Määrige uue õlifiltri kummitihendit väikse koguse uue õliga.
Samm 16
Keerake uus filter oma kohale. Kasutage 76/14-F padrunit. Järgige soovituslikku pingutusmomenti.
Samm 17
Eemaldage õli täiteava kork.
Samm 18
Paigaldage lehter.
Samm 19
Valage õli mootorisse läbi täiteava. Nõutud õli kogus: 3,0 l.
Vahetamine: mootoriõli ja filter – VW GOL II. AUTODOCi eksperdid soovitavad:
Kasutage tootjapoolt soovitatud õli.
Samm 20
Kontrollige õlitaset kasutades mõõtevarrast. Vajadusel lisagi õli.
Pöörake tähelepanu!
Õlitase peaks olema vahemikus Min ja Max.
Samm 21
Paigaldage õli täite kork.
Samm 22
Pingutage õli täiteava korki.
Samm 23
Käivitage mootor paariks minutiks. Pärast õlirõhu hoiatustule kustumist seisake mootor.
Samm 24
Kontrollige õlitaset 5 minutit pärast mootoritöö lõpetamist, kasutage selleks mõõtevarrast, vajadusel kallake õli juurde.
Pöörake tähelepanu!
Õlitase peaks olema vahemikus Min ja Max.Veenduge, et õli täieava kork oleks korrektselt pingutatud.Kontrollige tühjendusava keermestatud korki ja õlifiltri tihendit tiheduse suhtes. Vajadusel pingutage ettevaatlikult.
Samm 25
Eemaldage kaitsekate.
Samm 26
Sulgege kapott.
AUTODOC soovitab:
Pange tähele, et õlirõhu hoiatustuli, mis annab märku ebapiisavast rõhust määrimissüsteemis võib seekord põleda pisut kauem. Pärast paari sekundit täidab õli kõik kanalid ja tuli kustub.Selleks, et kaitsta keskkonda saastumise eest veenduge, et viite kasutatud filtrid spetsiaalsetesse kogumispunktidesse.
Kas sellest juhendist oli abi?
Hinnake seda juhendit skaalal 1 kuni 5. Kui teil on küsimusi, küsige meilt.