
ALL4 on täiskoormusega nelikveosüsteem, mida kasutatakse MINI autodes. See parandab haarduvust, samuti sõiduki stabiilsust ja juhitavust mis tahes ilmastiku- ja teeoludes.
Kuidas see töötab
Mootori pöördemoment edastatakse kasti ja seejärel koonilise hammasratta ja propellervõlli kaudu elektromagnetilisele keskdiferentsiaalile. Diferentsiaal tagab pöördemomendi sujuva jaotuse telgede vahel. Tasasel teel sõites antakse kuni 50% pöördemomendist tagasillale. Kui rattad kaotavad haarduvuse, võib auto muutuda tagaveoliseks (RWD). Kiirteel sõites jaotatakse mootori pöördemoment ümber esiratastele, mis aitab vähendada kütusekulu.
ALL4 juhib dünaamiline stabiilsuskontrollisüsteem. Sekundi murdosa jooksul analüüsib see signaale, mis tulevad roolinurga andurilt, pidurisurve andurilt, ratta kiiruse andurilt ja kaldenurga andurilt. Süsteem võtab neid andmeid arvesse ja reguleerib pöördemomendi jaotust telgede vahel. See tagab manööverdamisel täiusliku stabiilsuse ja maksimaalse sõiduohutuse.
Mudelid, millel on see süsteem
MINI autod | Tootmist alustati | Mootori maht (l) | Mootori väljund (hj) | |
Countryman | ||||
Cooper | 2010 | 1.5–1.6 | 122–134 | |
S | 1.6–2.0 | 184–190 | ||
D | 111–148 | |||
SD | 2011 | 2.0 | 143–188 | |
SE | 2017 | 1.5 EV | 87– 221 | |
JCW | 2020 | 2.0 | 306 | |
Clubman | ||||
Cooper | S | 2016 | 2.0 | 189 |
2017 | 1.5 | 134 | ||
JCW | 2019 | 2.0 | 306 | |
Paceman | ||||
Cooper | 2012 | 1.6 | 122 | |
S | 190 | |||
D | 112 | |||
SD | 2.0 | 143 | ||
JCW | 218 |
Kommenteeri