DDiS on turbolaaduriga diiselmootorid, millel on Common Rail otsene kütuse sissepritsesüsteem ja mis on paigaldatud Suzuki autodele. Neid on toodetud alates 2003. aastast. Need mootorid on tuntud oma töökindluse, suure jõudluse ja kütusesäästlikkuse poolest. Täna on need saadaval enamiku Suzuki mudelite jaoks.
DDiS-mootorite omadused
Need mootorid on versiooni populaarsetest mootoritest, mida toodavad General Motors, Groupe PSA (nüüd Stellantis) ja Groupe Renault. Neil on 4-silindriline malmist või alumiiniumist mootoriplokk. Silindripea on valmistatud alumiiniumist. Nad töötavad Delphi, Boschi või Siemensi valmistatud Common Raili kütusevarustussüsteemiga. Klapi ajastusmehhanismi ajamis kasutatakse ketti või rihma.
Populaarsed DDiS mootorid
| Kood | Tootja | Maht, L | Klappide arv | Maks. väjund, hj | Maks. pöördemoment, N·m | Tootmist alustati | Seda tüüpi mootoriga Suzuki mudelid |
| Z13DTJ | General Motors | 1.3 | 16 | 75 | 170 | 2005 | Swift |
| 10FD53 | Groupe PSA | 1.4 | 16 | 90 | 200 | 2004 | Liana RA |
| 10JBAX | Groupe PSA | 1.6 | 16 | 90 | 215 | 2007 | SX4 GY |
| K9K 704 | Groupe Renault | 1.5 | 8 | 65 | 160 | 2001 | Jimny |
Levinumad JTD mootorite rikked
| Rikked | Mootorid |
| Mootoriõli lekib sageli. | 10JBAX |
| Õlisõel ummistub enneaegselt, mis põhjustab turbiini lagunemist. | 10JBAX |
| Ventiili ajastuse rikked ilmnevad ajastusahela venitamise tõttu. | 10FD53; 10JBAX |
| EGR-klapp määrdub kiiresti, mis võib põhjustada selle ummistumise. | 10JBAX; Z13DTJ |
| Kütusepihustite all olevad tulekindlad seibid põlevad sageli läbi. | 10JBAX |
| Väntvõlli amortisaatori rihmaratas laguneb kiiresti. | 10FD53 |
| Kütusesüsteemi elemendid purunevad sageli. | 10FD53 |
| Ühendusvarda laagrid pöörlevad. | K9K 704 |
| Kütusepihustid on altid määrduma. | K9K 704 |
| Juhtkett hüppab määrimissüsteemi rõhu kaotuse tõttu hamba üle. | Z13DTJ |
Kommenteeri