FORD FOCUS parandusjuhend

FORD FOCUS remondimanuaalid ja videoõpetused

Kuidas parandada FORD FOCUS: lihtsalt valige oma auto mudel või varuosa
Mark
Mudel
Autovaruosade kategooria

Samm-sammuline DIY FORD FOCUS remondi ja hooldusjuhend

DIY FORD FOCUS parandamine näpunäiteid

Videonõuanded ja õpetused

  • Ford Focus mk2 Sedaan käsiraamatute laadida
    How to change rear springs / rear coil springs on FORD FOCUS 2 (DA) [TUTORIAL AUTODOC]
  • Ford Focus 2 da hooldus - videoõpetused
    How to change rear suspension arm / rear control arm on FORD FOCUS 2 (DA) [TUTORIAL AUTODOC]
  • FORD FOCUS käsiraamatute tasuta laadida
    How to change front wheel bearing on FORD FOCUS MK2 Saloon [TUTORIAL AUTODOC]
  • Ford Focus DAW omaniku käsiraamat online
    How to change oil filter and engine oil on FORD FOCUS 2 (DA) [TUTORIAL AUTODOC]
  • FORD FOCUS remont tee see ise - auto videoõpetused
    How to change rear suspension arm / rear control arm on FORD FOCUS 2 (DA) [TUTORIAL AUTODOC]
  • Videojuhised teie FORD FOCUS jaoks
    How to change front brake pads FORD FOCUS 2 (DA) [TUTORIAL AUTODOC]
  • Ford Focus mk2 Sedaan käsiraamatute laadida
    How to change rear wheel bearing on FORD FOCUS MK2 Saloon [TUTORIAL AUTODOC]
  • Ford Focus 2 da hooldus - videoõpetused
    How to change rear shock absorber on FORD FOCUS 2 (DA)  [TUTORIAL AUTODOC]
  • FORD FOCUS käsiraamatute tasuta laadida
    How to change front shock absorber on FORD FOCUS 2 (DA) [TUTORIAL AUTODOC]
  • Ford Focus DAW omaniku käsiraamat online
    How to change pollen filter on FORD FOCUS MK2 [TUTORIAL AUTODOC]
  • FORD FOCUS remont tee see ise - auto videoõpetused
    How to change spark plug on FORD FOCUS 2 (DA) [TUTORIAL AUTODOC]
  • Videojuhised teie FORD FOCUS jaoks
    How to change fuel filter FORD FOCUS MK2 Saloon [TUTORIAL AUTODOC]
  • How to change front springs / front coil springs on FORD FOCUS 2 (DA) [TUTORIAL AUTODOC]
    How to change front springs / front coil springs on FORD FOCUS 2 (DA) [TUTORIAL AUTODOC]
  • How to change front suspension arm / front control arm on FORD FOCUS 2 (DA) [TUTORIAL AUTODOC]
    How to change front suspension arm / front control arm on FORD FOCUS 2 (DA) [TUTORIAL AUTODOC]
  • How to change EGR valve FORD FOCUS MK2 Saloon [TUTORIAL AUTODOC]
    How to change EGR valve FORD FOCUS MK2 Saloon [TUTORIAL AUTODOC]
  • How to replace wing mirror FORD FOCUS 2 [TUTORIAL AUTODOC]
    How to replace wing mirror FORD FOCUS 2 [TUTORIAL AUTODOC]
DIY FORD FOCUS parandamine näpunäiteid

FORD FOCUS illustreeritud hooldus- ja PDF remondimanuaalid

Kas soovite saada rohkem kasulikku infot?

Küsige küsimusi või jagage oma remondialaseid teadmisi autofoorumis. Tellige teavitused, sest nii ei jää te uutest juhistest ilma.

FORD FOCUS foorum
KÜSI FOORUMIS
playlist

Populaarsete FORD FOCUS mudelite parandusjuhiste videod

  • FORD FOCUS täielik hoolduse esitusloend AUTODOC CLUBilt
    Play all playlists
    FORD FOCUS 2 car repair tutorial | Step-by-step video guide
  • Kas julgete oma autot ise parandada? - FORD FOCUS hoolduse ja paranduse juhised
    Play all playlists
    FORD FOCUS 3 car repair tutorial | Step-by-step video guide
FORD FOCUS hooldusjuhend
FORD FOCUS nõuanded ja nipid
  • FORD FOCUS autohoolduse nõuannet
    3 things that cause engine damage | AUTODOC
  • FORD FOCUS hooldusjuhendid
    TOP 4 car cleaning products | AUTODOC
  • FORD FOCUS remont tee see ise - nõuanded ja nipid
    Sound on 🔊 | Things you should never do with an automatic transmission | AUTODOC tips
  • FORD FOCUS nõuanded hoolduse kohta
    Replacing your engine cooling fan | AUTODOC tips
Installeerige AUTODOC CLUB äpp!
Teie personaalne autokulutuste haldaja, hooldusnõuanded saabuvatest aegadest ja hooldusintervallid, DIY parandusjuhendid - kõik see teie telefonis.
Google Play AUTODOC CLUB äpp
App Store AUTODOC CLUB äpp
FORD FOCUS remont - skaneeri QR-kood AUTODOC CLUB äpp
Skaneeri

Äpi alla laadimiseks:

  • - skaneerige QR-kood
  • - laadi App Store`st alla
  • - laadi Google Play`st alla
Teie profiil on teie isiklik assistent

Saate jälgida auto kulutusi, pidada auto logi ja asendusgraafikut, salvestada lemmikmaterjale, märkusi ja dokumente.

