Rummulaagri koosteüksus (GEN-3) vedaval teljel on kinnitatud käänmiku külge
5.
Selleks, et pääseda ligi selle kinnititele, tuleb veovõll lahti ühendada
AUTODOCi eksperdid soovitavad:
Veovõlli kinnitit on lihtsam lahti kruvida, kui auto on ratastel
6.
Sõltuvalt auto ehitusest võib olla vajalik kogu käänmik lahti monteerida
7.
See tuleb lahti ühendada amortisaatorist, õõtshoobadest, ja rooliseadme osadest
8.
Ühendage kuuliigend ja veovõll teineteisest
9.
Liigutage veovõll kõrvale
10.
Kasutage tungrauda, et toetada käänmikku või kinnitage see kuulliigendi külge
11.
Puhastage kõik kinnitid
AUTODOC soovitab:
Koputage kinniteid haamriga, et neid oleks lihtsam lahti keerata
12.
Keerake lahti rummulaagri kinnitid
13.
Eemaldage laager selle paigaldusasemelt käänmikul
Pöörake tähelepanu!
Kui eemaldamine on keeruline, võib vaja olla lisatööriistu
14.
Puhastage paigaldusasemed
15.
Tegutsege ettevaatlikult, eriti kui autol on ABS-andur
16.
Kasutage kindlasti uusi kinniteid
17.
Laagri paigalduspind tuleb katta korrosiooniinhibiitoriga
18.
Pingutage polte risti ja ükshaaval
19.
GEN-2 (serva) laager paigaldatakse tavaliselt rattarummu, mis on paigaldatud teljele
Tähtis!
Laagri eemaldamiseks teljelt võib olla vaja spetsiaalset tõmmitsat
20.
Puhastage rummulaagri paigaldusase
21.
Seda tüüpi laagri paigaldamisel tuleb jõudu avaldada ainult sisemisele rõngale
22.
Kui laager on paigaldatud ühele veorattale, siis tuleb rattarummu koosteüksus lahti monteerida
23.
Sellisel juhul on laager kinnitatud käänmiku külge. Rattarumm tuleb sellest välja pressida
24.
Kaherealise laagri (GEN-1) vahetamiseks tuleb käänmik demonteerida
25.
Selle koosteüksuse demonteerimiseks lükake kõigepealt rattarummu teisest küljest, et see välja lükata ja pärast laagrile ligipääsemist vajutage ka see välja
26.
Kasutage pressi, et rakendada vajalikku jõudu ja tegutseda täpselt
27.
Asetage käänmik oma kandepunktidele, et vältida deformeerumist
28.
Rattarummu välja pressimisel sisemisest rummurõngast avaldage survet ainult rummule
29.
Määrake kindlaks rattarummu läbimõõt ja kasutage sobiva suurusega laagri keerajat
Pöörake tähelepanu!
Kui sisemine rõngas jääb rattarummu telje külge, on selle eemaldamiseks vaja spetsiaalset tõmmitsat
30.
Laagri välisrõnga väljapressimiseks käänmikust kasutage sobiva suurusega laagri keerajat või vana siserõngast
31.
Rattarummu laagrisse surudes avaldage survet ainult sisemisele rõngale
32.
Puhastage tööpiirkond, laagri paigaldusasemed, kinnitid ja lukustusrõngas
33.
Laagri ühel küljel võib olla ABS-anduri magnetrõngas Sellisel juhul paigaldage see õiges asendis, nii et magnetrõngas on suunatud ABS-anduri poole
34.
Veenduge, et laager on enne sisse pressimist õigel tasemel. Kasutage sobiva läbimõõduga laagri keerajat või vana välisrõngast
35.
Suruge laager lõpuni sisse
36.
Suruge sisemine rõngas rattarummu teljele
Pöörake tähelepanu!
Kui pressi pole, siis võib vahetamise läbi viia liugvasaraga või tõmmitsa abil
37.
Laagri eemaldamiseks käänmikust kasutage sobiva suurusega laagri keerajat ja tõmmitsat
38.
Ühe reaga laagrid (GEN-0) paigaldatakse tavaliselt paarikaupa ühte rattarummu
39.
Laagrirõngaste väljapressimiseks on vaja sobiva diameetriga laagrite keerajaid
40.
Kandke laagritele ja nende paigaldusasemetele ohtralt sobivat määrdeainet
41.
Laagrid tuleb paigaldamise käigus reguleerida õigele eelkoormusele
Ettevaatust!
Ebapiisav eelkoormus võib põhjustada laagris lõtkuLiigne eelkoormus võib põhjustada laagri ülekuumenemist töötamise ajalEelpinget tuleks uuesti kontrollida ja vajaduse korral reguleerida pärast 50-100 km läbimist
Kas sellest juhendist oli abi?
Hinnake seda juhendit skaalal 1 kuni 5. Kui teil on küsimusi, küsige meilt.
Kasutajad hääletasid - 0
Teie profiil on teie isiklik assistent
Saate jälgida auto kulutusi, pidada auto logi ja asendusgraafikut, salvestada lemmikmaterjale, märkusi ja dokumente.