VCDi mootorid: mida see tähendab ja selle sooritusomadused

VCDi mootorid: mida see tähendab ja selle sooritusomadused

VCDi on turbolaaduriga diiselmootorite seeria Common Rail kütuse sissepritsesüsteemiga. Neid on Chevroleti autodele paigaldatud alates 2006. aastast. Esmakordselt tootis ettevõte VM Motori. Alates 2010. aastast on neid mootoreid tootnud General Motors.

CRS mootorite omadused

Mootoritel on 4 silindrit ja 16 ventiili. Mootoriplokk on valmistatud malmist ja silindripea alumiiniumist. Klapi ajastusmehhanism kasutab rihma või ketti. Kõik versioonid on varustatud muutuva geomeetriaga turboülelaaduriga, mis suurendab jõudlust.

VCDi mootorite tehnilised andmed

Mootori kood Maht, L Maks. väjund, hj Maks. pöördemoment, N·m Tootmist alustati Seda tüüpi mootoriga mudelid
Z20S (Z20DMH, LLW) 2.0 150 320 2006 Captiva C100; Cruze J300; Epica V250.
Z20S1 (Z20DM, LMN) 2.0 121‒127  280‒300 2006 Captiva C100; Lacetti J200.
Z20D1 (LNP) 2.0 163 350–360  2010 Cruze J300; Orlando J309; Malibu.
Z22D1 (LNQ) 2.2 163–184 350–400 2010 Captiva C140.

Levinumad JTD mootorite rikked

Rikked Mootorid
Kütusesüsteemi elemendid on kütuse kvaliteedi suhtes väga tundlikud.Z20S (Z20DMH, LLW); Z20D1 (LNP); Z20S1 (Z20DM, LMN). 
Klapi hammasrihma eluiga on lühike.Z20S (Z20DMH, LLW); Z20S1 (Z20DM, LMN). 
Klapi ajastusahel venib kiiresti.Z22D1 (LNQ); Z20D1 (LNP). 
Turboülelaadur läheb tihti katki.Z20D1 (LNP). 
Diislikütuse tahkete osakeste filter võib kiiresti ummistuda.Z20D1 (LNP). 
[Total: 0   Average: 0/5]

Kommenteeri

Your email address will not be published. Required fields are marked *