TACshift: omadused, eelised & puudujäägid

TACshift (Touch Activated Control) on manuaalne käiguvahetusrežiim automaatkäigukastide jaoks, mis debüteeris Pontiac Grand Prix G-Force kontseptuaalne auto 2002. See samuti ilmus Pontiac Grand Prix mudeli mõnedes versioonides. See oli hiljem nimetatud ümber TAPshiftiks.

Emenyawo ɣla

1 Kuidas see töötab
2 TACshift käigukastide tehnilised omadused
3 Levinumad rikked

Kuidas see töötab

GM 4T65E hüdroautomaatne elektrooniliselt juhitav käigukast oli varustatud TACshift süsteemiga. Automaatses režiimis saab juht valida mitu käigukasti sätete hulgast. Manuaalses režiimis, saab juht vahetada käike, mis on märgitud “+” ja “-” hoobade abil.

TACshift käigukastide tehnilised omadused

Käigukasti kood	Auto paigutus	Maks. mootori maht, L	Maks. pöördemoment, N·m	Tootmisaastad	Rakendatavad mudelid
GM 4T65E	FWD, AWD	3.8	380	1995–2008	Pontiac Grand Prix

Levinumad rikked

Laagrid purunevad aja jooksul.
Siduri trumlil on lühike eluiga.
Puksid ja ajamikett kuluvad aja jooksul.
Solenoidid ummistuvad kui vedelikku ei asendata õigeaegselt.

Den

Den: a smiley technician with plenty of experience starring in AUTODOC’s video tutorials; Never seen without his goggles; races his BMW X5 E53; dreams about receiving a Gold Play Button for getting 1,000,000 subscribers on YouTube.