Mis on CVT? Definitsioon, tüübid, omadused ja kuidas see funktsioneerib?

Mis on CVT? Definitsioon, tüübid, omadused ja kuidas see funktsioneerib?

CVT on pidevalt varieeruv ülekanne. See on automaatkäigukasti tüüp. See tagab käigu suhte sujuva reguleerimise. Sellel puudub fikseeritud positsiooni. See koordineerib mootori koormusega väntvõlli pöördemomenti automaatselt. Selle töötas välja Hollandi firma DAF ning see sai esialgu nimeks Variomatic.

Tänapäeval on selle erinevad variandid paigaldatud erinevatesse Dodge, Jeepi, Mitsubishi, Fiati, Peugeoti, Mini, Opeli ja teistesse brändi autodesse. Enamike tootjate pidevalt varieeruvatel ülekannete on oma nimed.

 Kõige populaarsemad variandid: 
  • Autotronic (Mercedes-Benz);
  • Lineartronic (Subaru);
  • Durashift CVT ja Ecotronic (Ford);
  • Multimetiline (Honda);
  • Multidrive (Toyota);
  • Xtronic ja Hyper (Nissan);
  • Multitronic (Audi).
 Variaatorite tüübid 
  • hammasrihm;
  • toroidaal;
  • kett.

Variaatori tööpõhimõte

Variaatori tööpõhimõte

Kõige levinumad variaatorid kaasaegsetes autodes on enamasti hammasrihmaga variandid, mille tööpõhimõte baseerub nende elementide töödiameetri vahetamisel. Hammasrihmaga variaatorite konstruktsiooni kasutatakse 2-osalist koonilist rihmaratast. Iga hammasratta vahelist distantsi ja diameetrit kohandatakse servomehhanismise abil automaatselt ning see oleneb mootori pööretest ja auto kiirusest. Hammasrihma ajami pöördemomendi ülekandeks 2 rihmaratta vahel. Ketiga variaatorites kasutatakse rihmade asemel lehtketti.

Toroidaalsetel variaatoritel on palju keerulisemad konstruktsioonid, nüüd kasutatakse neid üsna harva.

CVT paigaldamise eelised

  • see reguleerib pidevalt ülekandesuhet;
  • see parandab kiirendusdünaamikat;
  • see ennetab rappumist käigusuhte muutumisel;
  • see säästab kütust.
[Total:    Average: /5]