FIAT DUCATO remondijuhend - samm-sammulised manuaalid ja videoõpetused.

Kuidas vahetada FIAT Ducato II Van (244) kütusefiltri – õpetus

Laadi tasuta alla
1.9 MB
Kuidas vahetada FIAT Ducato II Buss (230) kütusefiltri – õpetus

Laadi tasuta alla
1.87 MB
Kuidas vahetada FIAT Ducato Van (250_, 290_) mootoriõli ja filtrit – õpetus

Laadi tasuta alla
2.01 MB
Kuidas vahetada FIAT Ducato II Buss (244) kütusefiltri – õpetus

Laadi tasuta alla
1.88 MB
Kuidas vahetada FIAT Ducato III Van (250, 290) kütusefiltri – õpetus

Laadi tasuta alla
1.88 MB
Kuidas vahetada FIAT Ducato II Van (230L) kütusefiltri – õpetus

Laadi tasuta alla
1.92 MB
Kuidas vahetada FIAT Ducato III Avatava Veoauto / Šassii (250, 290) kütusefiltri – õpetus

Laadi tasuta alla
1.9 MB
Kuidas vahetada FIAT Ducato II Avatava Veoauto/Šassii (244) kütusefiltri – õpetus

Laadi tasuta alla
1.88 MB
Kuidas vahetada FIAT Ducato II Avatava Veoauto/Šassii (230) kütusefiltri – õpetus

Laadi tasuta alla
1.9 MB
Kuidas vahetada FIAT Ducato III Buss (250, 290) kütusefiltri – õpetus

Laadi tasuta alla
1.88 MB
Kuidas vahetada FIAT Ducato II Van (244) esi-klaasipuhastite – õpetus

Laadi tasuta alla
1.38 MB
Kuidas vahetada FIAT Ducato II Avatava Veoauto/Šassii (244) esi-klaasipuhastite – õpetus

Laadi tasuta alla
1.38 MB

How to change rear suspension arm on MERCEDES W124 [TUTORIAL AUTODOC]

5K vaatamist

Avaldatud kuupäeval: 28/04/2023
How to change rear wheel bearing on VW SHARAN 1 [TUTORIAL AUTODOC]

10K vaatamist

Avaldatud kuupäeval: 24/06/2022
How to change rear shock absorber on VW GOLF 7 [TUTORIAL AUTODOC]

27K vaatamist

Avaldatud kuupäeval: 19/05/2022
How to change rear brake discs on FORD FOCUS (DAW) [TUTORIAL AUTODOC]

5K vaatamist

Avaldatud kuupäeval: 07/12/2020
How to change rear brake discs AUDI A4 (B7) [TUTORIAL AUTODOC]

14K vaatamist

Avaldatud kuupäeval: 28/08/2020
How to change air filter on BMW 1 Series E82 [TUTORIAL AUTODOC]

5K vaatamist

Avaldatud kuupäeval: 10/07/2020
How to change serpentine belt / v-ribbed belt on AUDI A4 B8 Saloon [TUTORIAL AUTODOC]

53K vaatamist

Avaldatud kuupäeval: 08/06/2020
How to change rear wheel bearing / rear hub bearing on PEUGEOT 206 1 (2D) [TUTORIAL AUTODOC]

31K vaatamist

Avaldatud kuupäeval: 20/11/2019

Kas soovite saada rohkem kasulikku infot?

Küsige küsimusi või jagage oma remondialaseid teadmisi autofoorumis. Tellige teavitused, sest nii ei jää te uutest juhistest ilma.

KÜSI FOORUMIS

How to remove scratches from plastic interior elements | AUTODOC tips

153K vaatamist

Avaldatud kuupäeval: 11/09/2019
Engine Troubleshooting with OBD2 Scanner. Easy Diagnosis Tips | AUTODOC

19K vaatamist

Avaldatud kuupäeval: 07/04/2020
How to protect your car from stone chips | Tips from AUTODOC

11K vaatamist

Avaldatud kuupäeval: 09/05/2020
How to get rid of unpleasant smells in the car | AUTODOC tips

23K vaatamist

Avaldatud kuupäeval: 22/02/2020

Saa ligipääs auto hooldusassistendile!

