OPEL ZAFIRA remondimanuaalid ja videoõpetused

Mootor

• 2,2-liitrise bensiinimootori ajamkett venib enneaegselt. Meie näpunäited on kontrollida osa iga kord, kui teete oma autole hooldust, ja vahetada see välja niipea, kui on tuvastatud komponentide kulumine.
• EDC sissepritsepumba komponendid põlevad läbi. Selle põhjuseks on süsteemi õhulukk. Soovitame kütusepumba tihendeid sagedamini vahetada.
• 70 000 kilomeetri läbimisel võib veepumba laager või tihend ebaõnnestuda. Vigase laagri märgid on seadme tekitatavad võõrhelid, jahutusvedeliku leke aga näitab tihendi tõrget. Peate pumba võimalikult kiiresti välja vahetama, et vältida toiteallika ülekuumenemist. Enne kui te seda teete, laadige meie videoõpetus alla, et täpselt järgida Opel Zafira remondi- ja kasutusjuhendit.

Kere

• Klaasipuhasti ühendused võivad oksüdeeruda, põhjustades klaasipuhasti mootorit. Määrige liikuvaid osi aeg-ajalt, kontrollige ja vajadusel vahetage klaasipuhasti lõiketerad. Laadige eelnevalt alla meie tasuta samm-sammuline videoõpetus Opel Zafira remondi kohta.
• Tagumiste uste, rattakoobaste, uksepiidade, eesmiste ja tagumiste porilakkide koorimine maha. Töödelge neid kohti spetsiaalse korrosioonivastase tootega. Lisaks saate keredetailidele ise peale kanda läbipaistva kaitsekile.

Vedrustus

• Stabilisaatorite ühendusaeg ei ületa sageli 30 000 kilomeetrit. Nende rikkele võivad viidata manööverdamisel tehtud rasked rullid. Kasutage meie näpunäiteid ja tehke Opel Zafira remont ja hooldus ise. Kui olete komponendid välja vahetanud, kontrollige ratta joondust.
• Rattarummide laagrid võivad 60 000 kilomeetri järel ummistuda. Nende rikkega kaasneb sageli ebaharilik müra. Katkise osa saate oma garaažis uue asendada.

Ülekanne

• Paigutusvõll ja käigukasti laager kuluvad 100 000 kilomeetri järel. Nende rikkele viitavad võõrad helid, tõmblused ja vibratsioon.
• Poolautomaatse käigukasti käiguvahetuse kahvel ebaõnnestub ka pärast 100 000 kilomeetrit. Seade on üsna haavatav ja nõuab spetsialistide regulaarset kontrolli.

Elektrik

• Anduriklemmid, eriti ABS, võivad oksüdeeruda, põhjustades seadme klastri vale näidu. Probleemi saab kõrvaldada spetsiaalse elektrilise kontaktmääre abil. Kasutage näpunäiteid, mis on toodud illustreeritud PDF-i juhendis Opel Zafira remondi kohta.
• A F75 autode purustatud tagaukse kummist tihend põhjustab tagumiste elektriliste akende tõrke. Nende tööd saab taastada kontaktide asendamise teel.