Mida tähendab veakood number P0130? OBD2 diagnostilise tööriista veakoodi number P0130 tähendus on “O2 sensori ahela rike (plokk 1 sensor 1)”. See tähendab, et veakoodi number P0130 korral ei saa mootori-juhtplokk teie auto hapnikuandurilt korralikku signaali. Tavaliselt edastab hapnikuandur signaali, mille väärtus jääb vahemikku 0,1 volti (mis tähendab lahjat kütusesegu) kuni 0,9 volti (mis tähendab rikast kütusesegu), kuid diagnostilise veakoodi P0130 korral jääb väärtus väljapoole ettenähtud vahemikku.
Veakoodi P0130 põhjusedVeakoodi P0130 põhjuseid tasub otsida allolevast nimekirjast:
Veakoodist number P0130 annab märku esimese asjana see, et teie auto armatuurlaual süttib hoiatustuli “Check Engine”. Teiseks täheldate te diagnostilise veakoodi P0131 puhul tõenäoliselt, et teie auto kütusetõhusus on langenud ning et auto kulutab tavapärasest rohkem kütust, sest auto pole enam võimeline hoidma ideaalset õhu-kütusesegu vahekorda. Veel on autojuhid, kelle auto pardavõrgus esineb veakood number P0130 täheldanud, et auto summutist tuleb ülemääraselt palju suitsu, kusjuures tegu võib olla nii heleda kui tumeda suitsuga. Koodi P0130 tulemusel hakkab paljude sõidukite mootor sagedasti välja surema ning ebaühtlaselt töötama. Lisaks võib auto mootori jõudlus diagnostilise veakoodi number P0130 esinemise korral langeda. Samas pidage meeles, et kohati ei kaasne koodiga number P0130 ühtegi märgatavat negatiivset ilmingut.
Soovituslik paranduskäikEsmalt võite te koodi P0130 parandamiseks selle OBD2 diagnostilise tööriista abil auto pardavõrgust eemaldada ja vaadata, kas veakood naaseb pärast proovisõitu. Kui P0130 tuleb tagasi, siis vaadake üle kõik asjakohased juhtmestikud ning uurige, kas süsteemides, mis võivad P0130 põhjuseks olla, esineb lekkeid. Rikete leidmisel parandage need veakoodist number P0130 lahti saamiseks või asendage katkised osad uutega. Kui te tuvastate, et hapnikuanduri juhtmed pole läbi kulunud ega lahti tulnud või te olete koodi P0130 parandamiseks need puudused juba kõrvaldanud ning P0130 naaseb endiselt, siis oleks tark probleemi lahendamiseks vahetada välja auto hapnikuandur. Ärge unustage seejuures vaadata üle ka auto õhu sissevõtusüsteem, sest kui seal ei teki korralikku vaakumit, siis võib selle tagajärjeks olla dignostikakoodi P0130 teke.
Veakood number P0130 tähendab, et teie auto mootori-juhtplokk on teinud kindlaks, et sõiduki hapnikuanduri poolt edastatava signaali tugevus ei jää tavapärasesse vahemikku.
Veakoodi P0130 võib põhjustada näiteks rikkis hapnikuandur. Samas on veel mitmeid osi, mille rike või mitteoptimaalselt töötamine võib koodi P0130 esile kutsuda. Esimeseks selliseks on kütusesurve reguleerija: selle lekked toovad endaga sageli kaasa koodi P0130. Teiseks võib koodi P0130 esile kutsuda see, et teie auto hapnikuanduri elektriline ühendus on kas korrodeerunud või lahti tulnud. Ka kütusepumbaga seonduvad tehnilised rikked toovad endaga kaasa diagnostilise veakoodi number P0130. Lisaks võib koodi P0130 esile kutsuda vigane kütusepump. Viimasteks levinud koodi P0130 põhjustajateks on lekked auto õhu sissevõtusüsteemis.
Koodi P0130 eemaldamiseks auto pardavõrgust võite te esmalt pärast koodi eemaldamist teha lihtsalt proovisõidu, et näha, kas kood naaseb. Koodi P0130 naasmisel tuleks üle vaadata kõik auto hapnikuanduriga seotud elektrilised ühendused, juhtmed ja juhtmestikud, et seal poleks lahti tulnud ühendusi ega korrosiooni ja et ükski juhe poleks katkenud. Lisaks võib koodist P0103 lahti saamiseks kasu olla auto hapnikuanduri väljavahetamisest.
Veakood number P0130 ei kao iseenesest, kuid selle parandamiseks võib olla vaja see lihtsalt pardavõrgust eemaldada diagnostilise tööriistaga.
Veakoodiga P0130 võib vajadusel sõita, sest lühikeses perspektiivis ei mõjuta see teie autot negatiivselt muul moel kui suurenenud kütusekulu läbi. Pikaajalisel koodi P0130 eiramisel aga on suure tõenäosusega tulemuseks katalüüsneutralisaatori rikkiminek.
Kui koodi P0130 tekitajaks on rikkis hapnikuandur, siis jääb selle parandamise maksumus vahemikku 20 kuni 180 eurot.
Veakood P0130 - O2 sensori ahela rike (plokk 1 sensor 1) võib esineda mis tahes auto puhul, kuid kõige sagedamini esineb see järgmistel autodel:
Kui su autol tekib veakood P0130, siis veendu, et diagnostika on õigesti läbi viidud ja et veakood on tõene. Kontrolli probleemiga seotud tunnuseid ja uuri võimalusi selle lahendamiseks.
Küsige küsimusi või jagage oma remondialaseid teadmisi autofoorumis. Tellige teavitused, sest nii ei jää te uutest juhistest ilma.
Äpi alla laadimiseks:
Saate jälgida auto kulutusi, pidada auto logi ja asendusgraafikut, salvestada lemmikmaterjale, märkusi ja dokumente.