Auto veakood P0015 - sammsammuline juhend selle tuvastamiseks ja kõrvaldamiseks

Ilmub veakood P0015 ja mootori kontrolltuli põleb - mida see tähendab?

OBD/EOBD-süsteem kasutab DTC P0015, et tuvastada häireid nukkvõlli faasisüsteemis sisselaskesüsteemi 1. panga sisselaskepoolel. See veakood näitab, et nukkvõlli faasimine toimub liiga hilja või et VVT-süsteem (Variable Valve Timing) ei tööta korralikult. Erinevate tootjate puhul võib seda veakoodi nimetada ka "Camshaft Position 'B' - Timing Over-Retarded (Bank 1)".

Mis võib seda veakoodi põhjustada?

• Defektne nukkvõlli faasiventiil (VVT solenoid)
• ummistunud või määrdunud õlifilter
• Madal mootoriõli tase või vale mootoriõli
• Defektne nokkvõlliandur
• Kahjustatud või veninud ajastusahela pingutusüsteem
• ummistunud õlikanalid nukkvõlli faasiseadmes
• Defektne nukkvõlli faaseriüksus (faaseri)
• Elektrilised probleemid VVT-süsteemi juhtmestikus
• Vigane mootori juhtplokk (PCM/ECU)

Millised sümptomid esinevad paralleelselt veakoodiga P0015?

• Võimsuse kaotus: mootor kaotab märgatavalt võimsust, eriti kõrgematel pööretel.
• Mootori ebaühtlane töö: Mootor töötab ebaühtlaselt ja tõrgub tühikäigul.
• Käivitamisprobleemid: Sõidukit on raske käivitada või selle käivitamine võtab kauem aega.
• Suurenenud kütusekulu: Kütusekulu suureneb oluliselt mootori halva häälestuse tõttu.
• Koputusmüra: Mootoriruumist kostab metallist koputus- või kolinat.
• Väljalasketoruga seotud probleemid: Suurenenud heitgaasiväärtused ja võimalik ebaõnnestumine heitgaasikatses.

Kuidas saab veakoodi P0015 probleemi kõrvaldada?

• Veakoodi P0015 parandamine nõuab süstemaatilist lähenemist, et tuvastada algpõhjus.
• Vahetage õli õige spetsifikatsiooni järgi: Vahetage mootoriõli ja õlifilter, veenduge, et kasutate tootja poolt ette nähtud õli viskoossust, sest vale õli kahjustab VVT-funktsiooni.
• Vahetage VVT-magnetventiil välja: Eemaldage nukkvõlli faasiventiil, puhastage see või vahetage see täielikult välja, kui see on defektne, kuna see on sageli õlireostuse tõttu ummistunud.
• Kontrollige ja vahetage välja nokkvõlliandur: Kontrollige anduri nõuetekohast toimimist ja vahetage see välja, kui signaaliväärtused on vigased.
• Kontrollige ajastusahelat ja pingutusmehhanismi: Kontrollige kogu ajastusahela pinguldussüsteemi kulumist ja vahetage see vajaduse korral välja.
• Vahetage välja nokkvõlli faaseriosa: Kui faaseri on mehaaniliselt defektne, vahetage see täielikult välja, kuna parandamine ei ole tavaliselt võimalik.
• Puhastage õlikanalid: Loputage VVT-süsteemi õlivarustus ja eemaldage kõik ladestused.
• Kontrollige elektrijuhtmestikku: Kontrollige kõiki VVT-süsteemi kaabliühendusi kahjustuste, korrosiooni või lahtiste pistikühenduste suhtes.