DSC (dünaamiline stabiilsuskontroll) on süsteem, mis on paigaldatud BMW, Jaguari, Fordi, Mazda, Land Roveri ja MINI autodele. See põhineb mitteblokeeruval pidurisüsteemil ja parandab sõiduki stabiilsust sõidu ajal. Lisaks ennetab see rataste libisemist. Süsteem parandab juhitavust ja ohutust manööverdamise ajal.
Kuidas DSC töötab
DSC analüüsib pöördenurga anduri, külg- ja pikisuunaliste kiirendusandurite, ratta kiiruse andurite ja pidurirõhu anduri näitajaid. See võimaldab arvutada sõiduki tegelikku liikumissuunda. Juhi sisendi hindamiseks kasutatakse rooli nurka ja gaasipedaali asendit.
Kui sõiduki tegelik liikumissuund erineb kavandatust, aktiveerib süsteem hüdroseadme. See suurendab rõhku pidurimagistraalis. Ühe või mitme ratta pöörlemiskiirus väheneb, mis võimaldab autol kavandatud trajektoorile naasta. Vajadusel saab reguleerida ka mootori pöördemomenti.
DSC lülitub automaatselt sisse. Vajadusel saab selle keelata, vajutades nuppu keskkonsoolil või kuvaseadetes. Seda soovitatakse lahtisel või pehmel pinnasel sõtmisel või kui on paigaldatud lumeketid.
Levinud DSCga autod
- BMW X5 E53, 6. seeria E63, E64, 5. seeria E39, E60, E61, 3. seeria E90, E91, E92;
- Jaguar X-Type X400, XJ X351, XF X351;
- Ford Falcon FG, Focus Mk3;
- Mazda 3 BL, 6 GH, 5 CR19;
- Land Rover Discovery III;
- MINI Cooper S Mk I.
Rikke põhjused
Kommenteeri