Play all playlists
FORD FOCUS MK2 car repair tutorial | Step-by-step video guide
FORD FOCUS remondimanuaalid ja videoõpetused
Mark
Mudel
Autovaruosade kategooria
Samm-sammuline DIY FORD FOCUS remondi ja hooldusjuhend
Videonõuanded ja õpetused
How to change a rear brake pads FORD FOCUS 3 TUTORIAL | AUTODOC
How to change front suspension arm on FORD FOCUS 2 TUTORIAL | AUTODOC
How to change a front brake discs and front brake pads FORD FOCUS 3 TUTORIAL | AUTODOC
How to change front brake discs and front brake pads on FORD FOCUS 2 TUTORIAL | AUTODOC
How to change a Pollen Filter FORD FOCUS 3 TUTORIAL | AUTODOC
How to change pollen filter on FORD FOCUS MK2 [TUTORIAL AUTODOC]
How to change rear springs / rear coil springs on FORD FOCUS 2 (DA) [TUTORIAL AUTODOC]
How to change wheel bearing on FORD FIESTA V Van [TUTORIAL AUTODOC]
How to change Engine Oil and Oil filter on FORD FOCUS 2 TUTORIAL | AUTODOC
How to change rear suspension arm / rear control arm on FORD FOCUS 2 (DA) [TUTORIAL AUTODOC]
How to change rear wheel bearing on FORD FOCUS MK2 Saloon [TUTORIAL AUTODOC]
How to change fuel filter FORD FOCUS MK2 Saloon [TUTORIAL AUTODOC]
How to change rear shock absorbers on FORD FOCUS 2 TUTORIAL | AUTODOC
How to change a Air Filter FORD FOCUS 3 TUTORIAL | AUTODOC![How to change front shock absorber on FORD FOCUS 2 (DA) [TUTORIAL AUTODOC]](https://i.ytimg.com/vi/90wo4-BCRpc/mqdefault.jpg)
How to change front shock absorber on FORD FOCUS 2 (DA) [TUTORIAL AUTODOC]![How to change rear suspension arm / rear control arm on FORD FOCUS 2 (DA) [TUTORIAL AUTODOC]](https://i.ytimg.com/vi/fzVor9LAvG0/mqdefault.jpg)
How to change rear suspension arm / rear control arm on FORD FOCUS 2 (DA) [TUTORIAL AUTODOC]
FORD FOCUS PDF-formaadis hooldus- ja parandusjuhised koos illustratsioonidega
Laadi tasuta alla
1.69 MB
Laadi tasuta alla1.34 MB
Laadi tasuta alla3.68 MB
Laadi tasuta alla1.81 MB
Laadi tasuta alla2.64 MB
Laadi tasuta alla7.56 MB
Laadi tasuta alla1.49 MB
Laadi tasuta alla1.58 MB
Laadi tasuta alla1.22 MB
Laadi tasuta alla2.5 MB
Laadi tasuta alla4.01 MB
Laadi tasuta alla2.37 MB
Kas soovite saada rohkem kasulikku infot?
Küsige küsimusi või jagage oma remondialaseid teadmisi autofoorumis. Tellige teavitused, sest nii ei jää te uutest juhistest ilma.
Populaarsete FORD FOCUS mudelite parandusjuhiste videod
-
Play all playlists
-
Play all playlists
FORD FOCUS MK3 car repair tutorial | Step-by-step video guide
FORD FOCUS nõuanded ja nipid
What to do if your check engine light is on | AUTODOC tips
Don’t Replace, Just Polish! Headlight Restoration with AUTODOC
Engine Troubleshooting with OBD2 Scanner. Easy Diagnosis Tips | AUTODOC
10 essential tools for car repair | AUTODOC tips
Saa ligipääs auto hooldusassistendile!
Jälgi kulusid, halda logisid, plaani vahetusi ja veel palju muud.
FORD FOCUS mudelite kasutusjuhendid
- Tootja aasta (alates - kuni): (07/2004 - 09/2012)
- Auto kere tüüp: Universaal
- Võimsus (HP): 80 - 145
- Võimsus (KW): 59 - 107
- Draivi tüüp: Esivedu
- Mootori tüüp: Diisel, Otto
- Tootja aasta (alates - kuni): (07/2010 - ...)
