Veakoodi number P0130 tähendus
Mida tähendab veakood number P0130? OBD2 diagnostilise tööriista veakoodi number P0130 tähendus on “O2 sensori ahela rike (plokk 1 sensor 1)”. See tähendab, et veakoodi number P0130 korral ei saa mootori-juhtplokk teie auto hapnikuandurilt korralikku signaali. Tavaliselt edastab hapnikuandur signaali, mille väärtus jääb vahemikku 0,1 volti (mis tähendab lahjat kütusesegu) kuni 0,9 volti (mis tähendab rikast kütusesegu), kuid diagnostilise veakoodi P0130 korral jääb väärtus väljapoole ettenähtud vahemikku.
Veakoodi P0130 põhjused
Veakoodi P0130 põhjuseid tasub otsida allolevast nimekirjast:
- Levinud põhjuseks, miks ilmneb veakood number P0130, on kas korrodeerunud või kahjustatud hapnikuanduri ühendus.
- Koodi P0130 võib põhjustada ka hapnikuanduri läbi kulunud juhtmestik või ühendus.
- Kohati tekib OBD2 diagnostilise tööriista veakood P0130 rikkis mootori-juhtploki tagajärjel.
- Lisaks võivad koodi P0130 põhjustada õhu sissevõtusüsteemi vaakumlekked.
- P0130 tekib kohati auto vigase hapnikuanduri tagajärjel.
- Veakood P0130 võib tekkida selle tõttu, et õhuhulgaanduri näit on väljaspool normaalset vahemikku.
- Ka vigane kütusepump võib tekitada veakoodi P0130.
- Viimaseks levinud koodi P0130 põhjustajaks on hapnikuanduri lahti tulnud ühendus.
Veakoodi P0130 tunnusmärgid
Veakoodist number P0130 annab märku esimese asjana see, et teie auto armatuurlaual süttib hoiatustuli “Check Engine”. Teiseks täheldate te diagnostilise veakoodi P0131 puhul tõenäoliselt, et teie auto kütusetõhusus on langenud ning et auto kulutab tavapärasest rohkem kütust, sest auto pole enam võimeline hoidma ideaalset õhu-kütusesegu vahekorda. Veel on autojuhid, kelle auto pardavõrgus esineb veakood number P0130 täheldanud, et auto summutist tuleb ülemääraselt palju suitsu, kusjuures tegu võib olla nii heleda kui tumeda suitsuga. Koodi P0130 tulemusel hakkab paljude sõidukite mootor sagedasti välja surema ning ebaühtlaselt töötama. Lisaks võib auto mootori jõudlus diagnostilise veakoodi number P0130 esinemise korral langeda. Samas pidage meeles, et kohati ei kaasne koodiga number P0130 ühtegi märgatavat negatiivset ilmingut.
Soovituslik paranduskäik
Esmalt võite te koodi P0130 parandamiseks selle OBD2 diagnostilise tööriista abil auto pardavõrgust eemaldada ja vaadata, kas veakood naaseb pärast proovisõitu. Kui P0130 tuleb tagasi, siis vaadake üle kõik asjakohased juhtmestikud ning uurige, kas süsteemides, mis võivad P0130 põhjuseks olla, esineb lekkeid. Rikete leidmisel parandage need veakoodist number P0130 lahti saamiseks või asendage katkised osad uutega. Kui te tuvastate, et hapnikuanduri juhtmed pole läbi kulunud ega lahti tulnud või te olete koodi P0130 parandamiseks need puudused juba kõrvaldanud ning P0130 naaseb endiselt, siis oleks tark probleemi lahendamiseks vahetada välja auto hapnikuandur. Ärge unustage seejuures vaadata üle ka auto õhu sissevõtusüsteem, sest kui seal ei teki korralikku vaakumit, siis võib selle tagajärjeks olla dignostikakoodi P0130 teke.
Veakood number P0130: Korduma kippuvad küsimused
Mida tähendab kood number P0130?
Veakood number P0130 tähendab, et teie auto mootori-juhtplokk on teinud kindlaks, et sõiduki hapnikuanduri poolt edastatava signaali tugevus ei jää tavapärasesse vahemikku.
Mis põhjustab veakoodi number P0130?
Veakoodi P0130 võib põhjustada näiteks rikkis hapnikuandur. Samas on veel mitmeid osi, mille rike või mitteoptimaalselt töötamine võib koodi P0130 esile kutsuda. Esimeseks selliseks on kütusesurve reguleerija: selle lekked toovad endaga sageli kaasa koodi P0130. Teiseks võib koodi P0130 esile kutsuda see, et teie auto hapnikuanduri elektriline ühendus on kas korrodeerunud või lahti tulnud. Ka kütusepumbaga seonduvad tehnilised rikked toovad endaga kaasa diagnostilise veakoodi number P0130. Lisaks võib koodi P0130 esile kutsuda vigane kütusepump. Viimasteks levinud koodi P0130 põhjustajateks on lekked auto õhu sissevõtusüsteemis.
Kuidas eemaldada veakoodi P0130? Kuidas saada lahti veakoodist number P0130?
Koodi P0130 eemaldamiseks auto pardavõrgust võite te esmalt pärast koodi eemaldamist teha lihtsalt proovisõidu, et näha, kas kood naaseb. Koodi P0130 naasmisel tuleks üle vaadata kõik auto hapnikuanduriga seotud elektrilised ühendused, juhtmed ja juhtmestikud, et seal poleks lahti tulnud ühendusi ega korrosiooni ja et ükski juhe poleks katkenud. Lisaks võib koodist P0103 lahti saamiseks kasu olla auto hapnikuanduri väljavahetamisest.
Kas veakood P0130 võib iseenesest kaduda?
Veakood number P0130 ei kao iseenesest, kuid selle parandamiseks võib olla vaja see lihtsalt pardavõrgust eemaldada diagnostilise tööriistaga.
Kas veakoodiga P0130 võib sõita?
Veakoodiga P0130 võib vajadusel sõita, sest lühikeses perspektiivis ei mõjuta see teie autot negatiivselt muul moel kui suurenenud kütusekulu läbi. Pikaajalisel koodi P0130 eiramisel aga on suure tõenäosusega tulemuseks katalüüsneutralisaatori rikkiminek.
Kui palju maksab veakoodi number P0130 parandamine?
Kui koodi P0130 tekitajaks on rikkis hapnikuandur, siis jääb selle parandamise maksumus vahemikku 20 kuni 180 eurot.
How to change pollen filter / cabin filter on AUDI A6 (C6) [TUTORIAL AUTODOC]
How to change fuel filter BMW 3 (E90) [TUTORIAL AUTODOC]
How to change Front wheel bearing on VW GOLF 4 TUTORIAL | AUTODOC
How to change Engine Oil and Oil filter on VOLVO XC90 1 TUTORIAL | AUTODOC
How to change front wheel bearing on MERCEDES-BENZ M W163 TUTORIAL | AUTODOC
How to change a rear brake pads FORD FOCUS 3 TUTORIAL | AUTODOC
How to replace rear handbrake shoes on OPEL CORSA C [TUTORIAL AUTODOC]
How to change front wheel bearing TOYOTA YARIS XP10 TUTORIAL | AUTODOC
Laadi tasuta alla
1.5 MB
Laadi tasuta alla
Laadi tasuta alla
Laadi tasuta alla
Laadi tasuta alla
Laadi tasuta alla
KÜSI FOORUMIS
DIY starter repair | AUTODOC tips
Revive Your Vehicle's Look | How to Restore Wheel Rims Yourself!
How to fix your car with AUTODOC CLUB
5 causes of turbocharger failure and how to avoid them