Jälgi kulusid, halda logisid, plaani vahetusi ja veel palju muud.

Ducato III Van (250, 290)
- Tootja aasta (alates - kuni): (07/2006 - ...)
- Auto kere tüüp: Kaubik
- Võimsus (HP): 100 - 272
- Võimsus (KW): 74 - 200
- Draivi tüüp: Esivedu, Nelikvedu
- Mootori tüüp: Diisel, Elektromootor, Otto
Ducato I Van (290)
- Tootja aasta (alates - kuni): (03/1989 - 05/1994)
- Auto kere tüüp: Kaubik
- Võimsus (HP): 71 - 95
- Võimsus (KW): 52 - 70
- Draivi tüüp: Esivedu, Nelikvedu
- Mootori tüüp: Diisel, Otto
Ducato II Buss (230)
- Tootja aasta (alates - kuni): (03/1994 - 04/2002)
- Auto kere tüüp: Buss
- Võimsus (HP): 68 - 128
- Võimsus (KW): 50 - 94
- Draivi tüüp: Esivedu, Nelikvedu
- Mootori tüüp: Diisel, Otto
Ducato I Avatava Veoauto/Šassii (280)
- Tootja aasta (alates - kuni): (07/1982 - 08/1990)
- Auto kere tüüp: Platvorm veoauto/šassii
- Võimsus (HP): 71 - 92
- Võimsus (KW): 52 - 68
- Draivi tüüp: Esivedu, Nelikvedu
- Mootori tüüp: Diisel, Otto
Ducato III Buss (250, 290)
- Tootja aasta (alates - kuni): (07/2006 - ...)
- Auto kere tüüp: Buss
- Võimsus (HP): 100 - 177
- Võimsus (KW): 74 - 130
- Draivi tüüp: Esivedu, Nelikvedu
- Mootori tüüp: Diisel, Elektromootor, Otto
Ducato II Avatava Veoauto/Šassii (230)
- Tootja aasta (alates - kuni): (03/1994 - 04/2002)
- Auto kere tüüp: Platvorm veoauto/šassii
- Võimsus (HP): 68 - 128
- Võimsus (KW): 50 - 94
- Draivi tüüp: Esivedu, Nelikvedu
- Mootori tüüp: Diisel, Otto
Ducato I Panorama (280)
- Tootja aasta (alates - kuni): (07/1982 - 08/1990)
- Auto kere tüüp: Buss
- Võimsus (HP): 69 - 92
- Võimsus (KW): 51 - 68
- Draivi tüüp: Esivedu, Nelikvedu
- Mootori tüüp: Diisel, Otto
Ducato I Avatava Veoauto/Šassii (290)
- Tootja aasta (alates - kuni): (03/1989 - 05/1994)
- Auto kere tüüp: Platvorm veoauto/šassii
- Võimsus (HP): 69 - 95
- Võimsus (KW): 51 - 70
- Draivi tüüp: Esivedu, Nelikvedu
- Mootori tüüp: Diisel, Otto
Ducato III Avatava Veoauto / Šassii (250, 290)
- Tootja aasta (alates - kuni): (07/2006 - ...)
- Auto kere tüüp: Platvorm veoauto/šassii
- Võimsus (HP): 100 - 272
- Võimsus (KW): 74 - 200
- Draivi tüüp: Esivedu, Nelikvedu
- Mootori tüüp: Diisel, Elektromootor, Otto
Ducato I Van (280)
- Tootja aasta (alates - kuni): (01/1982 - 09/1990)
- Auto kere tüüp: Kaubik
- Võimsus (HP): 67 - 95
- Võimsus (KW): 49 - 70
- Draivi tüüp: Esivedu, Nelikvedu
- Mootori tüüp: Diisel, Otto
Ducato II Van (244)
- Tootja aasta (alates - kuni): (04/2002 - ...)
- Auto kere tüüp: Kaubik
- Võimsus (HP): 84 - 146
- Võimsus (KW): 62 - 107
- Draivi tüüp: Esivedu, Nelikvedu
- Mootori tüüp: Diisel, Otto
Ducato II Avatava Veoauto/Šassii (244)
- Tootja aasta (alates - kuni): (04/2002 - ...)
- Auto kere tüüp: Platvorm veoauto/šassii
- Võimsus (HP): 84 - 146
- Võimsus (KW): 62 - 107
- Draivi tüüp: Esivedu, Nelikvedu
- Mootori tüüp: Diisel, Otto
Ducato II Van (230L)
- Tootja aasta (alates - kuni): (03/1994 - 05/2005)
- Auto kere tüüp: Kaubik
- Võimsus (HP): 68 - 140
- Võimsus (KW): 50 - 103
- Draivi tüüp: Esivedu, Nelikvedu
- Mootori tüüp: Diisel, Otto
Ducato II Buss (244)
- Tootja aasta (alates - kuni): (04/2002 - ...)
- Auto kere tüüp: Buss
- Võimsus (HP): 84 - 145
- Võimsus (KW): 62 - 107
- Draivi tüüp: Esivedu, Nelikvedu
- Mootori tüüp: Diisel, Otto
Ducato I Panorama (290)
- Tootja aasta (alates - kuni): (01/1990 - 05/1994)
- Auto kere tüüp: Buss
- Võimsus (HP): 71 - 95
- Võimsus (KW): 52 - 70
- Draivi tüüp: Esivedu, Nelikvedu
- Mootori tüüp: Diisel, Otto