- Auto kere tüüp: Luukpära
- Võimsus (HP): 85 - 350
- Võimsus (KW): 63 - 257
- Draivi tüüp: Esivedu, Nelikvedu
- Mootori tüüp: Diisel, Elektromootor, Otto
- Tootja aasta (alates - kuni): (07/2004 - 09/2012)
- Auto kere tüüp: Luukpära
- Võimsus (HP): 80 - 350
- Võimsus (KW): 59 - 257
- Draivi tüüp: Esivedu
- Mootori tüüp: Diisel, Otto
- Tootja aasta (alates - kuni): (07/2010 - ...)
- Auto kere tüüp: Universaal
- Võimsus (HP): 85 - 250
- Võimsus (KW): 63 - 184
- Draivi tüüp: Esivedu
- Mootori tüüp: Diisel, Otto
- Tootja aasta (alates - kuni): (07/2004 - 07/2011)
- Auto kere tüüp: Kaubik/universaal
- Võimsus (HP): 80 - 136
- Võimsus (KW): 59 - 100
- Draivi tüüp: Esivedu
- Mootori tüüp: Diisel, Otto
- Tootja aasta (alates - kuni): (10/1998 - 12/2007)
- Auto kere tüüp: Luukpära
- Võimsus (HP): 75 - 215
- Võimsus (KW): 55 - 158
- Draivi tüüp: Esivedu, Tagavedu
- Mootori tüüp: Diisel, Otto
- Tootja aasta (alates - kuni): (07/2010 - ...)
- Auto kere tüüp: Sedaan
- Võimsus (HP): 85 - 182
- Võimsus (KW): 63 - 134
- Draivi tüüp: Esivedu
- Mootori tüüp: Diisel, Otto
- Tootja aasta (alates - kuni): (10/2003 - 03/2007)
- Auto kere tüüp: Mahtuniversaal
- Võimsus (HP): 90 - 145
- Võimsus (KW): 66 - 107
- Draivi tüüp: Esivedu
- Mootori tüüp: Diisel, Otto
- Tootja aasta (alates - kuni): (01/2018 - ...)
- Auto kere tüüp: Luukpära
- Võimsus (HP): 85 - 280
- Võimsus (KW): 63 - 206
- Draivi tüüp: Esivedu
- Mootori tüüp: Diisel, Kerghübriid, Otto
- Tootja aasta (alates - kuni): (04/2005 - ...)
- Auto kere tüüp: Sedaan
- Võimsus (HP): 80 - 148
- Võimsus (KW): 59 - 109
- Draivi tüüp: Esivedu
- Mootori tüüp: Diisel, Otto
- Tootja aasta (alates - kuni): (02/2012 - ...)
- Auto kere tüüp: Kaubik/universaal
- Võimsus (HP): 95 - 182
- Võimsus (KW): 70 - 134
- Draivi tüüp: Esivedu
- Mootori tüüp: Diisel, Otto
- Tootja aasta (alates - kuni): (02/1999 - 12/2007)
- Auto kere tüüp: Universaal
- Võimsus (HP): 75 - 173
- Võimsus (KW): 55 - 127
- Draivi tüüp: Esivedu
- Mootori tüüp: Diisel, Otto
- Tootja aasta (alates - kuni): (02/1999 - 12/2007)
- Auto kere tüüp: Sedaan
- Võimsus (HP): 75 - 154
- Võimsus (KW): 55 - 113
- Draivi tüüp: Esivedu
- Mootori tüüp: Diisel, Otto
- Tootja aasta (alates - kuni): (08/1998 - 03/2005)
- Auto kere tüüp: Kaubik/universaal
- Võimsus (HP): 75 - 116
- Võimsus (KW): 55 - 85
- Draivi tüüp: Esivedu
- Mootori tüüp: Diisel, Otto
- Tootja aasta (alates - kuni): (09/2018 - ...)
- Auto kere tüüp: Universaal
- Võimsus (HP): 85 - 280
- Võimsus (KW): 63 - 206
- Draivi tüüp: Esivedu
- Mootori tüüp: Diisel, Kerghübriid, Otto
- Tootja aasta (alates - kuni): (01/2011 - ...)
