Auto veakood P0132 - sammsammuline juhend selle tuvastamiseks ja kõrvaldamiseks

Ilmub veakood P0132 ja mootori kontrolltuli põleb - mida see tähendab?

OBD/EOBD-süsteem on tuvastanud, et lambdaanduri 1 pinge pangas 1 on püsivalt liiga kõrge. See DTC P0132 näitab, et hapnikuanduri süsteemis on defekt katalüsaatorile eelnevas osas. See veakood võib esineda erinevate tootjate puhul, kuigi diagnoosimis- ja remondiprotsess on põhimõtteliselt sarnane.

Millised põhjused võivad sellel veakoodil olla?

• Defektne lambdaandur 1 pank 1
• Saastunud või tahmunud hapnikuandur
• Lambdaanduri kahjustatud kaablid või pistikuühendused
• lühis anduri kaablis
• Defektne mootori kontrollplokk (ECU)
• Lekk sisselasketorustikus
• Määrdunud õhumassiandur
• defektne kütuserõhu regulaator

Millised sümptomid esinevad paralleelselt veakoodiga P0132?

• Suurenenud kütusekulu: Sõiduk tarbib tavalisest oluliselt rohkem kütust
• ebaühtlane tühikäik: Mootor töötab ebaühtlaselt või tõrgub paigaloleku ajal.
• Võimsuse vähenemine: mootori võimsuse märgatav vähenemine, eriti kiirendamisel.
• Must suits: Rikkaliku segu tõttu väljuv tume heitgaas.
• Käivitamisprobleemid: Sõiduki käivitamine on raskendatud või vajab käivitamiseks mitu katset.
• Närimine sõidu ajal: Mootori ebaühtlane töö sõidu ajal

Kuidas parandada veakoodi P0132 probleemi?

• Veakoodi P0132 parandamine nõuab süstemaatilist lähenemist, et tuvastada ja kõrvaldada põhjus.
• Vahetage lambdaandur 1 pangas 1 täielikult välja, sest püsivalt kõrge signaal viitab tavaliselt sisemisele defektile.
• Kontrollige hapnikuanduri juhtmestikku ja pistikuühendusi ning parandage või vahetage need välja, kui need on kahjustatud.
• puhastage ja pingutage lambdaanduri maandusühendust, kuna halb maandus põhjustab ebaõigeid mõõtmistulemusi.
• Kontrollige sisselasketoru lekkeid ja vahetage defektsed voolikud või tihendid välja.
• Puhastage või vahetage õhuvoolu massandur, kui see on määrdunud ja annab ebaõigeid väärtusi.
• Kontrollige kütuserõhu regulaatorit ja vahetage see välja, kui see on defektne, et tagada õige sissepritsesurve.
• Kontrollige mootori juhtimisseadet tarkvaravigade suhtes ja laske see vajaduse korral ümber programmeerida.