Mida tähendab veakood number P0128? Diagnostiline veakood number P0128 tähendab seda, et mootori temperatuur pole optimaalne. Viga P0128 avastatakse mootori termostaadi poolt tänu liiga madalale jahutusvedeliku temperatuurile. P0128 tähendab, et välitemperatuurist sõltuvalt kindlaks määratud mootori töötemperatuurini ei jõuta, see ei püsi ühtlasena või et mootor jõuab selleni liiga aeglaselt.
Veakoodi P0128 põhjusedVeakoodi P0128 põhjuseid ei ole palju. P0128 tuleneb tavaliselt ühest allpool nimetatud probleemist:
Veakoodist P0128 annavad märku erinevad tunnusmärgid. Esimeseks levinud P0128 tunnuseks on tõsiasi, et auto armatuurlaual põleb “Check Engine” hoiatustuli. Teiseks veakoodi P0128 tunnuseks on auto kütusetõhususe vähenemine, mis tähendab, et sõiduk hakkab rohkem kütust kulutama. Kolmandaks tunnuseks, mis viitab P0128 olemasolule, on mootoritemperatuuri näidiku ebatavaliselt madal näit. Lisaks võite koodi P0128 korral täheldada, et mootoril kulub külmadel päevadel ebatavaliselt kaua aega, et üles soojeneda. Ka auto salongisoojenduse tõrked (kliimaseade ei suuda edastada piisavalt sooja õhku) viitavad veakoodile P0128. Muuhulgas võib P0128 korral mootori töötemperatuuri näidiku näit langeda ebatavaliselt madalale alles siis, kui te autoga suurematel kiirustel sõidate.
Soovituslik paranduskäikVeakoodi P0128 parandamiseks on kõige tõhusam lahendus vahetada välja auto termostaat. Kui see, kõige levinum P0128 põhjus ei osutu tõeseks, siis võib abi olla näiteks jahutusvedeliku lahuse ja selle taseme kontrollimisest. Kontrollige üle jahutusventilaatori töö, sest selle liialt tugev toimimine võib põhjustada diagnostilist veakoodi P0128. Lisaks uurige, kas P0128 põhjuseks võib olla mootori jahutusvedeliku temperatuurianduri rike ning vahetage see vajadusel välja. Kui ükski eelnevatest teguviisidest ei aita, siis pöörduge P0128 lahendamiseks autotöökoja professionaalide poole.
Veakood number P0128 tähendab, et mootori töötemperatuur on liialt madal. P0128 registreeritakse mootori juhtploki ja termostaadi koostöös: viimane edastab esimesele info, et mootorist läbivoolav jahutusvedelik on liialt madala temperatuuriga ning mootori juhtplokk registreerib selle tulemusena veakoodi P0128.
Veakoodi P0128 kõige levinumaks põhjustajaks on termostaadiga seonduv viga. Probleemiks võib P0128 puhul olla näiteks vigane, mittetöötav või lahtises asendis kinnikiilunud termostaat. Lisaks tasub diagnostilise veakoodi P0128 põhjuseid otsida liiga madalast jahutusvedeliku tasemest või selle temperatuuri sensori rikkest.
Veakoodist P0128 lahti saamiseks tuleb esmajärjekorras üle vaadata termostaat ja jahutusvedeliku temperatuuri sensor. Kui need pole P0128 põhjustajateks, siis on tark kontrollida mootori jahutusventilaatori tööd ning jahutusvedeliku taset ja kontsentratsiooni. Kui ükski nendest teguritest pole P0128 põhjustajaks, siis on hea abi saamiseks autoteenindustöökotta pöörduda.
Kui just P0128 põhjustanud probleemiks pole lahtises asendis kinnikiilunud termostaat, mis seejärel iseenesest taas tööle hakkab, ei kao P0128 ilma sekkumiseta. Kui te kontrollite ja vajadusel lisate jahutusvedelikku ning vaatate üle ja rikke avastamise korral vahetate välja jahutusvedeliku temperatuuri sensori ja/või termostaadi, siis kaob P0128 suure tõenäosusega.
Jah, veakoodiga P0128 võib sõita, sest tegu pole väga tõsise probleemiga. P0128 diagnostilist koodi tekitavad tegurid (lahtine termostaat, jahutusvedeliku tase) pole auto heakorda tugevalt ohustavad faktorid, mistõttu ei tohiks mõnda aega koodiga P0128 sõites te oma autole kahjustusi põhjustada.
Veakoodi P0128 parandamine võib maksma minna sõltuvalt selle põhjustanud rikkest hinnanguliselt 120 eurot kuni 220 eurot.
Küsige küsimusi või jagage oma remondialaseid teadmisi autofoorumis. Tellige teavitused, sest nii ei jää te uutest juhistest ilma.
Äpi alla laadimiseks:
Saate jälgida auto kulutusi, pidada auto logi ja asendusgraafikut, salvestada lemmikmaterjale, märkusi ja dokumente.