- Auto kere tüüp: Kaubik/luukpära
- Võimsus (HP): 95 - 182
- Võimsus (KW): 70 - 134
- Draivi tüüp: Esivedu
- Mootori tüüp: Diisel, Otto
- Tootja aasta (alates - kuni): (10/2006 - 09/2010)
- Auto kere tüüp: Kabriolett
- Võimsus (HP): 100 - 145
- Võimsus (KW): 74 - 107
- Draivi tüüp: Esivedu
- Mootori tüüp: Diisel, Otto
- Focus Mk4 Sedaan (HM)
- Tootja aasta (alates - kuni): (11/2018 - ...)
- Auto kere tüüp: Sedaan
- Võimsus (HP): 95 - 182
- Võimsus (KW): 70 - 134
- Draivi tüüp: Esivedu
- Mootori tüüp: Diisel, Otto
DIY FORD FOCUS varuosade asendamine
Ford Focuse remont ja hooldus ise
Mootor
- DYB-autode külmad 1,6 mootorid töötavad ebaregulaarselt. Sama toimub tühikäigul. Pealegi väheneb mootori võimsus. Selle põhjus on valesti töötav tühikäiguõhuklapp. Sellest saab lahti mootori juhtseadme värskendamisega. Mõnel juhul peate ventiili välja vahetama. Tutvuge samm-sammulise Ford Focuse remondijuhendiga ja saate selle tööga ise hõlpsalt hakkama.
- Duratec 2.0 bensiinimootori kütusepihustid võivad ummistuda juba 30 000 kilomeetri järel. Probleemi saab osaliselt lahendada garaažis ultraheli puhastamise abil. Pihustite tööea pikendamiseks peate veenduma, et kasutate kvaliteetset kütust ja asendama filtri õigeaegselt. Vaadake, kuidas seda teha, meie samm-sammult juhendamisest Ford Focuse remondi kohta.
Ülekanne
- Mitmeaastase töötamise ajal võib teie automaatkäigukast teid alustades äratusi tõmblema hakata. See on eriti märgatav, kui sõidate sageli peatustega, näiteks liiklusummikutes. Selle defekti kõrvaldamiseks värskendas tootja juhtseadme püsivara. Vajalike tööriistade ja meie videojuhendi abil saate seadet kodus värskendada.
- Käsikäigukasti parempoolne õlitihend, mis pole piisavalt tihedalt paigaldatud, võib 4000–10 000 kilomeetri järel tekitada mehaanilisi kahjustusi. Sel juhul on oluline rike õigeaegselt tuvastada ja tagada viivitamatu Ford Focuse remont ja hooldus, mida saate ise teha.
Rool
- DYB-autodel muudab elektriline roolivõimendi auto käsitsemise suurel kiirusel vähem mugavaks: rool nõuab pööramiseks rohkem pingutusi. Probleem võidakse ajutiselt lahendada, lülitades mootori mõneks minutiks seisma. Süsteemi nõuetekohase toimimise tagamiseks tulevikus peate asendama EPS-i elektrimootori või kõige tõenäolisemalt kogu rooliraamisõlme. Enne remondiga alustamist tutvuge meie illustreeritud kasutusjuhendiga Ford Focuse remondi kohta, mis on esitatud PDF-vormingus. Vigane EPS võib põhjustada auto halvenemist teedel. Sel juhul peate värskendama püsivara. Selle protseduuri üksikasjalikke näpunäiteid saate tasuta alla laadida.
- Esiremiilses DYB-versioonis kasutatavad roolivardad kuluvad juba 3000–7000 kilomeetri järel nende saapade valesti kavandatud kuju ja nende ülemäärase jäikuse tõttu. Pealegi ilmneb sageli liigne vaba lõtk, mille saab kõrvaldada ainult kogu rooliraami väljavahetamisega.
Rohkem infot FORD remondi ja hoolduse kohta
Teised asendusmanuaalid
Aeg autoosi vahetada? Meie veebipoe äpist leiad veelgi paremad pakkumised.
SKÄNNI MIND