Siduge sadul traadiga suspensiooni või kere külge ilma pidurivoolikut lahti ühendamata, et ennetada rõhu kadumist pidurdussüsteemist.Veenduge, et pidurisadul ei ripu pidurivoolikute peal.Ärge vajutage piduripedaali pärast pidurisadula eemaldamist. Selle tulemusena võib kolb pidurisilindrist välja kukkuda ning esineda pidurivedeliku leke ja süsteemi rõhutustamine.Kontrollige pidurisadula kinnitusi, pidurisadula juhttihvte ja kaitsekummi. Vajadusel puhastage need.
Samm 13
Puhastage kinnitusdetail, mis ühendab kuulliigendit ja käändtelge. Kasutage terasharja. Kasutage WD-40 aerosooli.
Samm 14.1
Keerake kuulliigendi kinnitus käändtelje küljest lahti.
Samm 14.2
Kasutage kombivõtit Nr. 19.
Samm 15
Ühendage lahti käänmiku alumine hoob. Kasutage haamrit.
Samm 16
Keerake lahti kinnitused, mis ühendavad veovõlli rattarummuga. Kasutage padrunit Nr.27.
Samm 17
Ühendage lahti käänmiku alumine hoob. Kasutage sõrgkangi.
Pange tähele, et kui kasutate vedru kokkusurujat, vedru mähised peavad olema korralikus haardes, kui surute vedru vastupidises suunas.Veenduge, et vedru positsioon fiksaatoris oleks õige.Veenduge, et keerdvedrud lähevad lukustus käepidemetesse tihkelt.
Ühendage juhtmed ja pidurivoolik käändtelje kronsteini.
Samm 57
Ühendage roolilati ots käändteljega.
Samm 58
Pingutage kinnitusmutrit, mis ühendab roolilati otsa käändteljega. Kasutage padrunit Nr.19. Kasutage momentvõtit. Pingutage seda 20 Nm pöördemomendiga.+90°
AUTODOC soovitab:
Tähelepanu! Kasutage kindlasti uusi kinniteid.
Samm 59
Määrige pinda, kus piduriketas puutub kokku veljega. Kasutage vasemääret.