Mida tähendab veakood number P0118? OBD2 diagnostikatööriista järgi on veakoodi number P0118 tähendus “Antifriisi termosensori ahel kõrge”. Veakoodi P0118 puhul on teie sõiduki mootori-juhtplokk tuvastanud, et mootori jahtusvedeliku temperatuuri sensori poolt edastatav sisendpinge on tavapärasest kõrgem - üldiselt seega koodi P0118 puhul üle 4,7 V.
Veakoodi P0118 põhjusedVeakoodi P0118 põhjustavate probleemide kohta leiate infot järgmisest nimekirjast:
Veakoodist P0118 annavad tunnistust erinevad probleemid. Nii võite te diagnostilise veakoodi number P0118 puhul märgata, et teie sõiduki armatuurlaual on hoiatustulede seas süttinud märguandetuli “Check Engine”. Te võite ka täheldada, et mootori töökäik on muutunud ebakorrapäraseks ning tõrkuvaks. Lisaks sellele võib ka sõiduki tühikäik olla veakoodi P0118 esinemisel ebakindel. Seejuures on veakoodile P0118 eriti iseloomulik see, et kuigi mootor töötab külmana ebaühtlaselt, muutub selle käik enamasti mootori soojenedes täiesti tavapäraseks ning tõrked kaovad. Teatud juhtudel on koodi P0118 puhul märgata, et auto kütusetõhusus on langenud ja et auto kulutab tavapärasest enam kütust. Samas pidage meeles, et kohati ei esine veakoodi P0118 all kannatava sõiduki jõudluses märgatavaid muutusi.
Soovituslik paranduskäikVeakoodi P0118 parandamiseks alustage sellest, et te ühendate mootori jahutusvedeliku temperatuuri anduri lahti ja kontrollite üle selle juhtmestiku seisukorra. Peamiselt põhjustavad veakoodi P0118 hargnenud ja kahjustatud juhtmed. Sealt edasi kontrollige veakoodist P0118 lahti saamiseks oma sõiduki jahutussüsteemi õhulukkude osas ning vaadake üle jahutusvedeliku kvaliteet. Mootori jahutusvedelik ei tohiks kindlasti olla roostene ega määrdunud, sest see on väga tõenäoline veakoodi P0118 esilekutsuja. Kui te tuvastate eelnevalt mainitud probleeme, siis nõrutage ja õhutage süsteem ning tõenäoliselt oletegi te koodist P0118 vabanenud. Muuhulgas tasuks üle vaadata ka mootori jahutusvedeliku temperatuuri anduri enda seisukord, kontrollides selle takistust, et leida vea P0118 põhjus. Viimaseks koosteüksuseks, mida koodi P0118 puhul kontrollida, on mootori-juhtplokk ise. Samas ärge tehke seda enne, kui te olete vea P0118 põhjust otsides kindlaks teinud, ega mootori-juhtploki ja mootori jahutusvedeliku temperatuuri anduri vahelised juhtmed pole ehk vigased, sest ka see võib veakoodi P0118 esile kutsuda.
Veakood number P0118 tähendab, et teie auto mootori-juhtplokk on tuvastanud, et mootori jahutusvedeliku temperatuuri anduri sisendpinge on tavapärasest kõrgem.
Veakoodi P0118 võib põhjustada näiteks roostene mootori jahutusvedelik. Ka halvas seisukorras mootori jahutusvedeliku temperatuuri sensori juhtmestik võib P0118 esile kutsuda. Veel üheks koodi P0118 põhjustajaks on mittetoimiv mootori jahutusvedeliku temperatuuri andur. Halvimal juhul võib diagnostilise veakoodi number P0118 olla esile kutsunud rikkis mootori-juhtplokk.
Veakoodist P0118 lahti saamiseks on kasu eelkõige mootori jahutusvedeliku kvaliteedi kontrollimisest. Lisaks tasub vea P0118 parandamiseks vaadata üle ja vajadusel parandada nii mootori jahutusvedeliku temperatuuri anduri juhtmestik kui mootori-juhtploki juhtmestik. Kui te tuvastate süsteemis õhulukke, siis on nende eemaldamisest väga tõenäoliselt kasu veakoodi P0118 eemaldamisel.
Veakoodi P0118 kadumist iseeneslikult pole mõtet ootama jääda.
Koodi P0118 korral ei tohi te oma autoga sõita. P0118 mõjutab otseselt teie auto käitumist ja jõudlust ning selle tähelepanuta jätmine võib väga kiiresti põhjustada auto edasist kahjustumist.
OBD2 diagnostilise tööriista veakoodi number P0018 parandamine läheb teile üldjuhul maksma 90 kuni 1050 eurot.
Küsige küsimusi või jagage oma remondialaseid teadmisi autofoorumis. Tellige teavitused, sest nii ei jää te uutest juhistest ilma.
Äpi alla laadimiseks:
Saate jälgida auto kulutusi, pidada auto logi ja asendusgraafikut, salvestada lemmikmaterjale, märkusi ja dokumente.