Kaasaegsetel autodel võib olla üks kuni kaheksa lambdaandurit (neid nimetatakse ka hapnikuanduriteks).
Rikkise lambdaanduriga auto kasutamine võib põhjustada katalüüsneutralisaatori rikkiminekut, raskusi mootori käivitamisel, kehva mootori jõudlust ja suuremat kütusekulu.
1.
Kui väljalaskekollektoril on metallmaterjalist valmistatud kuumakaitsekilp, siis eemaldage see.
2.
Soojendage mootor üles töötemperatuurini, et lambdaandurit oleks lihtsam lahti keerata.
3.
Eemaldage aku miinusklemm. Kandke kindaid, et kaitsta end põletushaavade eest.
4.
Ühendage anduri pistik lahti.
5.
Keerake lambdaandur spetsiaalse võtme ja käristiga võtme abil lahti, keerates seda vastupäeva.
6.
Määrige uue anduri keermeid spetsiaalse määrdeainega, näiteks kõrget temperatuuri taluva vasemäärdega.
7.
Keerake andur käsitsi lõpuni sisse.
8.
Pinguldage seda momendimõõtevõtmega autotootja poolt soovitatud pöördemomendiga.
9.
Puhastage pistiku tihvtid spetsiaalse spreiga.
10.
Ühendage anduri pistik, paigutage juhe korrektselt ja kinnitage see klambritega.
11.
Taaspaigaldage kuumakaitsekilp ja taasühendage aku klemm.
12.
Eemaldage veakood juhtploki mälust.
13.
Osadel juhtudel võib olla vajalik autoga teatud vahemaa läbimine, et auto juhtplokk uue anduriga kohanduks.
Kas sellest juhendist oli abi?
Hinnake seda juhendit skaalal 1 kuni 5. Kui teil on küsimusi, küsige meilt.
Kasutajad hääletasid - 0
Teie profiil on teie isiklik assistent
Saate jälgida auto kulutusi, pidada auto logi ja asendusgraafikut, salvestada lemmikmaterjale, märkusi ja dokumente.