FORD FOCUS kasutusjuhend
FORD FOCUS mudelite kasutusjuhendid
    • Tootja aasta (alates - kuni): (07/2004 - 09/2012)
    • Auto kere tüüp: Universaal
    • Võimsus (HP): 80 - 145
    • Võimsus (KW): 59 - 107
    • Draivi tüüp: Esivedu
    • Mootori tüüp: Diisel, Otto
    • Tootja aasta (alates - kuni): (10/1998 - 12/2007)
    • Auto kere tüüp: Luukpära
    • Võimsus (HP): 75 - 215
    • Võimsus (KW): 55 - 158
    • Draivi tüüp: Esivedu, Tagavedu
    • Mootori tüüp: Diisel, Otto
    • Tootja aasta (alates - kuni): (07/2004 - 09/2012)
    • Auto kere tüüp: Luukpära
    • Võimsus (HP): 80 - 350
    • Võimsus (KW): 59 - 257
    • Draivi tüüp: Esivedu
    • Mootori tüüp: Diisel, Otto
    • Tootja aasta (alates - kuni): (02/1999 - 12/2007)
    • Auto kere tüüp: Universaal
    • Võimsus (HP): 75 - 173
    • Võimsus (KW): 55 - 127
    • Draivi tüüp: Esivedu
    • Mootori tüüp: Diisel, Otto
    • Tootja aasta (alates - kuni): (10/2003 - 03/2007)
    • Auto kere tüüp: Mahtuniversaal
    • Võimsus (HP): 90 - 145
    • Võimsus (KW): 66 - 107
    • Draivi tüüp: Esivedu
    • Mootori tüüp: Diisel, Otto
    • Tootja aasta (alates - kuni): (04/2005 - ...)
    • Auto kere tüüp: Sedaan
    • Võimsus (HP): 80 - 148
    • Võimsus (KW): 59 - 109
    • Draivi tüüp: Esivedu
    • Mootori tüüp: Diisel, Otto
  • FOCUS Luukpära (DFW)
    • Tootja aasta (alates - kuni): (02/1999 - 12/2007)
    • Auto kere tüüp: Sedaan
    • Võimsus (HP): 75 - 145
    • Võimsus (KW): 55 - 107
    • Draivi tüüp: Esivedu
    • Mootori tüüp: Diisel, Otto
  • FOCUS III
    • Tootja aasta (alates - kuni): (07/2010 - ...)
    • Auto kere tüüp: Luukpära
    • Võimsus (HP): 85 - 350
    • Võimsus (KW): 63 - 257
    • Draivi tüüp: Esivedu, Nelikvedu
    • Mootori tüüp: Diisel, Elektromootor, Otto
  • FOCUS III Turnier
    • Tootja aasta (alates - kuni): (07/2010 - ...)
    • Auto kere tüüp: Universaal
    • Võimsus (HP): 85 - 250
    • Võimsus (KW): 63 - 184
    • Draivi tüüp: Esivedu
    • Mootori tüüp: Diisel, Otto
  • FOCUS III Luukpära
    • Tootja aasta (alates - kuni): (07/2010 - ...)
    • Auto kere tüüp: Sedaan
    • Võimsus (HP): 85 - 182
    • Võimsus (KW): 63 - 134
    • Draivi tüüp: Esivedu
    • Mootori tüüp: Diisel, Otto
  • FOCUS III Kaubik/luukpära
    • Tootja aasta (alates - kuni): (01/2011 - ...)
    • Auto kere tüüp: Kaubik/luukpära
    • Võimsus (HP): 95 - 182
    • Võimsus (KW): 70 - 134
    • Draivi tüüp: Esivedu
    • Mootori tüüp: Diisel, Otto
  • FOCUS II Kabriolett
    • Tootja aasta (alates - kuni): (10/2006 - 09/2010)
    • Auto kere tüüp: Kabriolett
    • Võimsus (HP): 100 - 145
    • Võimsus (KW): 74 - 107
    • Draivi tüüp: Esivedu
    • Mootori tüüp: Diisel, Otto
  • Focus Mk4 Sedaan (HM)
    • Tootja aasta (alates - kuni): (11/2018 - ...)
    • Auto kere tüüp: Sedaan
    • Võimsus (HP): 95 - 182
    • Võimsus (KW): 70 - 134
    • Draivi tüüp: Esivedu
    • Mootori tüüp: Diisel, Otto
  • Focus Mk3 Van / Kombi (DYB)
    • Tootja aasta (alates - kuni): (02/2012 - ...)
    • Auto kere tüüp: Kaubik/universaal
    • Võimsus (HP): 95 - 182
    • Võimsus (KW): 70 - 134
    • Draivi tüüp: Esivedu
    • Mootori tüüp: Diisel, Otto
  • Focus Mk2 Van / Kombi
    • Tootja aasta (alates - kuni): (07/2004 - 07/2011)
    • Auto kere tüüp: Kaubik/universaal
    • Võimsus (HP): 80 - 136
    • Võimsus (KW): 59 - 100
    • Draivi tüüp: Esivedu
    • Mootori tüüp: Diisel, Otto
  • Focus Mk4 Hatchback (HN)
    • Tootja aasta (alates - kuni): (01/2018 - ...)
    • Auto kere tüüp: Luukpära
    • Võimsus (HP): 85 - 280
    • Võimsus (KW): 63 - 206
    • Draivi tüüp: Esivedu
    • Mootori tüüp: Diisel, Kerghübriid, Otto
  • Focus Mk4 Turnier (HP)
    • Tootja aasta (alates - kuni): (09/2018 - ...)
    • Auto kere tüüp: Universaal
    • Võimsus (HP): 85 - 280
    • Võimsus (KW): 63 - 206
    • Draivi tüüp: Esivedu
    • Mootori tüüp: Diisel, Kerghübriid, Otto
  • Focus Mk1 Van / Kombi (DNW)
    • Tootja aasta (alates - kuni): (08/1998 - 03/2005)
    • Auto kere tüüp: Kaubik/universaal
    • Võimsus (HP): 75 - 116
    • Võimsus (KW): 55 - 85
    • Draivi tüüp: Esivedu
    • Mootori tüüp: Diisel, Otto
FORD remondi- ja hooldusmanuaalid

