Mõnikord on isegi kogenud juhtidel raske öelda, milline akuklemm esmalt lahti ühendada enne aku eemaldamist või auto elektrisüsteemi kallal töötamist.
Oluline on aga järgida teatavaid reegleid mitte ainult aku eemaldamisel, vaid ka selle paigaldamisel, laetusastme mõõtmisel ja kasutamisel.
1.
Akul on kaks klemmi, üks positiivne ja üks negatiivne
2.
Negatiivne on ühendatud auto kere või mootoriplokiga
3.
Positiivne on ühendatud auto elektrisüsteemiga, millesse kuuluvad järgmised elektrit tarbivad koostud: käiviti, süütepoolid, juhtplokid, mitmesugused servod, esituled, meelelahutussüsteem ja muud seadmed.
4.
Aku eemaldamisel ühendage esmalt lahti negatiivne klemm
5.
Akuklemmide eemaldamise käigus võite te kogemata puudutada aku hoidikut, mootoriruumi metallosi või auto keret. Kui te ühendate esmalt lahti positiivse klemmi, siis põhjustab see lühise.
6.
Lisaks jääb süsteemi pärast positiivse klemmi lahtiühendamist mõneks ajaks jääkpinge, mis tähendab, et klemmi ja metallosade vaheline kontakt põhjustab samuti lühise
7.
Aku paigaldamisel peaksite te aga ühendama esmalt positiivse klemmi.
AUTODOC soovitab:
Tähelepanu! Kui te töötate aku kallal, siis isoleerige kindlasti selle plusspool, et vältida lühise teket
Kas sellest juhendist oli abi?
Hinnake seda juhendit skaalal 1 kuni 5. Kui teil on küsimusi, küsige meilt.
Kasutajad hääletasid - 0
Teie profiil on teie isiklik assistent
Saate jälgida auto kulutusi, pidada auto logi ja asendusgraafikut, salvestada lemmikmaterjale, märkusi ja dokumente.