Fiat Ducato DIY remont ja hooldus

Mootor

Väntvõlli õlitihend on allapoole nulli ümbritseva õhu temperatuuril kalduvus välja pigistuma. See tõrge juhtub autodel, mille läbisõit on üle 20 000 kilomeetri, see põhjustab õlilekke ja selle tagajärjel mootori rikke. Mootoriõli taset saate ise regulaarselt kontrollida. Täiendage vajadusel vastavalt meie juhistele Fiat Ducato remondi ja hoolduse kohta samm-sammult.
Kahemassiline hooratas väljub korraldusest pärast 40 000 kilomeetrit. Seda ei saa parandada.
Hammasrihm kulub kiiresti. Külma ilmaga mootori käivitamisel võib see hüpata paar hammast. Meie näpunäide: hoidke talvel oma sõidukit soojendatud garaažis ja kontrollige regulaarselt hammasrihma kulumist.

Ülekanne

250 000 mudelil, mille läbisõit on 20 000 km, laguneb siduri vabastamislaager. Rike on tuvastatav siduripedaali vajutamisel käigu keerulise käiguvahetuse ja ebaharilike helide abil. Komponent tuleb kohe välja vahetada. Saate selle tööga ise hakkama saada, kui olete tutvunud meie Fiat Ducato samm-sammult remondivideo õpetusega. Hiljem vältige kindlasti siduripedaali pika aja jooksul vajutamist.
Siduri peasilinder kulub pärast esimest 15 000 kilomeetrit. Reeglina juhtub see külmadel kuudel, kui töövedelik pakseneb ja kui siduripedaal järsult vajutatakse, tõuseb rõhk süsteemis ebaharilikult. Pärast komponendi asendamist on parem loobuda agressiivsest sõidust.

Käiguosa

Amortisaatorid kipuvad kiiresti kuluma, eriti kui sõiduk on ülekoormatud. Nende rikkele annab märku koputav heli, sõites ebakorrapärastel teedel. Uute osade kiireks ja korrektseks paigaldamiseks saate tasuta alla laadida meie illustreeritud PDF-juhendi Fiat Ducato remondi kohta.
Vedrustuse juhthoob võib deformeeruda. See põhjustab rehvimustri ebaühtlast kulumist ja halvenenud teepidamist.

Rool

Roolilatt ei ole vastupidav: enne 10 000 kilomeetri läbimist võib kapoti alt koputada ja töövedelikku lekkida. Enamikul juhtudel saab komponendi töökindluse taastada remondikomplekti abil.
Roolivardad väljuvad enneaegselt korrast. Auto tõmbub ühele küljele, koputamist võib kuulda ja rooli vaba mäng on liiga suur. Rikke saate ise parandada - lihtsalt vaadake meie videojuhendit Fiat Ducato DIY remondi ja hoolduse kohta. Terved tolmpaadid pikendavad detaili kasutusiga - kui need on kahjustatud, vahetage need viivitamatult välja.