Ford Focuse remont ja hooldus ise

Mootor

  • DYB-autode külmad 1,6 mootorid töötavad ebaregulaarselt. Sama toimub tühikäigul. Pealegi väheneb mootori võimsus. Selle põhjus on valesti töötav tühikäiguõhuklapp. Sellest saab lahti mootori juhtseadme värskendamisega. Mõnel juhul peate ventiili välja vahetama. Tutvuge samm-sammulise Ford Focuse remondijuhendiga ja saate selle tööga ise hõlpsalt hakkama.
  • Duratec 2.0 bensiinimootori kütusepihustid võivad ummistuda juba 30 000 kilomeetri järel. Probleemi saab osaliselt lahendada garaažis ultraheli puhastamise abil. Pihustite tööea pikendamiseks peate veenduma, et kasutate kvaliteetset kütust ja asendama filtri õigeaegselt. Vaadake, kuidas seda teha, meie samm-sammult juhendamisest Ford Focuse remondi kohta.

Ülekanne

  • Mitmeaastase töötamise ajal võib teie automaatkäigukast teid alustades äratusi tõmblema hakata. See on eriti märgatav, kui sõidate sageli peatustega, näiteks liiklusummikutes. Selle defekti kõrvaldamiseks värskendas tootja juhtseadme püsivara. Vajalike tööriistade ja meie videojuhendi abil saate seadet kodus värskendada.
  • Käsikäigukasti parempoolne õlitihend, mis pole piisavalt tihedalt paigaldatud, võib 4000–10 000 kilomeetri järel tekitada mehaanilisi kahjustusi. Sel juhul on oluline rike õigeaegselt tuvastada ja tagada viivitamatu Ford Focuse remont ja hooldus, mida saate ise teha.

Rool

  • DYB-autodel muudab elektriline roolivõimendi auto käsitsemise suurel kiirusel vähem mugavaks: rool nõuab pööramiseks rohkem pingutusi. Probleem võidakse ajutiselt lahendada, lülitades mootori mõneks minutiks seisma. Süsteemi nõuetekohase toimimise tagamiseks tulevikus peate asendama EPS-i elektrimootori või kõige tõenäolisemalt kogu rooliraamisõlme. Enne remondiga alustamist tutvuge meie illustreeritud kasutusjuhendiga Ford Focuse remondi kohta, mis on esitatud PDF-vormingus. Vigane EPS võib põhjustada auto halvenemist teedel. Sel juhul peate värskendama püsivara. Selle protseduuri üksikasjalikke näpunäiteid saate tasuta alla laadida.
  • Esiremiilses DYB-versioonis kasutatavad roolivardad kuluvad juba 3000–7000 kilomeetri järel nende saapade valesti kavandatud kuju ja nende ülemäärase jäikuse tõttu. Pealegi ilmneb sageli liigne vaba lõtk, mille saab kõrvaldada ainult kogu rooliraami väljavahetamisega.