Siduge sadul traadiga suspensiooni või kere külge ilma pidurivoolikut lahti ühendamata, et ennetada rõhu kadumist pidurdussüsteemist.Veenduge, et pidurisadul ei ripu pidurivoolikute peal.Ärge vajutage piduripedaali pärast pidurisadula eemaldamist. Selle tulemusena võib kolb pidurisilindrist välja kukkuda ning esineda pidurivedeliku leke ja süsteemi rõhutustamine.Kontrollige pidurisadula kinnitusi, pidurisadula juhttihvte ja kaitsekummi. Vajadusel puhastage need.
Samm 12
Eemaldage fikseeriv klamber ja liigutage pidurivoolikud amortisaatori tugiposti kronsteinidest välja. Kasutage ümara otsaga tange.
Suruge uus laager käändtelge. Kasutage pukside ja laagrite vahetamiskomplekt.
AUTODOC soovitab:
Kontrollige veendumaks, et rattalaager on õiges asendis. Vältige kõrvalekaldeid.Lõpetage laagri pinnale surumine koheselt, kui see on oma kohale läinud.
Pingutage kinnitusmutrit, mis ühendab roolilati otsa käändteljega. Kasutage padrunit Nr.17. Kasutage momentvõtit. Pingutage seda 35 Nm pöördemomendiga.
Laske auto alla ja töödake risti järjekorras, pingutage rataste poldid. Kasutage ratta löökpadrunit #19. Kasutage momentvõtit. Pingutage seda 90 Nm pöördemomendiga.
Samm 83
Eemaldage tungrauad ja tõkiskingad.
AUTODOC soovitab:
Kontrollige pidurivedeliku taset paagis, vajaduse täitke.
Samm 84
Pingutage pidurivooliku reservuaari korki. Sulgege kapott.
AUTODOC soovitab:
Ilma mootorit käivitamata vajutage piduripedaali mitu korda kuni tunnete märkimisväärset takistust.
Kas sellest juhendist oli abi?
Hinnake seda juhendit skaalal 1 kuni 5. Kui teil on küsimusi, küsige meilt.