Driver Shift Control (DSC) on automaatkäigukastide manuaalne käiguvahetuse funktsioon Pontiac, Chevrolet, Cadillac ja Buick autodel. See võimaldab maksimaalset sõidusujuvust ja aitab kütust kokku hoida. See süsteem võimaldab mootoriga pidurdamist ja parandab sõiduki dünaamikat ja manööverdatavust.
Kuidas see töötab
Driver Shift Control (DSC) funktsioon on leitav klassikalistest käigukastidest, millel on hüdrauliline pöördemomendi muundur, planetaarkäikude komplekt ja elektrooniline juhtimine. Manuaalne juhtimine on võimalik tänu spetsiaalsele püsivarale. Juht vahetab käike kasutades käigukangi. Selleks, et manuaalsele režiimile lülitada libistab juht kangi asendist “D” paremale (vasakpoolse rooliga autode puhul) või vasakule (parempoolse rooli korral) ja seejärel liigutab käigukangi “+” või “-” asendisse, et käike üles või alla vahetada.
Populaarsed Driver Shift Control (DSC) funktsiooniga käigukastid
| Käigukasti kood | Tootja | Käikude arv | Maks. mootori pöördemoment, N·m | Maks. mootori maht, L | Auto paigutus | Tootmist alustati | Rakendatavad mudelid |
| 4T65E | GM | 4 | 380 | 3.8 | FWD, AWD | 1996 | Pontiac Grand Prix; Chevrolet Impala; Pontiac Montana; Buick LeSabre; Pontiac Aztek; Buick Rendezvous; Chevrolet Malibu; Pontiac Bonneville |
| 4L65E | GM | 4 | 515 | 6.2 | RWD | 2001 | Chevrolet Silverado; Pontiac GTO; Cadillac Escalade; Chevrolet Corvette |
| 5L50E | GM | 5 | 450 | 4.6 | RWD, AWD | 2000 | Cadillac CTS; Pontiac Solstice; Buick Park Avenue; Cadillac SRX; Cadillac XLR |
| 5L40E | GM | 5 | 360 | 3.6 | RWD, AWD | 1999 | Pontiac Solstice; Cadillac SRX; Cadillac CTS; Cadillac CTS; |
| 6L80 | GM | 6 | 800 | 6.2 | RWD, AWD | 2006 | Cadillac Escalade; Chevrolet Corvette; Pontiac G8; Cadillac XLR |
| 8L90 | GM | 8 | 1000 | 6.2 | RWD, AWD | 2015 | Cadillac Escalade; Cadillac CT6; Chevrolet Silverado; Cadillac CTS-V; Chevrolet Corvette; Chevrolet Camaro; Cadillac ATS-V |
Levinumad Driver Shift Control (DSC) käigukastide rikked
| Rikked | Transmissioonid |
| Pöördemomendi muunduri hõõrdeplaatidel on lühike eluiga. | 4L65E |
| Hüdraulilise klapi korpuse kanalid ummistuvad saastunud õli tõttu. | 4Т65Е; 8L90; 5L50E; 6L80; 5L40E; 4L65E |
| Sidurikomplekt kulub enneaegselt. | 4L65E; 4Т65Е |
| Käigukasti piduririhm venib suurel kiirusel pideva sõitmise tõttu välja. | 4L65E |
| Hüdraulilise klapi korpuse eraldusplaat kulub aja jooksul. | 4L65E |
| Käigukasti pump puruneb sageli. See on aldis suurtel pööretel kiilutamisele. | 5L40E; 5L50E; 6L80; 4L65E |
| Laagrid on kulumisaltid. | 4Т65Е |
| Kummikolvid sulavad ülekuumenemise tõttu. | 5L40E |
| Sidurikomplekt hakkab kiiresti põlema ebapiisava õlisurve tõttu. | 5L50E |
| Hüdraulilise pöördemomendi muunduri rumm ja puksid purunevad kiiresti. | 6L80 |
| Käigukasti pump hakkab lekkima tihendusõnga libisemise tõttu. | 6L80 |
Kommenteeri