Pange tähele, et kui kasutate vedru kokkusurujat, vedru mähised peavad olema korralikus haardes, kui surute vedru vastupidises suunas.Veenduge, et vedru positsioon fiksaatoris oleks õige.Veenduge, et keerdvedrud lähevad lukustus käepidemetesse tihkelt.
Keerake amordi tugiposti ülemine vedru kinni. Ärge pingutage neid.
AUTODOC soovitab:
VW Golf 3 – Et vältida vigastusi, hoia amordipüstakut kinnituspoltide kinnikeeramise ajal kinni.
Samm 29
Keerake sisse amordipüstaku alumine kinnitus. Kasutage kombivõtit Nr. 17. Kasutage padrunit Nr.17. Kasutage toruvõtit.
Samm 30
Pingutage amortisaatori alumist kinnitust. Kasutage kombivõtit Nr. 17. Kasutage padrunit Nr.17. Kasutage momentvõtit. Pingutage seda 70 Nm pöördemomendiga.
Samm 31
Eemaldage kinnitus tagasilla tala alt.
AUTODOC soovitab:
Vahetamine: esiamortide tugilaagri – VW Golf 3. Langeta käigukasti tungraud sujuvalt ja ilma jõnksudeta, et vältida osade ja mehhanismide kahjustamist.
Laske auto alla ja töödake risti järjekorras, pingutage rataste poldid. Kasutage ratta löökpadrunit #17. Kasutage momentvõtit. Pingutage seda 110 Nm pöördemomendiga.
Samm 38
Eemaldage tungrauad ja tõkiskingad.
Samm 39
Pingutage amortisaatori tugiposti ülemist kinnitust. Kasutage kombivõtit Nr. 17. Kasutage amortisaatori padrunit nr. DD5,2. Kasutage momentvõtit. Pingutage seda 25 Nm pöördemomendiga.