ESC tähistab elektroonilist stabiilsuskontrolli (sõidustabilisaator). See süsteem on kasutusel Hyundai, Chevrolet, Škoda, Kia, Lada ja teiste autotootjate sõidukites. See parandab auto juhitavust ja aitab vältida õnnetusi. Samuti aitab see juhil vajalikul trajektooril püsida. See on keeruline süsteem, millesse kuulub sageli lisafunktsioone nagu näiteks hädapidurdusabi, rullumise ennetamise süsteem ja haagise stabiilsusabi.
Kuidas ESC töötab?
ESC teeb tihedat koostööd teiste juhiabidega, nagu näiteks ABS ja ASR. See lülitatakse automaatselt sisse, kui autol on süüde sees. See võrdleb pidevalt sõiduki tegelikku teekonda trajektooriga, et vajadusel erinevus kõrvaldada.
Juhi tegevuse jälgimiseks kasutatakse rooli nurgaandurit, gaasipedaali asendiandurit ja piduritule lülitit. Seejuures annavad kaldeandur, piki- ja külgkiirendusandurid ning ratta kiiruseandurid teavet auto tegeliku teekonna kohta.
ABS töötab koos ESCga, et säilitada trajektoori, pidurdades osi rattaid. Samuti saadetakse mootori juhtimisseadmele käsklused mootori pöördemomendi piiramiseks.
Kui süsteem aktiveerub, vilgub armatuurlaual vastav hoiatustuli. Süsteemi saab deaktiveerida, vajutades keskkonsoolil olevat nuppu.
Levinud ESCga sõidukid
- Chevrolet Captiva, Cruze;
- Škoda Octavia III, Fabia III;
- Hyundai Elantra V, Sonata V;
- Lada Vesta GFL;
- Kia Soul I, Rio II, Carens IV.
Rikete põhjused
- Pärast akuklemmi eemaldamist on süsteem oma seaded kaotanud.
- Läbipõlenud kaitse.
- Haldexi sidestuse purunemine.
- ABS andurite valed näidud.
- Vigased elektrijuhtmed.
- Juhtploki ülekuumenemine.
Kommenteeri