How to change a ball joint [AUTODOC TUTORIAL]

Kuuliigendi väljavahetamiseks võite te vajada:

                      uut osa
                    
                      tööriistakomplekti
                    
                      puhastusvahendit
                    
                      WD-40 spreid
                    
                      momendimõõtevõtit
                    
                      lukustusrõngaste tange
                    
                      kuulliigendi tõmmitsat
                    
                      spetsiaalset Ckujulise raamiga kuulliigendi pressimise tööriista ja muhvide komplekti

Osta tööriistu

Pöörake tähelepanu!

Kuuliigendid on kerajad laagrid, mis ühendavad õõtshoobi teiste vedrustuse osadega
Aja jooksul kulub kuulpolti ümbritsev liigend, mille tulemuseks on lõtk
Lõtkust annab märku vedrustuse ebakorrektne toimimine ja ebatavaline müra konaruste ületamisel
Kuuliigendi rikkimineku võib põhjustada mittetihe tolmukaitse
Sinna sattuv mustus ja niiskus põhjustavad nende osade kulumist

1.

Kuulliigendile juurdepääsuks võib kasutada autotõstukit või tungrauda
2.

Kui kasutate tungrauda, siis fikseerige auto kindlasti aluspukkide ja rattaklotsidega

Kuuliigendid erinevad omavahel kinnituse tüübi poolest ja võivad olla:
Surudes paigaldatud oma paigaldusasemesseOlla kinnitatud keermestatud kinnitustegaOlla hoovaga kokku pandud
3.

Tutvuge kuuliigendi ja selle kinnitite ehitusega
4.

Kuulliigendi eemaldamine võib nõuda selle osa demonteerimist, millesse see on sisse surutud
5.

Eemaldage kõik osad, mis takistavad juurdepääsu kuulliigendile
6.

Kuuliigendi eemaldamiseks tuleb see käänmikust lahti ühendada
7.

Enamikul juhtudel tuleks käänmikuga töötamisel püsikiiruse veovõll sellest lahutada

Tähtis!
See hoiab ära selle, et püsikiirusliigendid kaotavad oma tiheduse või et püsikiiruse veovõll ühendub käigukastist lahti
8.

Puhastage tööala
9.

Eemaldage kinnitid, mis ühendavad kuulliigendit käänmikuga

Pöörake tähelepanu!
Silindrilise tihvtiga kuulliigendid kinnitatakse käänmikuga klamberkinnitustegaKoonusjad tikkpoldid kinnituvad oma kinnituskohtadesse käänmikul kindlalt ja neid hoiab paigal mutter
10.

Vabastage klamber ja eemaldage kuulpolt oma paigalduskohast

Olge ettevaatlik:
Vedrustuse osad võivad olla koormatud pukside või nende enda kaalu poolt
11.

Enne liigendi demonteerimist tuleb eemaldada tolmukaitse

Pöörake tähelepanu!
Kuna püsikiiruse veovõll on lahti ühendatud, siis saab käänmikku vabalt liigutadaSee võimaldab seda kuuliigendi suhtes nihutada, ilma et tekiks oht, et pooltelg ühendub käigukastist lahtiSellest allapoole jääb see kuulliigendi piirkond, millele tuleks osa välja pressides survet avaldada
12.

Eemaldage klambrid ja tolmukate
13.

Rakendage jõudu ühtlaselt kogu osa ülemise pinna ülatuses, et vältida paigaldusava kahjustamist

Oluline on valida õiged muhvid
Alumine muhv peab olema sellise diameetriga, mis vastab hoova toetuspinnale ja on suurem kui kuuliigendi omaÜlemise läbimõõt peaks vastama liigendi ümbrise suuruseleKui teil on on erineva läbimõõduga muhvid, siis võite te kasutada pressi või kahe või kolme haaratsiga tõmmitsat
14.

Puhastage paigaldusase
15.

Tõmmake ettevaatlikult klamber eemale ja eemaldage kummist osa
16.

Katke liigend maalriteibiga, et vältida selle määrdumist
17.

Valige sobiva läbimõõduga muhv

AUTODOC soovitab:
Kuuliigendi pressimisel rakendage jõudu selle korpusele, st selle kumerale servaleSelle keskosa on kuulliigendi paigalduskoha kate ja see ei kanna koormustVältige kuulliigendi ja käänmiku omavahelist möödajoondamistNeid tuleb pressides hoida paralleelsena
18.

Taaspaigaldage tolmukaitse

Ettevaatust!
Olge ettevaatlik, et mitte kahjustada tööriistaga tolmukaitset või klambreid
19.

Paigaldage lukustusrõngas
20.

Veenduge, et kõik osad oleksid õigesti paigaldatud
21.

Puhastage kõik kinnitid
22.

Määrige kuulpoldi paigaldusaset korrosioonivastase ainega
23.

Paigaldage uued kinnitid
24.

Pinguldage kinniteid tootja poolt soovitatud pöördemomendiga

Pöörake tähelepanu!
Keermega ühendusega kuuliigendi väljavahetamine on palju lihtsam
25.

Kontrollige, et kuuliigendi ülemine mutter pöörleks takistusteta
26.

Kui kinniti on kinnikiilunud, siis vabastage see enne kuulipoldi välja pressimist käänmikust

Olge ettevaatlik!
Vastasel juhul keerleb mutter koos tihvtiga, mis raskendab kinniti eemaldamist
27.

Suruge kuulpolt käänmikust välja
28.

Kuuliigendi saab eemaldada kuuliigendi tõmmitsaga. Tööriista alumine lõug tuleks paigutada mõne lähedalasuva detaili, näiteks käänmiku alla, et saada lisatuge.
29.

Asetage tööriista ülemine lõug vastu kuulpolti ja suruge liigend selle paigaldusasemest välja
30.

Kui tõmmitsa kasutamine on ruumipuuduse tõttu võimatu, siis valige mõni muu sobiv tööriist
31.

Keerake mutter lahti ja eemaldage see, laske hoob alla ja eemaldage vigane kuulliigend
32.

Puhastage paigaldusalused, pöörates erilist tähelepanu koonusekujulistele aukudele
33.

Korrosiooni või mustuse jäljed takistavad uue osa korrapärast paigaldamist

Pöörake tähelepanu!
Osad võivad omavahel erineda paigalduspoole ja -nurga või aukude suuruse poolest
34.

Selleks, et vältida mutri pöörlemist koos kuulliigendi korpuses oleva kuulpoldiga, on tihvti lukustamiseks ette nähtud kindel punkt. Kui sellele ei ole võimalik ligi pääseda, siis toestage kuuliigendi korpus, kasutades käigukasti tungrauda või pikendustungrauda

Tähtis!
See surub kuulpoldi paigalduspinna tihedalt oma kohaleSuurem surve osade kokkupuutepinnal takistab tihvti pöörlemist
35.

Veenduge, et koonusjas osa on paigaldatud oma kinnitusasemele ja keerake mutter kinni

Pöörake tähelepanu!
Mõnel juhul võib kuulliigendi eemaldamisel olla oluline see, millise nurga all on käänmik. See tähendab, et osa on praktiliselt võimatu demonteerida, kui käänmik on teatavas asendisKui te aga pöörate käänmikku teises suunas, siis saab liigendi probleemideta eemaldada
36.

Kui kuuliigendid on kinnitatud neetidega, siis tuleb need maha lõigata ja asendada poltidega