUTORIAL | AUTODOC
    How to change engine oil and oil filter on MERCEDES-BENZ A W168 TUTORIAL | AUTODOC
  • How to change Engine Oil and Oil filter on FORD FOCUS 2 TUTORIAL | AUTODOC
    How to change Engine Oil and Oil filter on FORD FOCUS 2 TUTORIAL | AUTODOC
  • How to change oil filter and engine oil on SUZUKI SWIFT 3 Hatchback [TUTORIAL AUTODOC]
    How to change oil filter and engine oil on SUZUKI SWIFT 3 Hatchback [TUTORIAL AUTODOC]
  • How to change oil filter and engine oil on TOYOTA AURIS 1 (E150) [TUTORIAL AUTODOC]
    How to change oil filter and engine oil on TOYOTA AURIS 1 (E150) [TUTORIAL AUTODOC]
Õlifilter : korrektne kõrvaldamine
AUTODOCi üleüldised soovitused saaste vähendamiseks
Vahetamine: Õlifilter - parima meetodi juhend

Õlifilter: Vahetamise videojuhised - AUTODOC CLUBi esitusloend

  • Vahetage Õlifilter ise - tasuta videoõpetus
    Play all playlists
    How to change oil filter tutorial | Step-by-step video guide
Õlifilter DIY tõrkeotsingu juhend
Nõuanded autohoolduse kohta
  • Õlifilter asendamine ja palju muud - tasuta video näpunäiteid
    6 SIGNS OF A BAD FUEL FILTER | AUTODOC tips
  • Õlifilter asendusnõuanded
    How to extend the lifespan of your engine | AUTODOC tips
  • Õlifilter hooldusjuhendid
    Everything you need to know about the oil filter | AUTODOC tips
  • Õlifilter hooldusnõuanded
    How to Prepare Your Car for a Long Road Trip | AUTODOCs Tips | Part 1
Installeerige AUTODOC CLUB äpp!
Teie personaalne autokulutuste haldaja, hooldusnõuanded saabuvatest aegadest ja hooldusintervallid, DIY parandusjuhendid - kõik see teie telefonis.
Õpetused Õlifilter vahetamine - skaneeri QR-kood
Skaneeri

Äpi alla laadimiseks:

  • - skaneerige QR-kood
  • - laadi App Store`st alla
  • - laadi Google Play`st alla
Autodoc CLUB App icon
Teie profiil on teie isiklik assistent

Saate jälgida auto kulutusi, pidada auto logi ja asendusgraafikut, salvestada lemmikmaterjale, märkusi ja dokumente.

Korduma kippuvad küsimused õlifiltri vahetamise kohta

Millal peaksin oma auto õlifiltrit vahetama?

Osa tuleks välja vahetada iga 7000 - 10 000 kilomeetri järel. Nende tarbekaupade tööiga lühendab mootorile avalduv kestev liigne koormus, madala kvaliteediga õli kasutamine määrdesüsteemis või jahutusvedeliku ligipääs süsteemi selle kahjustatuse tõttu. Veel üks põhjus selle osa enneaegseks väljavahetamiseks on mootori ülekuumenemine, mille järel tuleb välja vahetada määrdesüsteemis olev töövedelik ja filter ise.

Ummistunud õlifiltrile ei viita kaudselt miski. Osa on varustatud spetsiaalse möödavooluklapiga, mis avaneb, kui filterelement on ummistunud. See aitab vältida õlivoolu lõppemist. Samas muudab see filtri läbilaskevõime hindamise võimatuks. Sel põhjusel peaksite järgima sõiduki tootja soovitusi osa vahetamise vahemike osas ja võtma arvesse sõiduki töötingimusi.

Pange tähele: ärge paigaldage uut filterelementi enne määrdeaine vahetamist, kuna osa saastub õlis sisalduvate lisandite tõttu kiiresti. Samal põhjusel ei tohiks te kasutada vana õli koos uue õliga: viimane saastub väga kiiresti.

Mõnel juhul viitavad lekked filtri korpusel, et osa vajab väljavahetamist. Õlisurve indikaator võib horisontaalselt paigaldatud filtriga autodel põleda tavalisest kauem. Selle põhjuseks võib olla defektne tagasivooluklapp.

Mis juhtub, kui ma ei vaheta kunagi oma sõiduki õlifiltrit?

Õlifiltrisse on ehitatud spetsiaalne möödavooluklapp, mis hoiab ära mootori õlipuuduse. See avaneb mootori külmkäivitamisel, õli suure viskoossuse, määrdesüsteemi eriti kõrge rõhu korral või kui filterelement on ummistunud ja selle läbilaskevõime on oluliselt vähenenud. Kui te pole õlifiltrit pikka aega vahetanud, edastatakse mootorisse pidevalt ebapuhast õli. See põhjustab süsiniku- ja sogaladestuse suurenenud teket mootori osadele, õlikanalite ummistumist ja kolvi-silindrite süsteemi kiiret kulumist.

Kuidas vahetada õlifiltrit?

Esiteks peate autot tõstma või sõitma sellega remondikanali kohale. Seisake auto käsipiduri abil. Mootor võiks olla pisut soojenenud. Seejärel keerake õlimahuti tühjenduskork lahti ja laske õlijäätmetel ettevalmistatud mahutisse voolata. Olge ettevaatlik: õli on kuum. Pärast seda, olenevalt sellest, kas teie filter on kassetitüüpi või mitte, peate filtri korpuse lahti keerama või filterelemendi korpuse küljest lahti võtma. Katke auto riidega, et see puhtana hoida. Määrige uue filtri tihend mootoriõliga. Enne paigaldamist tuleks ka filter ise määrdeainega täita. See aitab vältida mootori õlipuudust esimestel sekunditel pärast selle käivitamist. Uus osa tuleb keerata paika momendimõõtevõtmega. Ärge pingutage osa üle, kuna kahjustatud O-rõngas põhjustab tööasendis lekkeid.

Seejärel puhastage õlivann ja keerake keermestatud kork uue O-rõngaga kinni. Seejärel täitke mahuti värske õliga ettenähtud tasemeni, käivitage mootor, laske sellel mõnda aega töötada ja kontrollige õlitaset õlimõõtevarda abil ja lisage vajadusel õli.

Kas õlifiltri asendamine võib parandada mootori jõudlust?

Ei. Õli edastatakse mootorisse hoolimata filtrielemendi seisukorrast möödavooluklapi olemasolu tõttu. Kui see klapp ummistub ja filtri läbilaskevõime halveneb, võib mootorisse sisenevat õli olla vähem kui vaja. Seetõttu süttib õlirõhu indikaatortuli, andes teile teada õli madalast rõhust süsteemis. Sel juhul peate probleemi lahendama enne, kui märkate mootori jõudluse vähenemist.

Kas need osad erinevad omavahel?

Jah, agregaatide suurus, filtreerimisvõime, läbilaskevõime, filterelemendi ja korpuse materjalid, klappide arv ja nende avanemiseks vajalik rõhk võivad erineda. Õlifiltrit on pealekeeratavat ja padruntüüpi. Viimased on keskkonnale vähem kahjulikud, kuna võimalus vaid filterelement välja vahetada lahendab metallosade kõrvaldamise probleemi. Veenduge, et valitud osad vastavad täielikult sõiduki ehitusele ja töötingimustele. Need pole tähtsad mitte vaid paigaldusega seonduvate probleemide tõttu. Näiteks kui ostate sportautole mõeldud osa, millel on juba madala rõhu puhul avanev möödavooluklapp, siis ei filtreeri süsteem suuremal osal ajast õli.